Nee zonder verlagen! De 205/55 r 16 loopt bij mij in uiterste stuurstand echt net niet aan, dus als je breder gaat zal hij aanlopen.
215-55-16 is nog een stuk hoger dan 205-55-16. Zoals Nicky al zei; 205-50-16 is de originele maat, maar is duurder dan 205-55-16. 205-55-16 is op veel meer auto's geleverd (VAG, Focus II, Renooit etc.). Dus beter voor handen en daardoor betaalbaarder. Er kan wel €30,- per band verschil in zitten.
Ik begrijp nu pas je opmerking. In mijn vorige post had ik het over 215/55/r16. Had dus 205/55/r16 moeten zijn. Heb het gelijk aangepast. Ten opzichte van de 205/50/r16 zit er wel wat teller afwijking maar hier valt denk ik mee te leven. Qua merk zit ik aan Dunlop te denken. Op de vorige focus goede ervaring mee gehad.
Het aparte is dat bij 205-50-16 de afwijking groter is dan bij 205-55-16. Zelf rij ik ook op 205-55-16. Dunlop zijn goede banden, echter wanneer ze ouder worden gaan ze droogte scheurtjes vertonen en meer lawaai maken. Voor hetzelfde geld heb je ook een set Continental Premium contacts.
premium contact Nr 5 alweer Last a life Time zoals ze wel eens zeggen banden waren bij ons geleverd op de auto prima band ik kan er niks op aanmerken. via autobandenmarkt nu net geen 80,-
Heb je de waterpomp ook gedaan, of toch laten zitten? Distributieriem hoort bij het onderhoud van de auto, weinig schokkends aan.
Waterpomp niet vervangen omdat deze vrij nieuw is en niet op de D-riem loopt. Dus mag het nodig zijn is deze los te vervangen.
Distributieriem is niet de goedkoopste nee maar laten zitten is ook niet een optie. Voorlopig kan hij er weer tegen!
Nee hij zit wel achter de riem en bij sommige modellen zit de spanner op het pomphuis geschroefd, maar hij word aangedreven door de multiriem.
Hij wordt wel aangedreven door de multiriem inderdaad, alleen 2 of 3 boutjes zitten achter de distributieriem, je hebt nagenoeg nog een keer dezelfde arbeidstijd nodig om de waterpomp te vervangen.
Ik heb er over nagedacht om ook nog te verlagen maar comfort gaat me toch voor de looks. Ten tweede is alles meer slijtage gevoeliger, dus voorlopig hou ik het hier even bij.
Het ligt eraan welke veren jij kiest. Als jij voor eibach kiest dan lever jij op comfort eigenlijk niet in, voordeel daarvan is ook dat de schokbrekers niet hoeft aan te passen.