@Martin123t ik heb geen idee eigenlijk. Maar bij Renault is het elke 2 jaar of 60.000 km als ik het wel heb van die tijd dat ik er werkte, dus dat hou ik hier ook zo aan.
Sinds ik de Michelinbanden heb gemonteerd heb ik last van een wiellagergeluid rechtsachter. Het zoemen werd in de laatste periode steeds erger, ik wil er niet mee op vakantie. Hierom gisteren twee nieuwe banden gemonteerd, het mocht wat kosten. De wiellagers konden het sowieso niet zijn, deze zijn al vervangen in januari 2019. Wat baalde ik gisteravond dat het geluid onverminderd aanwezig was. Het zal toch niet? Gisteravond direct de auto op de brug gezet, de remtrommel verwijderd en het lager eruit gemept. Vanmorgen een nieuw lager erin geperst en vanmiddag alles weer samengesteld. Zojuist proefrit gemaakt, de auto is weer fluisterstil. Conclusie, het lager heeft me goed voor de gek gehad.
Een versleten wiellager kan inderdaad een pestherrie maken. Bij mij was het ooit zo erg dat het leek alsof ik in een boeing zat...
Ik begin sinds vandaag het andere lager te horen. Dit, terwijl de vorige eigenaar begin 2019 beide lagers heeft vervangen, de aankoopbon ligt nog in de auto.
Ik vroeg dat omdat meestal als een lager slecht is, de ander niet lang op zich laat wachten. Daarom heb ik een tijdje terug alle twee de lagers vervangen, just to be sure dat is wel erg snel. Van welk merk waren die dan?
Vanavond de auto weer even op de brug. De km-stand is nu 287.378. Nu was het lager LA aan de beurt, met het juiste gereedschap en de opgebouwde ervaring was het een fluitje van een cent. Ik kocht de lagerset voor € 13,- bij Misterauto. De auto is weer stil.
Vandaag een mooie afgeronde stand op de teller. Op naar de 300.000 km. Vanwege deze heugelijke stand maar wat TLC toegepast, de auto gewassen en wat inspecties uitgevoerd onder de motorkap. Voor het eerst sinds ik de auto heb koelvloeistof bijgevuld tot MAX, ik denk een halve liter. Tot slot voor de eerste keer het pollenfilter vernieuwd. Ik heb de auto nu 32k. Komende week de olie nog verversen, dat is ook al meer dan 15.000 km geleden.
Vanavond na werktijd nog ff snel de olie ververst en het filter vernieuwd. Km-stand 190.005 en kosten 13,45 + 3,71 = € 17,16.
Vorige week de koplamp rv vervangen voor een exemplaar van de sloop. Gisteravond stond mijn vrouw met stationair draaiende motor op mij te wachten en toen ik instapte viel het mij op dat de motor een bijgeluid had (spanrol of waterpomp?). Ook rook ik de typische geur van koelvloeistof. Vandaag even gekeken, hoor niets nu maar zie dat het koelvloeistofniveau iets gedaald is. Ik zie verder geen leksporen onder de auto. De km-stand is nu 191.311 Zou dit kunnen duiden op een defecte waterpomp?
Waterpomp kan, thermostaathuis ook. Wanneer het je thermostaathuis is, koop alsjeblieft een originele. Bij een waterpomp, vervang dan ook ook je multiriem en spanner, mochten die al op leeftijd zijn.
Hallo Martin, leuk verhaal om te lezen over je Mk1! Ik heb ook een Mk1 sinds de zomer en mijn km teller doet ook moeilijk. Heb ook een nieuw sensor aangeschaft en las op andere fora dat het een rotklus is om 'm oude vastgerotte ding los te krijgen. Heb jij nog tips? Ik heb geen brug dus dat zal het al iets moeilijker maken...
Vandaag een verse APK bij de km-stand 293.232. In tegenstelling tot vorig jaar was er nu eigenlijk niets aan de hand, alleen de mistlamp achter brandde niet. Na het loskoppelen van de kabelset van de trekhaak was dit probleem opgelost. Ik kan weer een jaar vooruit.
Vandaag een extra vrije dag, de nieuwbouw van onze woning staat tot 8-2 stil. Ik had nog nieuwe remschijven liggen van mister-auto, kosten waren € 42,89. Zojuist gemonteerd, remt weer als een nieuwe. Km-stand 295.855.