Sony navigatie -> Sony Navigatie met DAB

Sinds kort heb ik in mijn Fiesta MK7,5 een Sony DAB radio. Aangezien ik dit een grote aanwinst vind, ben ik bezig om dit ook in de Focus MK3 van de pa in te bouwen. De Focus heeft het Sony navigatiesysteem. Ik heb de juiste radio module gevonden, dus zonder SYNC en 9 speakers (net als de originele radio). Vanmiddag heb ik alles netjes ingebouwd en met behulp van Focccus de DAB functie ingeschakeld.

Helaas, ik heb geen DAB menu erbij gekregen. Ik heb met Focccus alleen de aanpassing gedaan in de BCM en niet in de IPC.
Voor zover ik in microcat heb kunnen zien, mis ik nog wel de uitgebreidere antenne, maar hier kan het probleem niet in zitten.

Wie heeft de gouden tip of eventueel een kabelschema, dan kan ik nagaan of er misschien nog een kabel mist.

 

Vanmorgen viel me mond open van verbazing. Ik stap in de auto, kijk in het radio lijstje, en ja hoor, daar staat DAB1 en DAB2 keurig bij. Ook in het audio menu heb ik nu de DAB servicelink optie staan. Software matig werkt het dus prima nu.

De volgende stap is de antenne. Ik heb namelijk heel slecht DAB ontvangst. Nu moet ik dus nog uitzoeken hoe het zit met de antennevoet en de bekabeling. Ik ben in ieder geval een stapje verder.

 

Het antwoord moest even op zich laten wachten, want pas sinds vanmiddag werkt alles naar behoren.

De Focus in kwestie is af-fabriek geleverd met een Sony navigatie systeem zonder SYNC. Ook waren er al twee antennes (en een GPS) aanwezig. Er liep dus van achter een dubbele antenne kabel naar de radio. De Sony DAB radio staat verder los van het navigatie systeem, dit zit namelijk verwerkt in het schermpje (FCDIM). Een van de antenne kabels loopt dan ook via het schermpje door naar de radio.

Om alles in te bouwen zijn er (afhankelijk van wat er in de Focus aanwezig is) drie onderdelen nodig:
- De Sony DAB radio zelf (BM5T-18C815-XM). Dit is de versie zonder SYNC en met 9 speakers. Voor zover ik heb kunnen zien, zijn er in totaal drie soorten DAB radio's. Eén niet Sony uitvoering, een Sony uitvoering zonder SYNC en 9 speakers en een Sony uitvoering met SYNC en 10 luidsprekers. Mijn Microcat is wat achterhaald, dus ik hou even een slag om de arm.
- Antenne voet (AM5T-18828-Ex / 1802904, De kleine x mag elke letter zijn)
-Spriet (AMT-18A886-CB / 1695471). Van deze spriet zijn er twee uitvoeringen, een korte en een lange. Dat is afhankelijk van de achterspoiler. Het genoemde nummer is van de lange variant.

Wanneer dit allemaal ingebouwd is, moet je met het Focccus programma de DAB functie in de BCM inschakelen . Je kan ook de dealer vragen om het te doen, maar die zijn nooit zo blij met dit soort aanpassingen.

De kosten vielen in mijn geval wel mee. De Sony DAB radio had ik van een Engelse sloop voor 45 pond gekocht. De voet kost €70 en de spriet kost €18. Let wel op dat je de spriet altijd besteld, de diameter van de schroef is namelijk anders. Wanneer je de Sony DAB radio bij de dealer besteld, ben je over de 500 euro kwijt, dus dan wordt het gelijk minder interessant. Ook op eBay worden er verschillende DAB radio's voor de MK3 aangeboden. Dan is het vaak compleet met front en schermpje. Dit soort gevallen lopen ook wel richting de 300-500 euro.

 

Als je zelf wil kijken voor een set (of alleen het audio deel), hou dan de Engelse eBay en de Scandinavische slopen in de gate. In de UK zitten op bepaalde Titanium modellen standaard DAB en ik Noorwegen kan je niet eens meer een Ford kopen zonder DAB.

In de Focus MK3 is alleen SYNC 1.0/1.1 geleverd. Het schermpje was bij deze versie niet groter dan de navigatie versie (weet de maat even niet meer uit me hoofd). Het verschil tussen de 9 en 10 speakers, is de subwoofer.

Het DAB ontvangst vind ik super. Bij tunnels valt hij uiteraard weg (logisch) en bij sommige kleine tunneltjes/viaducten valt hij wel eens weg. Ik woon zelf in Zuid-Holland en ik heb nog nooit gehad dat het signaal wegviel. Heel soms in steden, tussen hoge gebouwen wil hij wel eens storen. Ik zit ook nog wel eens in Limburg, ook daar is het signaal prima. Afgelopen maand ben ik in Engeland geweest, dus door België en Frankrijk. Tot net voor Antwerpen kon ik gewoon naar de Nederlandse DAB luisteren.

In het buitenland is het een ander verhaal. Alleen België, Nederland en Noorwegen hebben een landelijke dekkend netwerk. België en Frankrijk en England draaien nog op de oudere DAB (In NL hebben we DAB+). Het bereik van DAB in Engeland is gewoon beroerd. Ook in Duitsland is het niet fantastisch, elke stad of gebeid heeft zijn eigen 'kamer'.

In NL moet je trouwens 11C en 12C hebben. In België 12A.
Mocht je trouwens de set in hebben gebouwd, zorg dan dat de 'dab servicelink' is ingeschakeld. Dan schakelt de radio bij slecht DAB signaal automatisch (tijdelijk) naar de FM versie van het station dat je aan het luisteren was.

 

Ik dacht in je voorstel topic gezien te hebben dat je een Focus 2 hebt.
Deze Sony radio's ondersteunde nog geen DAB+. DAB+ is de opvolger van DAB. Betere kwaliteit, maar helaas niet compatible met elkaar. DAB+ radio's spelen wel DAB af, maar andersom niet. Vanaf de Focus MK3 werd af-fabriek pas DAB+ ondersteund.

Nederland heeft het DAB tijdperk over geslagen, in feite zijn ze pas bij de opvolger ingestapt. In België en Engeland kan je wel DAB ontvangen.

 

In dat geval is het:

DAB1 (of 2) -> ok -> handmatig -> zoeken naar 11c of 12c -> ok
Dan zoekt de radio de kamer af naar zenders.
Vervolgens kan je met 'zenders', door de kamer bladeren.
Als je de goede zender gevonden hebt, kan je hem op een snelkeuze toets zetten.