Nu heb ik mijn Mondeo van 2015 van Sync 2 naar 3.4 gebracht. Ofwel een complete upgrade. Nu weet ik niet of mijn Sync 3 van voor 2020 is van van na 2020. Waar moet ik dan op letten als ik de laatste versie van 3.4 erop wil zetten en van F11 naar F12 wil? Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro
@Dark Angel Als je het via cyan doet de MY20 check aan laten staan niet wegvinken dus, dan komt het wel goed is mijn ervaring. En dan even je stick aanmaken neem een goede kwaliteit USB scheelt je een hoop gezeur . Optie kiezen alleen kaarten installeren en dan stick er in en geduld hebben kan 1 uur en 45 minuten duren voor het er op staat, en ik meld het maar weer doe altijd een fabrieksinstelling van je systeem om oude reut op te ruimen.
@Dark Angel Hoe ik laatst precies deed geen idee. Maar via cyanlabs kun je klein bestandje maken. Deze in de auto laden. Zegt na 5min installatie gelukt en start opnieuw op. Stickje in de pc en op verder drukken. Cyanlabs zegt dan precies of je het hebt of niet. Zo kun je het installeren. Maar eerlijk als je geen mk4 hebt dus met scherm dat boven de dashboard uitsteekt. Heb je eigenlijk altijd een pre 2020 scherm. Ivm mk4 in 2019 is gekomen. Alleen de vraag is uit wat voor voortuig het komt. Als het tenminste anders is als focus
@Dark Angel Dat klopt dat je mondeo hebt, dat had ik gelezen. Alleen gaat om waar scherm is uitgehaald toen je upgrade van sync2 naar sync3 systeem. Dat is haast onmogelijk dat het uit een focus mk4 uit 2020 of later is geweest. Dit ivm scherm compleet anders is. Jouw scherm zit ingebouwd zoals bij focus mk3. Nu is alleen de vraag waar is scherm nu precies uitgehaald. Welke type/bouw jaar had dat voertuig Anders de eerste stap doen, dan heb je meer zekerheid.
Autoinstall is nog altijd het veiligst, duurt wel het langst. Want je weet niet echt hoe oud systeem is en klopt ook niet altijd, of je moet echt een van de eerste systemen hebben. Ikzelf MOET altijd Autoinstall gebruiken als update methode... Reformat (die het snelst gaat) is ooit gelekt en bevat de driver van oud scherm, doe je het toch en blijkt dat je net dat nieuwer scherm hebt, dan is het mogelijk dat scherm zwart blijft, kan je dan oplossen door een ouder scherm aan te sluiten, installatie te vervolledigen en dan je nieuw scherm aan te sluiten...
Als ie eerst op versie 2.x draaide, is ie van 2016 ofzo. Dus kan je makkelijk updaten. De MY2020 zijn bij mijn weten allemaal al 3.4 vanaf de fabriek.
Tenzij er een hardware (APIM >My19) upgrade heeft plaatsgevonden. Nu blijft het zonder details gissen.
@M.Blaak mk4 focus is niet per definitie nieuwe type, toch of heb ik het verkeerd? Heb focus mk4 begin 2019. Deze heeft volgens cyanlabs pre my2020 sync3. Weet alleen niet van welke versie hij ooit is ge-update, door vorige eigenaar. Anders had denk cynlabs wel ingezet dat mk4 altijd na my2020 sync3 heeft. Toen ik hem kocht heb ik wel software met ford geupdate dacht ik.
Voor de liefhebber: nieuwe navigatie taalbestanden (onderaan de pagina), behorende bij F12. SYNC 3 F12 taalbestanden downloaden Nederlands zit in het eerste(-BAK) bestand. Dan uiteraard even het autoinstall.lst bestand aanpassen. Totale download alle 4 is 8,4GB! Nog sneller dan Cyanlabs... .
Nee, deze zijn helemaal nieuw. Sync3Updater heeft nog 4U5T-14G422-B*H. De nieuwe zijn 4U5T-14G422-B*K. Vanmiddag 4U5T-14G422-BAK geïnstalleerd. Ook nu resetten, anders klopt het XML file niet meer. Niet dat die nog nut heeft, maar toch.... De overige 3 een andere keer.
Ah top, scherp gezien! Had al een usb aangemaakt via cyanlabs maar die had idd nog het oude taalbestand. Gelukkig nog geen tijd gehad om gehele installatie te doen, dus nu de usb ff aangepast en van de week maar eens installeren
Gewoon kaartenupdate opnieuw maken met SynUpdater, ikzelf moet nog de sync3 update uitvoeren. Ik vroeg me af hoelang de update duurt zonder kaarten met USB3 stick?