Het klopt wel hoor, als je kids krijgt dat je minder rijd. Ik heb de eerste 2 jaar ook weinig gereden. Nu ga ik weer meer rijden. Wel apart eigenlijk Advies; als je je motor kunt houden, doe het! Zodra de kleine er is gaat daar heel wat geld heen. Hoef je niet weer wat nieuws te kopen als je weer wilt rijden
Ik was ook zeker niet van plan hem weg te doen. Ik heb hem net een half jaar en er pas 2000km mee gereden. En we gaan (hopelijk) in mei verhuizen naar een huis met garage zodat ik er ieder moment op kan springen.
En als je dan in bergschenhoek een huis kan vinden kunnen we samen toeren! Is ook nog gezelliger dan in je eentje!
Sterker nog, het is al bijna rond. Dossier ligt bij de hypotheekverstrekker en voor 26 maart moet er een bankgarantie afgegeven worden. Het is zo goed als geregeld, alleen moet ik mijn huidige huis nog verkopen want dat liep iets anders dan verwacht...
Kom mij hier ook ff melden. Ik rij nu een jaar of 7 motor. Vanaf dag 1 heb ik deze: Maar ik kijk ook al 2 jaar voor iets anders. Wilde graag een Benelli TNT 1130, maar daar zijn toch wel veel problemen mee
Vrienden van mij hebben ook een Z750 maar die is 3 jaar oud ofzo. Ik dacht dat dat een heel nieuw model was, en aangezien je zei dat je er al 7 jaar op reed dacht ik dat het een oudere was. Het is wel een fijne motor. Alleen toen ik er op heb gereden was hij nog begrensd op 25kw en wilde hij niet harder dan 140. Maar optrekken wilde wel.
Nee idd, met zon kitje erop wil hij niet. Deze is nu van 2005. ze stammen van 2003 af. Heb er wel aardig wat dingen aan aangepast moet ik zeggen.
Kijk eens aan... motorrijdende Focusrijders Ik heb een paar jaar op deze CBR gereden: Maar sinds afgelopen jaar heb ik een Suzuki SV1000
Van Kawasaki GPX 600 R (voorbeeldfoto) naar Suzuki GSX750F (voorbeeldfoto) naar Suzuki RF900R (voorbeeldfoto) naar Suzuki GSX 1300 R (voorbeeldfoto) naar Yamaha Fazer (de mijne!) En deze rijdt er vaak vlak naast.
Bmw r 1100 rs Zoals ik al in het clublid van de maand februari vertelde ben ik sinds kort eigenaar van een BMW R 1100 RS uit 1993. Ik heb mijn motorrijbewijs vanaf 3 december 2012. En jawel, examen gedaan in de vallende sneeuw. Het zag er bijna naar uit dat het examen niet door zou gaan en ik vanwege nieuwe wetgevingen nog 2 jaar had moeten wachten voor mijn rijbewijs.
Gisteren dus naar MAD Racing geweest en ••••••... wat was het koud! Op zich is het helemaal niet ver naar Noord-Scharwoude vanuit Rotterdam (130km ofzo?) maar met deze weersomstandigheden is het geen plezierritje... Onderweg nog maar even een keer gestopt bij een tankstation voor een bakkie thee om op te warmen. Mijn vrouw woonde vroeger bij Assen, zo'n 210km vanaf mijn huis, dus zo'n ritje is een eitje... maar toen zat ik altijd in een warme auto Maar goed, samen met mijn zusje waren we rond 13 uur bij MAD Racing en mijn Cat kon gelijk op de testbank. Waar ik bang voor was werd bevestigd, hij loopt niet lekker... Bij het stationair draaien krijgt hij teveel brandstof. De normale waarde is 14.2, die van mij zat ver boven de 15 en dook daarna onder de 12. Ook de PK lijn liep niet netjes. Bij de 7000 toeren had hij een dip. Pas bij 8500-9000 toeren kwam er een mooie lijn in. Al met al zijn er blijkbaar nog 91 paardjes in leven, maar moet er wel een K&N filter en een dynojet kitje onder. Als de weersomstandigheden gunstiger zijn en ik wat meer tijd heb ga ik een afspraak plannen om hem af te laten stellen. De Cat van mijn zusje was er 'erger' aan toe. Ze dachten daar eerst dat de koppeling eruit lag, maar het bleek de achterband te zijn die volop over de roller slipte. Blijkbaar was het bandje op, ondanks dat het profiel nog prima was. Ook de voorband was niet zo best meer, en uit de run bleek dat ook de ketting in erg slechte staat was. Zij mag dus even gaan sparen om de boel te laten fixen
De ketting kan je vaak makkelijk controleren door de spanning om de halve meter verrijden te bekijken, zit er veel verschil in en of heeft het achter tand wiel haaie vinnen dan is de tandwiel versleten ketting ook want die veroorzaakt de slijtage. Maar dat kost weer aardig wat zeker dyno kitje is niet goedkoop! Kijk eens op www.motormike.nl leuk adressen voor nieuwe banden! Zit in bleiswijk! Stuk goedkoper dan een motorzaak Hij heeft een set banden voor mooie prijs. Pilot power voor en achter 225,- geen idee wat ze nu rijd?! Evt kan je bij hem ook nog andere onderdelen halen.