Na 6 week donderdag officieel te horen gekregen dat de focus niet terug komt. De schade viel nog iets mee maar de handel gaf te veel voor de focus zoals hij nu is. Vandaag accoord gegeven aan de garage om mijn nieuwe auto te leveren, en daarmee komt ook een einde aan mijn focus tijd. Wat heb ik terug gekocht, Een Ford Kuga Vignale 1.5 EcoBoost automaat.
Geen idee welke vuilwagen of andere vrachtwagens dat er bij jullie rijdt en wat hun gewoontes zijn. Toevallig werk ik op de vuilwagen (of hoe je de vuilniswagen ook noemt) en er is geen enkele chauffeur die bij ons met een hamer of dergelijke op z'n banden slaat. Ik begrijp de theorie erachter met het wel of niet terug veren van de hamer, er is echter geen enkele chauffeur op de vuilwagen die elke 2 a 3 straten op z'n band gaat timmeren. Vooral de vuilniswagen doet enorm vaak stoepranden op en af botsen of langs de stoeprand schrapen met z'n banden, maar er is bij ons geen overduidelijk verschil tussen het aantal lekke banden op de vooras, trekas (dubbel lucht) en de voorloopas/naloopas
@Thieske Dat ga je idd ook niet elke keer doen. Bedoelde meer met als je smorgens de wagen pakt. Door dubbellucht zie je niet if een van de twee lek is. Dit geld vooral als je trailers van klant naar andere locatie rijdt. Je kent de status niet van de trailer. Eigen verantwoording om te controleren of je trailer veilig vindt. Doe je het en vind je lekke band. Dan kan dit meteen opgepakt worden. Geen idee hoe de wet is met bandenspanningsrnsoren op vrachtwagens. Maar bij nieuwe autos is het verplicht. Niemand doet ook oliepeilen elke maand Of bandenspanning checken. Ok misschien enkele maar grootste deel doet het niet. Ondanks het vaak wel vermeld is in de onderhoudsboekje.
Heren, en maar weer on-topic. De nieuwe Kuga heeft geen dubbel lucht op de achteras Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk