Na 2 lease Fiesta's zijn er momenteel enorme levertijden ontstaan door de corona-problematiek + het is nog onduidelijk wat de BPM verhogingen volgende maand voor effect gaan hebben op leaseprijzen. Dus ja, wat doe je dan? Je schaft een knappe Focus Wagon MK1 aan! :-) De Focus is mijn 9e Ford, dus ja je kunt zeggen dat The Blue Oval wel mijn favoriet is he. De Focus is uit het mooie jaar 2002 en is dus millennium-proof :-) De km-stand is onderweg naar 230.000 en principe zal ik waarschijnlijk de laatste eigenaar gaan worden. Wordt het een half jaar, of wordt het 2 jaar, of wordt het 5 jaar... who knows? Wat scheelt: ik kan best veel zelf, maar als het kostenplaatje qua onderhoud te hoog oploopt, gaat de emotie opzij en stoppen we ermee. We gaan het zien!
Welkom! Een MK1 kan behoorlijk wat hebben hoor! Dus hier ga je voorlopig wel ff lekker mee toeren denk ik zo.
Oh dat gaan we ook zeker doen @M.Blaak Logboekje gemaakt: distributie is vervangen bij 105xxx en nog een keer bij 208xxx, dus die verwacht ik voorlopig niet. Koppeling e.d. zijn nog nooit vervangen voor zover ik kan terugvinden, dus die staat op de 'die-gaat-komen' lijst. Eergisteren o.a. even een nieuw interieur-pollenfilter erin gelepeld... oude was volgens mij nog nooit gedaan, want leek wel alsnog er een compleet vogelnest in zat, getver Overigens, wel weer even wennen dat ik 20 jaar terug in de tijd ga; met mijn 900cc 3-cilinder Eco Fiestaatje tankte ik in een normale werkmaand (dus vóór de COVID19-problemen zeg maar) 1x per maand een volle tank. Dat is nu met de Focus 1.6 Zetec ehhh 'anders'
Inmiddels zitten de eerste 1500km met de Focus (door mijn zoontje liefkozend T-Ford genoemd, verwijzend naar het bouwjaar dat ouder is dan hijzelf is, haha) erop en op paar kleine dingetjes na probleemloos. Valt me op dat als ik de auto unlock of juist op slot zet vanaf de sleutel, dat heel soms de knipperlichten dat bevestigen, maar vaker niet dan wel (terwijl auto dus wel open / dicht gaat). Achteruit-versnelling is vooral bij koude start vaak niet vindbaar. Achter-trommelremmen piepen na eerste paar keer remmen bij koude start (na 1x handrem aantrekken tijdens rijden is het weg). Even wennen dat ik geen navigatie meer aan boord heb, maar ik heb dat opgelost door GoogleMaps op de telefoon te gebruiken en dan bij 'offline kaarten' geheel NL te selecteren (je wilt immers niet de gehele autorit online data verbruiken). Duurt dan wel even voordat het op je telefoon is weggeschreven, maar dan heb je wel een kaart die feitelijk veel meer up-to-date is dan dat de ingebouwde navigatie van mijn lease-Fiestaatje was ;-) Het is even wennen, maar daarna prima te doen, aangezien ik toch vrijwel altijd m'n telefoon mee op pad heb. Even opgemeten: ik haal met een volle tank ruim 600km en dat valt me eigenlijk niet eens tegen (met m'n Eco Fiestaatje was 650km normaal). En de Focus 1.6 MK1 is met behoorlijke lading achterin ondanks de leeftijd eigenlijk nog behoorlijk kwiek. Dus nee, so far so good en nog steeds tevreden met de Focus :-) Eerstvolgende klusje eraan: verse gasveertjes onder de achterklep, want de huidige doen na 18 jaar echt niks meer.
Dat piepen van de achter trommelremmen na de koude herken ik nog wel van mijn eerste focus, als je een beetje normaal met de koppeling omgaat hoeft deze niet zomaar kapot te gaan