Goedemiddag allen, Afgelopen donderdag is mijn turbo vastgelopen van mijn MK3 1.6 TDCI Econetic 77Kw bij en kmstand van 309000km. Gelukkig kon ik direct de motor afzetten en een vluchthaven inrijden. Nu ben ik gisteren begonnen met demonteren van het inlaattraject totaan de gasklep, op de intercooler na. Tot zover weinig slijpsel kunnen vinden gelukkig. Het plan is nu om een gebruikte turbo te gaan monteren met een nieuwe toevoerleiding. Turbo Ford Focus III Wagon 1.6 TDCi ECOnetic - 8240605007S NGDB GARRETT (onderdelenlijn.nl) Kan iemand mijn vertellen of deze turbo op mij auto gaat passen? Kenteken van mijn auto is Kenteken 3-KNZ-51. Nu is mijn vraag, hebben jullie nog tips of punten die ik moet controleren voordat ik weer ga rijden met de auto? Ik wil het motorblok meermaals gaan spoelen met olie. Alvast bedankt, ik hoor graag van jullie. Met vriendelijke groet, Robin
Bekend probleem voor deze motor. Komt door vervuiling van de olie. Is al vaker hierover geschreven hier. Als je het goed wil doen moet volgende gebeuren. Verstuivers voorzien van nieuw brandplaatje en rubbers. Waar het mee in de kop gemonteerd zit. Olieflush en daarna nieuwe olie. Olietoevoer doorspuiten Olietoevoersleiding vervangen. Banjobout met filter, vaak advies ok filter eruit te halen. Zonder aangesloten verstuivers motor starten. Zal niet aanslaan maar hierdoor kun je zien of je goeie retour hebt na de turbo. Bij dealer ga je dan over de 2500euro heen. Edit Oh zit nu net te denken dat je mogelijk de 8klepper hebt en niet de bruchte 16klepper. Die hebben daar nauwlijks meer last van. Zo op foto lijkt het veel op de gene die op de 16klepper zit. Durf het zo moet te zeggen zo