Mocht bijvoorbeeld bij de eerste keer niet alles gedaan zijn. Bijvoobeeld maar 2 deuren of iets dergelijks. Dan heb je voor de volgende keer dat het bij de andere deuren tevoorschijn komt wel de nodige stempels in je boekje nodig... Natuurlijk vanaf het moment van de eerste roestreperatie!
Eigenlijk wel ja tenzij er nooit een ruk aan je auto is gedaan. Je hebt twaalf jaar garantie op je staalwerk!
Aangezien mijn Focus eerdaags voor de APK gaat heb ik ook maar eens rond de auto gekeken, en ja hoor! Ook bij mij paar plekken roest. Dus meteen aangekaart bij de dealer, en aangezien ik verhuisd ben dus een nieuwe garage gevonden. Een Ford dealer bij mij in de buurt. Afspraak gemaakt voor de APK en meteen even gekeken naar de roest, in mijn boekje staan alle onderhoudsbeurten met Ford dealer erbij, maar achterin is nooit wat ingevuld. Mochten ze toch voor garantie gaan moet ie naar Sietsma in Zwolle daarvoor, die beslissen dan of er een expert komt kijken. Dus wordt vervolgd!!!
Ja dat klopt, maar volgens de persoon achter de balie had ik geluk want er zat 1 stempel bij van een ander garage (de afleverbeurt) waardoor de controleur bijna had besloten om geen goedkeuring te geven. nu nog wachten op de vervolg afspraak.
Onze Ford kreeg bij de jaarlijkse beurt een lak en roestinspectie. Er was iets gezien, en er moest een apart onderzoek gedaan worden. Weer terug naar de dealer dus met de auto. Maar...van de week een afspraak gemaakt: alle portieren worden onder garantie aangepakt. Het boekje is nog nooit afgestempeld op roestcontrole maar auto is dealer onderhouden (ex leasebak). Deze roestcontrole trouwens ook niet maar er is een apart forumulier afgegeven wat bij het serviceboekje moet blijven. Waarschijnlijk stempelen ze hem nu af na reparatie, en anders vraag ik daar zelf wel om. Tot op heden dus geen klagen en we zijn blij dat we er voor gekozen hebben voor onderhoud bij de dealer. Ok, is misschien wat duurder maar anders was er nooit naar de kitranden gekeken en hadden we over een tijdje echt roestende portieren gehad.
Zo, we zijn nu even verder en ik heb het bovengenoemde 'probleem' alsvolgt aangepakt. Al eerst heb ik contact opgenomen bij de garage waar ik de auto gekocht heb. Deze hebben contact opgenomen bij ING Car Lease om te kijken waar de laatste onderhoudsbeurt (en dus ook carrosserie-check) is uitgevoerd, en of de auto wel altijd bij een Officiele Ford garage is onderhouden. Het antwoord was gelukkig ja! Hij is al die tijd onderhouden geweest bij Ford Amsterdam. Stap twee, ik heb Ford Amsterdam gebeld, verhaal uitgelegd over dat ik stempels mis en dat ik deze graag wil hebben, ook voor de carrosserie-checks die er geweest zijn! Ik heb vervolgens het boekje opgestuurd, en ze hebben de stempels gezet die ze konden zetten, behalve de carrosserie-stempels.... en dit heeft weer te maken dat de Lease-maatschappij die info heeft (volgens Ford A'dam). Als laatste stap ben ik zojuist terug van de Ford garage in Zevenaar, en die hebben een nieuwe carrosserie-check uitgevoerd! Ik was net op tijd want anders was mijn vorige check (waar ik dus geen stempel van heb) verlopen en kon ik fluiten naar garantie en een nieuwe stempel!! En wat denk je.... mijn auto wordt goedgekeurd en ik heb een stempel!! Er zit wel degelijk beginnende roest aan... en dat hebben ze gelukkig niet gezien. Nu ga ik eind dit jaar terug ofzo en dan wil ik dat ze de roest aanpakken en vergoeden! Ik ben in ieder geval blij! Want hadden ze de roest ontdekt.... had ik misschien ook kunnen fluiten naar de garantie omdat er geen stempel in het boekje stond! Misschien een wijze les voor de rest, hou je eigen van de domme als je nog een stempel nodig heb, en wees op tijd met je carrosserie-checks!!!!!
mijn fordje vandaag weer opgehaald bij de dealer,roest is netjes gemaakt en het rechter achter portier opnieuw gespoten. auto is weer piekfijn in orde zonder problemen