Iemand ervaring hiermee? Ik zie dat COBB 1 heeft maar zijn er meerdere leveranciers? Maakt zo'n ding een back-up van je huidige map? Verstuurd vanaf mijn SM-G998B met Tapatalk
Jazeker, niet met Cobb maar wel met Mountune en Bluefin. Mijn persoonlijke voorkeur gaat uit naar Mountune daarna Cobb. Cobb Mountune (maakt gebruik van Cobb accessport voorzien van eigen software) Dreamscience Bluefin Revo Verschilt per fabrikant en de auto die je van een tune voorziet.
Die Mountune heb je nu? Dus: je besteld zo'n handset en je kunt maps dan later kosteloos downloaden? Ik wil eigenlijk verder niks aanpassen: geen intercooler of andere uitlaat. Alleen een ramair-ding. Is dan de m275 de aangewezen optie? Volgens mij is het bij de COBB zo dat je inderdaad alle maps kunt downloaden. Verstuurd vanaf mijn SM-G998B met Tapatalk
Mountune werkt alleen goed met Mountune spullen, althans daar zijn de tunes voor geschreven. Ik zou zeggen, koop een Cobb accessport en een Stratified tune (die zijn beter dan de gratis Cobb tunes). Dat kan prima voor alleen een ander lucht filter (stage 1). Je kan zelfs de tune specifiek laten schrijven voor jouw auto met Ram Air, bij Stratified heet dat tune refinement
Een van de goedkopere plekken voor zo'n accessport https://stdailydriver.eu/product/ford-focus-st-fiesta-st-accessport-v3/ (deze webshop is onlangs gestart door een andere ST rijder uit Rotterdam)
Eigenlijk weet ik niet zeker of m'n auto al gechipt is. Is er een manier om dat te zien? De turbodruk lijkt niet overdreven hoog, komt net iets over het midden. Verstuurd vanaf mijn SM-G998B met Tapatalk
meten is weten ben je lid van Focus ST NL op Facebook? die hebben een deal met tuningbedrijf in Huizen waar je tegen gereduceerd tarief op de rollenbank kan.
Yup. Maar da's ruim 2 uur rijden. Dat duurt wel weer even voordat ik zoveel tijd heb [emoji849]. Verstuurd vanaf mijn SM-G998B met Tapatalk
Even ingelezen in de Cobb. Lijkt me de mooiste oplossing. Hoe zit het met het inleggen van de maps; ik las ergens dat je de handset niet nodig hebt om tussen maps te wisselen of is dat iets van Stratified? Weet iemand hier dit? Verstuurd vanaf mijn SM-G998B met Tapatalk
Het woord maps, tunes en modes wordt helaas door elkaar gebruikt, dat maakt het niet duidelijker.. Als je een andere tune wilt installeren, bijvoorbeeld van Cobb, Mountune of Stratified of een nieuwe versie, dan moet je deze via een pc eerst uploaden naar de Accessport, daarna met de Accessport flashen (installeren) op de auto via odb poort. Dan hebben sommige tunes nog map switching, bijvoorbeeld cobb of stratisfied. Dan kan je tijdens het rijden via een toetsencombinatie op het stuur wisselen van instellingen, bijvoorbeeld benzine (98 of 95), lage boost / hoge boost etc. De mogelijkheden hangen af van de tune.
Duidelijk. In een map (bijvoorbeeld van Stratified) kunnen meerdere tunes zitten. Tnx! Verstuurd vanaf mijn SM-G998B met Tapatalk
Nee andersom, in een tune (bijvoorbeeld van Stratified) kunnen meerdere maps zitten, zoals: -1- EURO 95 -2- EURO 98 -3- Low boost -4- Valet mode -5-Anti diefstal Je kiest dan met de knoppen op het stuur in welke map de auto moet staan. Dit kan je tijdens het rijden veranderen, de auto geeft op de toerenteller weer welke map de auto draait:
Dat. Is. Awesome! Ben al aan het kijken waar ik hem ga aanschaffen. Helaas geen reactie bij https://stdailydriver.eu/product/ford-focus-st-fiesta-st-accessport-v3/ Ik wil graag weten of bij hem bestelde onderdelen nog BTW en invoerrechten opleveren aan de deur.
Hoi, klopt. Excuus, ik ben deze weken druk met voorbereiding, dit jaar komt er een grote update van de site. Binnenkort ga ik ook beginnen met de import van FSWerks producten. Iemand heeft mij een mailtje mail gestuurd (deze gisteren geantwoord). Accessport is tijdelijk €569 inclusief Nederlands BTW. Er komen geen extra kosten bij voor invoeren. Verzending is €10-20 in overleg. Stuur aub een whatsapp naar 0613749711, ik zal voor het einde van de werk een nieuwe bestelling plaatsen, levertijd is 1-3 weken, afhankelijk van wat onderweg is naar de EU. Gr Alexander Forrest | ST Daily Driver