Ik doe altijd de eerste zaterdag van october mijn winterbanden (met zwarte velgen) eronder en de eerste zaterdag in april verwissel ik mijn winderbanden voor mijn zomerbanden (met gouden velgen). doe dit al 5 jaar zo en banden gaat helemaal goed
het lastige is dat er tussen de zomer en de winter nog een herfst zit ik vind de hele benaming "winterbanden" nergens op slaan. volgens mij zijn het "sneeuw" banden en aangezien we dat bijna tot nooit hebben hier in NL heb ik ze dus ook niet
ik ken wel sneeuwkettingen , maar sneeuw banden niet, een winter band heeft al voordeel onder de 8graden tov een zomerband, maar ik vind t wel pas echt nodig als je ook veel op de weg zit. mocht t gaan sneeuwen dan is die band gewoon veel veiliger dan een zomerband, verschil van dag en nacht, en al is het maar mis 1 of 2 dat dat is, en ik zit op de weg, dan vind ik dat al een voordeel, meestal als ik rij maak ik toch wel zo'n 100 a 150km per dag dus. het gaat niet om 10km
Voorheen deed ik ook niet aan winterbanden. Nu doe ik het wel altijd al is het alleen maar om de lichtmetalen velgen te beschermen tegen het strooizout. De pest met sneeuw is ook dat t altijd ongelegen komt. Zal bijvoorbeeld nooit vallen op een dag dat je nergens heen hoeft . Verder geef ik ook weinig geld uit aan velgen voor winterbanden. Gewoon 16 inch staal met zwarte wieldoppen. Brede banden met dito velgen geven met sneeuw en gladheid enkel nadeel, het staat wel mooier maar dat vind ik met gladheid enz dan weer iets minder belangrijk. P.S. Voor de mensen die hun 'Wintermodus' willen showen heb ik vorig jaar een draadje aangemaakt getiteld 'Show je wintermodus'
Tot 3 jaar terug vond ik winterbanden een overbodige luxe tot het op een dag ging sneeuwen. Voor het verkeerslicht optrekken was er niet meer bij. Ik ging alle kanten op behalve de goeie. Toen had ik zoiets van, dit gebeurt mij niet meer en rij nu iedere winter, sneeuw of geen sneeuw op winterbanden. Overigens geld het niet alleen voor sneeuw, de banden voeren ook water beter af. En aangezien we in dit land nogal wat water van boven krijgen tijdens de herfst en winter is het alleen maar een voordeel.
laat ik voorop stellen dat winter of sneeuw banden wel degelijk nut hebben. dat de rubbersamenstelling anders is waardoor deze minder slijt bij lage temperaturen is mij bekend. winter band? er staat toch een sneeuw vlokje op? dus sneeuwband voor mij en met sneeuw ook beter grip dat is zeker. maar (hier in NL) wordt er goed gestrooid en zijn hooguit de binnenwegen (in de wijk) besneeuwd. op de taxi had mijn baas ook winterbanden want dat was veilig, alleen een honky tonky merk waar ik op sommige stukken minder grip had dan met mijn eigen auto op zomerbanden hebben we het dan over sneeuw of over ijs? want dit heb ik ook met winterbanden gehad. ik blijf er bij dat het een soort van schijnveiligheid geeft, je zal je altijd aan moeten passen aan de verkeersomstandigheden. maar het zal mij niet verbazen dat de verzekeraars hun premie aan gaan passen (ten voordele) aan mensen die winterbanden monteren omdat het veiliger is.
Ik wissel ze meestal als het weerbericht de komende tijd echt kouder wordt. max 9 graden overdag. vanaf 7 graden heb je pas echt voordeel van een winterband.
Als er sneeuw ligt en hier gaat een berg verkeer overheen dan wordt het vanzelf spekglad. Optrekken bij een verkeerslicht uit stilstaande positie heeft dan volgens mij niets te maken met aanpassen aan de weersomstandigheden. Als de auto rolt dan rolt die ook door, ook zonder winterbanden. Maar met winterbanden, waarvan het rubber zachter is heb je toch meer grip.
Had voor de c max wel een set winterbanden maar nu onder de kuga zitten goodyear vector 4seasons, tot nu toe bevallen ze prima [emoji6]. Alleen nog maar eens kijken voor andere sneeuwkettingen, want die gaan niet meer passen, geen wissel stress, dat is wel relaxed. Verstuurd vanaf mijn SM-G975F met Tapatalk
De schijnveiligheid word gemaakt door die mensen die denken dat je met winterbanden alles kunt.....levensgevaarlijk inderdaad. Wij rijden nu zo'n 18 jaar met winterbanden, en dat heeft ons al meerdere malen gered om op de vakantiebestemming te komen, ook tijdens ijzel een vrachtwagen zien tollen op de snelweg, terwijl wij net uitgestapt waren bij een tankstation, spekglad, maar zelf niks van gemerkt (met aangepaste snelheid). Ook uiteraard wezen spelen/crossen met winterbanden, bizar hoeveel grip je dan meer hebt tov zomerbanden, ook bizar hoe snel je een grasveld naar de kloten rijd Intussen leef ik met de gedachten, dat iemand die loopt te klagen tijdens een gladde (sneeuw)periode, niet zo moet zeuren, en gewoon winterbanden had moeten nemen. Je merkt ook op bv Marktplaats, dat winterbanden al niet meer bijzonder is, of juist normaal word, de prijzen blijven nu wat lager als de voorgaande jaren.... Dus ja, hier gaan ze eronder als de tijden dat wij de weg op gaan onder de 7 graden komen.
Binnenkort gaan de mijne er ook weer onder. Moet nog een afspraak maken. Moet 2 nieuwe banden, achter waren ze gecupt (schrijf je dat zo?) ...
Bij mij waren de achterbanden ook gecupt. Daar kwamen ze achter toen ik de twee versleten voorbanden liet wisselen. Toen werden het er dus ineens 4. Ik heb toen gelijk de auto laten uitlijnen, zodat de nieuwe banden niet ook gelijk raar afslijten.