@thecure : reactie van Ford over een post van mij in dit topic... Geachte heer XXX, Met verwijzing naar artikel 41 van de Wet bescherming persoonsgegevens teken ik verzet aan tegen uw gebruik van mijn persoonsgegevens. Ik verzoek u het gebruik van mijn gegevens direct te stoppen. Graag ontvang ik van u vandaag informatie over de door u genomen maatregelen. -------------------------------------------------------------------------------------------------------------- En hieronder een korte bloemlezing van het vraag en antwoordspel met Ford. Het complete verhaal is nog veel erger: Rood zijn dus antwoorden van Ford Nederland op vragen van mijn advocaat. In het verkoopgesprek heeft cliënt vanwege de hem op dat moment reeds bekende problematiek ten aanzien van het SYNC 3 navigatiesysteem gevraagd naar de status van dat navigatiesysteem en aan cliënt werd medegedeeld dat het kaartmateriaal redelijk up-to-date was en op korte termijn via wifi met grote regelmaat updates van het kaartmateriaal (HERE) zouden kunnen worden gedownload. Redelijk up to date is correct. Redelijk is een subjectief begrip. Het op korte termijn downloaden via Wifi is iets dat nergens op papier aan de klant is meegedeeld. Ik weet niet wat er gezegd is tijdens het verkoopgesprek. De manier van het verstrekken van updates is nog niet bekend. Tevens zouden de gebruikers updates kunnen aanleveren die in de kaarten verwerkt zouden worden. Cliënt is er dan ook gerechtvaardigd van uit gegaan dat de auto bij aflevering c.q. kort na aflevering zou beschikken over HERE-kaarten voor het SYNC 3 navigatiesysteem. Auto was bij aflevering voorzien van het meest recente, voor Sync 3 beschikbare, kaartmateriaal. Een update komt datum is niet bekend. Daarmee voldoen we aan het statement dat we voor updates zorgen. De frequentie is nergens te vinden.
De dealer en de verkoper vertegenwoordigen Ford. Ik doe geen zaken met het hoofdkantoor of met de fabriek, ik doe zaken met de dealer. Doorgaans vertegenwoordigen dealers als jaren een merk, als ze dan niet weten hoe de fabrikant te werk gaat zijn het OF slechte dealers (vanuit het klant perspectief) OF leugenaars. Ik hou het op het laatste. Dat ze niet exact weten wanneer Ford wat doe wil ik nog begrijpen, maar dan moet je niet bij hoog en bij laag bezweren dat het op korte termijn (na aankoop) zal worden geupdate.
Misschien (zonder persoonlijke gegevens natuurlijk) eens en masse de (sociale) media op gaan zoeken? Reken maar dat FordNL zenuwachtig wordt van al die negatieve publiciteit. Het blijft gewoon wanprestatie lijkt mij.
Een collectief lijkt me een goed idee. Hoe hebben Ford Duitsland en België bijvoorbeeld dit geregeld? Weet iemand dat? Of is het kaartupdate probleem groter? Maak een handtekeningenlijst op het forum en stap naar Kassa en Radar. Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Rond 2007 ben ik met een groep Mondeo rijders bij Kassa geweest. De betreffende Mondeo’s waren voorzien van een Visteon VNR 9000 audio en navigatiesysteem, geleverd in de bouwjaren 2002-2004. Systeem had een extra prijs van 3200€. Daar is nooit een update voor uitgebracht. Het enige wat Kassa bereikt heeft is dat de mensen die de auto zelf nieuw gekocht hadden een los navigatiesysteem kregen (ik dacht met korting, maar ben niet 100% zeker). Dus verwacht er niet te veel van...
Er komt een moment dan gaat het om het principe en het afgeven van een signaal. Geen idee of ze dan ineens wel iets harder gaan lopen maar wellicht komt het dan wel onder de aandacht van iemand die wel binnen Ford iets kan betekenen in deze zaak.
Ik heb onlangs een BMW 320i Cabriolet uit 2009 gekocht. Daarvoor zijn zelfs de updates verkrijgbaar. Verstuurd vanaf mijn HTC U11 plus met Tapatalk
Ik vond een tabel met testresultaten, Ford komt er niet slecht uit maar in de kolom kaartupdates stond toen al "onbekend" Bij Opel en Mercedes staat dat overigens ook. https://www.consumentenbond.nl/bina...tiesysteem/tabel-inbouwnavigatie-1200x800.pdf
Nee, ik ben ook geen lid van de Consumentenbond. Het is wel een PDF bestand, misschien werkt dat bij jou dan niet? Hieronder een link naar het hele artikel, daarin staat die tabel. Wellicht kun je het nu wel openen. https://www.consumentenbond.nl/navigatiesysteem/inbouwnavigatie
Was daar ook en Ford trok zich weinig tot niets aan van deze publiciteit. Ik mocht het bericht van Ford voorlezen........ Wellicht dat bij de officiële introductie van de Focus 4 de navigatiesoftware wordt vrijgegeven.
Ik heb kaart F7 in mijn auto gezet maar ziet weinig verschil met kaart F6 er ligt een rotonde bij mij in de buurt al twee jaar maar staat er niet op. zo ook rood licht camera's die zijn al 4 jaar weg maar wordt nog steeds aangegeven. Dus ik vraag mij af hoe oud kaart F7 is.
@Rykers Wij hebben in februari 2018 de nieuwe Kia Rio opgehaald van mijn vrouw en daar stonden nog kaarten op van september 2016. Dit was omdat de nieuwe update van Kia pas in Maart 2018 uitkwam. Toen deze uitkwam heeft de dealer deze er meteen opgezet en nu hebben we in de Kia kaarten van 27 september 2017. En Kia geeft dan 7 jaar gratis kaartupdates en dan zijn de kaarten steeds van september het jaar ervoor. Dus volgend jaar, in 2019, is de kaart van september 2018. Dan vind ik persoonlijk up to date genoeg voor ingebouwde auto navigatie.
Is het mogelijk om de firmware van de Sync 3 te downgraden of de huidige versie opnieuw te installeren? Ik heb een maand of twee/drie terug de toen net uitgekomen update geïnstalleerd, maar de bugs die daar in zitten beginnen met toch wel te irriteren. Onderdeel daarvan is dat de afspeelbalk (hoe ver het nummer is afgespeeld) vaak op 0 blijft staan. Ik vroeg me af of het opnieuw installeren van de software dat mogelijk verhelpt..
Heb je na de install ook een complete reset/fabriek instelling gedaan dit is wat veel mensen vergeten te doen en wat je ook niet tegenkomt op de Ford site.
al je zelf gemaakte instellingen en radiozenders, plus de "rommel" die overblijft van de upgrade :-) Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk