Het is geen Focus ST MK2 met 5 cilinder, maar wel een heerlijk "plofje" bij doorschakelen. 1. Middendemper verwijderd. 2. "Wol" uit een kamer van de achterdemper. 3. K&N luchtfilter in originele behuizing. 4. Stage 1 tuning 270 PK, 503 NM. 5. 102 octaan competition benzine.