Ik heb gisteren 4 nieuwe Michelins op m'n zomervelgen laten leggen. MICHELIN ENERGY SAVER 195/60/15 op de originale stalen focus wielen. voor m'n focus wagon '99. Ben erg tevreden over de Michelins als zomerbanden, had deze voorheen ook eronder liggen. Heb afgelopen winter een setje stalen velgen met winterbanden op de kop weten te tikken. VREDESTIJN SNOWTRAC 3 185/65/14 (volgens mij) Ben hier ook wel tevreden over, ondanks het harde rubber toch redelijk weinig rolgeluid. Groet, Bjorn.
Achter iets van Maxis of zo iets. Voor sinds vanmiddag Goodyear Eagle NCT 5. Dit alles in de originele maat 185/65/14 op de stalen velgen.
Ik heb 2 Michelins PE2 (215/40/17) besteld. Blijf toch maar bij het goede vertrouwde type, ook al zijn ze best duur.
Ik ben van plan bij Autobandenmarkt 4 banden te bestellen (215/40/R17). Ik twijfel tussen de Dunlop Sport Maxx en de Toyo Proxes T1-R. Beide hebben velgbescherming (vind ik wel belangrijk), en het prijsverschil is maar 9 euri. Ook lees ook goede verhalen over de Pirelli P Zero Nero, maar die heeft volgens autobandenmarkt.nl geen velgbescherming. Klopt dit?? Volgens mij is het verschil in performance tussen de Dunlop en de Toyo nihil. Volgens dit rapport: Scoort de Toyo beter qua geluid, ondanks het extremere profiel. Wie Weet Raad? TNT
hallo, rij nu op Intenza GoodYear 225-45-17 weinig geluid overlast, misschien om dat mijn Cmax goed geisoleerd is hiervoor reed ik op michelins, kan niet zeggen dat ik er zoveel verschil in merk. misschien dat deze banden minder lang meegaan. maar dat is maar ff gissen. Met 225 heb ik voldoende grip. Ik ben van mening dat je meer voor het merk cq begrip betaald, dan dat het vele malen beter is(althans niet voor je pinpas) voorbeeld: Jaquar heeft de zelfde velgen als ford en volvo, alleen betaal je er iets meer voor omdat er een ander logo opzit.(heb ik van een forddealer medewerker vernomen)
Vorig jaar waren de Pirelli P7 het beste volgende verschillende testen (ANWB, Consumenten etc) Dit jaar schijnt de Michelin Energy Saver de beste band te hebben.
Kogel is door de kerk: Op station: 215/40/R17 Dunlop Sport Maxx Op hatch: 195/60/R15 Michelin Energy Saver TNT
Ik sta nu nog op Continental Premiumcontact2 Wat een sch*t band zeg... heb snel last van aquaplaning (was slecht wegdek,maar goed dat ligt er al jaren zo bij A7 Bolsward/friesland). Niet met mijn vorige focus. Die stond op Michelin energy en 2x Vredestein, Hitrack en Sporttrack2. Vooral die Vredesteins zijn echt beter op nat wegdek, veel minder last in spoorvorming... Michelin heeft m.i. meer last van cupping & curving dan Vredestein, alleen wordt Vredestein door veel mensen nog gezien als B merk En bandengeruis? radio iets harder! Vredestein dat rijdt fijn!
Na een kijkje op www.kiesdenieuweband.nl wilde ik 4 nieuwe Goodyear GT3 op mijn Ford Focus Wagon (First Edition uit 2005) leggen. Toen bleek dat die niet leverbaar waren in de juiste maat... Toen ben ik gegaan voor de Continental SportContact2, ik moet zeggen, het zijn inderdaad stille banden en de auto reageert nog steeds lekker direct, zoals een Focus zou moeten reageren in ieder geval! Ik ben nu, na 200 km gereden te hebben op deze band, een tevreden klant! :-D Bandenmaat: 205/55/R16 - Continental SportContact2
Op mijn nieuwe 18" velgen heb ik Goodyear Excellence 225/40 ZR18 banden liggen. Heb er nu een paar honderd kilometer mee gereden en ben er erg tevreden over. Vind ze minimaal even goed, zo niet beter dan de Continental Sportcontact 2 banden die er standaard opzaten bij mijn 17" Rally Edition velgen.
Durun A-One, 205/50/16 Behoorlijk lawaaiig, maar daar werd ik ook voor gewaarschuwd bij aankoop (Goed, voor 210euro voor 4 banden, who cares!) Hebben goede grip zowel bij nat als droog wegdek.
Continental SportContact 3 in de maat 225/40/18. De banden zijn erg stil, hebben een goede wegligging bij nat en droog en zijn niet al te duur.
Zoals bekend rijd ik op Michelin PS2 onder mijn ST. Voor grip in de bochten is de band echt geweldig. Voorspelbaar en geeft veel meer grip en vertrouwen in het grensgebied dan de Conti band die standaard onder de ST word geleverd. Ook is de PS2 een heerlijkheid om hard door de regen te rijden. Ik ben verbaasd hoe hard er door natte bochten gereden kan worden zonder dat de auto gaat glijden. Wel is het zo dat de Michelins PS2 verschrikkelijk veel afrolgeluid maken. De type Michelin band onder de Pilot Sport is de Exalto. En die maakt echt vele malen minder lawaai en bied in het dagelijkse verkeer bijna net zoveel grip. De exalto band zit onder mijn BMW gemonteerd. Persoonlijk vind ik het afrolgeluid niet zo heel erg omdat ik grip prefereer. Maar kan mij voorstellen dat mensen zich er wel aan kunnen storen.
Heeft/had Ford eigenlijk een standaard bandenleverancier voor nieuwe auto's of verschilt dat van tijd tot tijd (of model)? Ik zie op het forum dat veel mensen Continentals gemonteerd kregen. Ik heb nu Bridgestones onder mijn Focus van een maand oud.
Soepergroover, over het algemeen is het inderdaad Conti wat standaard gemonteerd word. Maar bridgestone heb ik ook vaker gehoord. Ik heb hierover een keer een intern persoon gesproken van Renault. Die gaf aan dat de autofabrikanten shoppen bij de bandenfabrikanten. Welk merk kan de banden in EN de gewenste hoeveelheid EN voor de beste prijs leveren. En dat kan nog wel is varieren. Bij Renault was het zelfs zo sterk wisselend dat bij wijze van spreke per week de merk banden konden varieren tussen 3 a 4 merken.