en of ik huiverde bij het zien van die foto dat is zeker schrikken Oystein, zulke sukkels op de weg en jij zit weer met de ellende. heb je zo je best gedaan om hem helemaal weer in de wax te zetten, krijg je dit succes met de afhandeling en ik hoop dat je snel weer kan rijden met de
Het is toch niet te geloven. Hopen dat het nog gewoon gerepareerd kan worden. Het lijkt wel alsof ze de laatste tijd de Focus rijders moeten hebben.
Wat een klapper Oystein Net wat Koos schrijft. Goed kijken naar de uitlaatlijn en en de rest aan de onderkant. Succes met de afhandeling. Ik hou voor iedereen die nog geen pech/schade heeft gehad mijn vingers gekruist.
zo te zien is het achter tussenpaneel ook opgedrukt en de uitlaat staat er ook flink scheef onder ik help je duimen draaien maar denk dat deze schade toch ergens richting de 3500-4000 euro komt (verzekering) als ik je ergens mee kan helpen hoor ik het wel
De uitlaat leek geknikt in de bocht bij de achteras. Verder inderdaad afwachten want het schadebedrijf waar de auto heen gebracht is noemde ook al de grens van ca. 4000 welke waarschijnlijk snel bereikt zal worden. Gezien wat ik er allemaal aan heb gedaan wil ik de auto weer goed hebben anders kan ik weer opnieuw beginnen ... Gelukkig kent mijn Ford garage (cabriocruisertje) het schadebedrijf goed dus die houdt ook vinger aan de pols :-)
evt kan je er opaan sturen (bij totaal los) dat je een schade uitkering wil met behoud van de auto dan kun je evt goedkoper repareren met 2e hands delen
waar slaat in godsnaam die 60% op? dat betekent dus dat je auto zowieso al 40% minder waard is dan dat ie waard hoort te zijn.... of zie ik het nu verkeerd?? oystein, ik ga voor je duimen, want deze wagon hoort gewoon weer te gaan rijden!!!
nou, ik denk eerder dat een verzekeringsmaatschappij dit doet om minder uit te keren.... wel de volle mep betalen, maar uitbetalen doen die lui bijna niet... waar gaat dat heen over 10 jaar? 50% eigen risico ofzo.....
te triest weer voor woorden succes met de afhandeling en idd, ik zou hem oo (willen) houden als het kon!
ergste geval wel, micheal denk dat ze 60% handelprijs is en niet dagwaarde dagwaarde van jouw auto is 5600euro(volgens indenpender.nl) 60% ervan is 3360 maar als je auto economisch total loss wordt verklaart dan zou je 5600euro maximaal kunnen krijgen maar ik zat vanmiddag ook in de rij met het mee doen 1 achterop gereden op de uitvoegstrook schade is minder als deze achterbumper beide kanten gescheurd waar de trekhaak balk zit trekhaak niks mis mee en achterklep zou gelepeld iets mogen worden en opnieuw gespoten worden helaas heeft hij mij naar voren gedouwd waardoor ik samen met voorganger allebei kentekenplaat alleen krom is, op ogenblik geen grote schade te zien voor dus voor achterop rijder was het iets minder leuk als hij wa extra alleen heeft namelijk 2x koplampen, voorbumper, motorkap, grill, radiateur, oliefilter, beide zijknipperlichten, voorgril en zijscherm viel mee mijn geluk was trekhaak en zijne was dit dus niet, waarschijnlijk hierdoor wel dat airbag niet uitgeklapt is, had ik geen trekhaak dan was het waarschijnlijk wel anders geweest gelukkig licht schade lager bij mij en dagwaarde hoger op 7400euro
@ mike bij totaal los krijgt Oystein de dagwaarde uitgekeerd totaal los is :schadebedrag meer als 2/3 van de dagwaarde omdat in de meeste gevallen de Restantwaarde meer is als 1/3 van de dagwaarde hoeft dus de verzekering minder uit tekeren omdat de dagwaarde - de restantwaarde minder is als het schade bedrag
dus eigenlijk moet je zo zien dat 1/3 van het schadebedrag bij total loss wordt betaald door de sloop?? iig is mij een hoop duidelijk nu dankjewel
dus met andere woorden de verzekering denkt dat deze auto in deze staat 1848euro waard is, als je zelf de onderdelen verkoopt zou je er wel aan komen, maar dat word ook lastig en 3696 keren ze uit
Het blijft altijd een hoop gezeik ... zeker als de verzekering het te duur gaat vinden ( > 2/3 van de dagwaarde ) Ik laat de auto dan alsnog zelf repareren en dan heb ik er geen moeite mee als ik een klep en (fase 2) bumper en wie weet wat nog meer van de sloop haal. Als alles weer netjes gespoten is is die net zo goed als die al was en heus niet slechter dan dat alles met nieuwe delen gerepareerd zou worden. Deze Focus gaat weer rijden .... hoop ik ... je weet tenslotte nooit wat een schade expert allemaal nog gaat ontdekken.
Het grote drama van dit verhaal was dat degene die achterop knalde mijn eigen vriendin was ... we moesten samen naar Rotterdam om e.e.a. te regelen voor ons trouwen a.s. oktober in het Stadhuis daar. Omdat ik daarna meteen door naar mijn werk zou rijden en mijn vriendin weer naar huis zijn we beiden met onze eigen auto's gegaan. Haar VW Lupo is total-loss dus laten we hopen dat het bij 1 auto blijft .... Verder knalde ook een VW Polo achterop haar auto (was minder hard dan de voorste klap) dus met z'n 3-en stonden we daar ... In eerste instantie wilde ik haar een beetje uit de wind houden maar ze zei dat ze het niet erg vond als ik het complete verhaal vertelde. Maar zij had gisteren al flinke spierpijn van de klap en de riem dus die zal zich wel een paar dagen niet top voelen.
Pff wat een verhaal, mega balen zoiets!!! Helemaal als het niet je eigen schuld is. Sterkte met de afhandeling en beterschap voor je vriendin