Winterbanden of all seasons

"All seasoms" banden zijn een compromie tussen zomer en winterbanden ze zijn niet al te best in de zomer en niet al te best in de winter.
Ik heb gewoon een set zomer en een set winter banden en daar doe ik het mee.

 

Sinds wij de C-Max hebben (2017) zitten daar all-season banden onder omdat de auto daar af fabriek op is afgeleverd.
Onlangs nieuwe banden er onder laten zetten en toch ook weer all-seasons gekozen.

Een echte winterband heeft voor mij te weinig meerwaarde als je kijkt naar de hoeveelheid sneeuw die we hier hebben.

Als je elk jaar op wintersport vakantie gaat dan zou ik wel winterbanden nemen maar voor Nederland doe ik het niet meer.

Op mijn leaseauto zitten wel winterbanden maar ik merk gewoon dat ze op nat wegdek veel minder presteren dan de zomerbanden. Voor onze eigen auto dan ook een all-season gekozen die primair goed presteert op droog en nat wegdek maar die met sneeuw ook nog een beetje mee komt.

Verstuurd vanaf mijn LYA-L09 met Tapatalk

 

If je doet het net als zoals.meer hier, gewoon op zomerbanden blijven rijden. Mochten ze (zware) sneeuwval verwachten kan je de alsnog om gooien.

Zelf rijd ik altijd in de "winter periode" op winterbanden. Dit ivm regelmatig naar Duitsland gaan.

 

Onder onze focus heb ik continental all season contact laten monteren, vanwege het feit dat mijn vrouw niet een grotere inch velgen wilde en ik geen behoefte had aan 2 set velgen zelfde maat en een hoop gedoe erbij. Maar ik moet zeggen dat ik er zeer over te spreken ben in zowel droge als natte koude omstandigheden, behouden ze zeer goede grip. Zeker tegen over de fabriek afgeleverde Michelin prime energy banden en die waren in mij ogen dan ook echt waardeloos.
Hoelang ze mee gaan kan ik nog niet vertellen maar we rijden dan ook maar 10.000km per jaar met de focus.
Gr. Ruud

 

Toen ik de C-Max kocht in 2017 heb ik er Michelin Crossclimate+ onder laten zetten. Waarom? Omdat ik daarvoor onder de Mondeo maar ook de Astra daarvoor all-seasons had (Quatracs) en dat me goed beviel.

Een test wees uit dat de Michelins erg goed uit de test kwamen. Ze zijn niet goedkoop in de maat die ik nodig heb/had maar ik ben er super tevreden over. Mee op wintersport geweest en van de zomer naar Italië met de caravan.

Ze presteren veel beter dan de Quatracs, en daar heb ik er echt veel van versleten onder beide voorgaande auto's.

Het verhaal dat all-seasons een slechte zomer- en slechte winterband zijn is met deze banden echt achterhaald. Diverse testen wijzen uit dat het prima banden voor beiden zijn.
Ook slijtage is meer dan goed te noemen, heb vorige maand de voorbanden moeten vervangen, zijn dus ruim 3 jaar meegegaan. (gem. 20.000 KM/jaar)

Geluid van de C+ is prima, de Quatracs maakte meer herrie.

Voor mij geen andere meer dan de crossclimate+ van Michelin.

 

Ik heb zelf Vredestein quatracs onder mijn focus liggen nu. Bij nat weer hebben ze onvoldoende grip. Voor mij geen 4-seizoensbanden meer. Volgende set gaat gewoon een paar fatsoenlijke zomerbanden zijn.
Onder mijn fiesta liggen momenteel winterbanden van een b-merk. Ook hier slechte prestaties op nat wegdek.
In het verleden op winterbanden van Michelin en Vredestein gereden en daar nooit klachten over gehad, zeer tevreden van.
Voor mij enkel nog goede zomerbanden. En als ik ze een keer echt nodig zou hebben, dan koop ik wel een setje goede winterbanden.

 

Ik denk dat dit het ongeveer wel is ja.
Je hebt nu toch ook all-seasons mét de juiste markeringen voor Duitsland?
EDIT: zoals de Michelin CrossClimate+, die heeft een bergje, met sneeuwvlokje en M+S. Dat is alles wat je nodig hebt toch?

Verder hoor ik om me heen dat de banden toch wel heel erg beter geworden zijn in de tijd.
Als ik nu al een paar weken op mijn winterset 10/11/8 graden zie heb ik ook het idee dat het beter all-seasons hadden kunnen zijn.

 

Bij mijn vorige auto's had ik ook altijd winterbanden voor in de winter. Bij mijn Focus MK4 heb ik voor all-season banden gekozen voor in de "winter", te weten Vredestein Quatrac's. Hierbij heb ik rekening gehouden met de volgende argumenten:
- Wat voor winter hebben we nog in NL? En vooral, we hebben gewoon temperaturen boven de 10 graden in februari.
- Ik ga niet op wintersport!
- Ik rij wel regelmatig in Duitsland, maar de Quatrac's hebben daarvoor de juiste codering / symbooltjes.
- Ik kan wat langer ermee doorrijden in de twijfelperiode. (zo eind maart/begin april)
- Stel ik zou schade rijden met het zomer setje, is het geen schande ook in de zomer met het winterset te rijden
- Ik heb wel voor een premium merk gekozen.

Heb de all-season banden er nu sinds begin december onder liggen en nog geen seconde spijt gehad.

 

Ik hobbel al 2 jaar rond op Modder en Sneeuwbanden die onder de auto zaten bij aanschaf, prima grip maar niet zo stil. Volgende banden worden waarschijnlijk all season banden, zeker met aardappel en suikerbieten, en de afgelopen 2 jaar dijkverzwaringen is wat extra grip erg fijn, maar winter is in nederland volgens mij vooral veel regen en weinig sneeuw, dus ik vind het wel prima zo, al zou ik best 18 inch wielen op mn focus hebben...

 

Ik heb er nu Vredestein Quatrac 5 onder liggen (onder een Kuga dan, dus niet helemaal te vergelijken misschien...) en die bevallen prima, geen lawaai en genoeg grip

 

Sinds 2017 rijdt ik een Kuga en moest onderlaatst de voorbanden vernieuwen. Heb er toen voor gekozen alle 4 de banden te vervangen voor all seasons Quatrac pro mede omdat ik van circa 26000 km/jr naar max 8.000 km/jr ga en niet naar de wintersport ga.
Voor de Kuga circa 10 jaar met mijn 2 Focussen wel met zomer/winterbanden gereden.

 

Dit is wat overal gepubliceerd is, je kan gewoon niet de eigenschappen van een zomerband en een winterband samen voegen en een goede band krijgen anders zou iedereen op all season banden rijden omdat ze dan even goed in de zomer als in de winter zouden zijn. Het is of het een of het ander beiden kan niet

 

Michelin is voor sommige maten gestopt met zomerbanden en leveren daar alleen crossclimate+ voor.
Ik heb specifiek gekozen voor de Michelin omdat ze het op droog en nat wegdek beter doen dan een winterband en slechts gering slechter dan een zomerband.
We gaan geregeld naar Duitsland en dan is dit een goed compromis.
Op het moment dat we met de auto op wintersport gaan komen er wel echte winterbanden.

Verstuurd vanaf mijn LYA-L09 met Tapatalk

 

Ik heb onder mijn vorige focus een setje crossclimates opgestookt, prima band, ook in de zomer. Bij de huidige Focus zaten winterbanden met wielen. Het grote voordeel daarvan is dat de zomerwielen niet aangevreten worden door de pekel.

 

Is een populaire band die Michelin. Onder onze Fiesta MK8 heb ik ook de Crossclimate plus laten monteren. Onder onze Focus MK4 liggen nu winterbanden (Continental Wintercontact) en straks weer zomerbanden (Michelin Pilot Sport). Was een duidelijke keuze voor ons om het zo te doen. Met de Fiesta rijden we niet zo veel : zo'n 10.000 km per jaar vooral in NL en af en toe Duitsland. De Focus wordt ook gebruikt voor zomervakanties naar Italie/Spanje/etc en voor wintersport, dus die is wel voorzien van volwaardige winterbanden.