Mij is verteld dat wanneer het storingslampje van de airbag brand het hele systeem niet werkt, dus ook je gordijn- en stuur airbags doen het niet. Dat risiko wilde ik niet nemen. Als je weet wat een scheel stoel kost was dit een schijntje. Gelukkig rijd ik nu een met wel goeie stoelen
Met zo'n weerstand blijft de rest wel gewoon werken. Je hebt alleen geen airbag meer in je nieuwe stoel; daar zal je dan wel voor moeten tekenen. En idd als het lampje brandt, dan werkt het hele systeem niet meer.
YEP , bij inruil van de auto de oude stoel weer terug gezet en de scheel-stoel met winst weer verkocht
Als ik even mag aanhaken in deze thread. Ben erg blij met mijn Focus I, maar niet zo met de stoelen. Ik ben dus ook van plan een tweedehands scheel/•••/Recaro stoel aan te schaffen, maar heb nog een paar vragen. Hoe duur zijn deze rails en waar kan ik rails halen om de stoel te bevestigen? Kan de Scheel stoel in hoogte worden versteld? In de Focus I wordt dat geregeld door het zitvlak van de stoel te verstellen ipv de hele stoel zelf. Welke bedrijven kunnen jullie aanbevelen om de stoel te plaatsen? Wil er eigenlijk niet meer dan een paar honderd euro aan besteden. Alvast bedankt!
Voor een paar honderd euro, kun je in engeland een compleet ST170 half leder interieur kopen. Moet je even zoeken op ebay.co.uk meteen even vragen of ze naar nederland willen verschepen, ben je met een € 300,- klaar ongeveer en heb je je hele interieur in half lederen sportstoelen. Maar das puur mijn advies. Als je echt een Scheel/•••/Recaro wilt hebben moet je op marktplaats zoeken naar een adverteerder uit Arkel, deze heeft ontzettend veel stoelen en frames staan maar is niet de goedkoopste. Dan ben je rond de 200,- voor 1 stoel + Frame kwijt
Ik heb nog een rail liggen voor een focus, ik dacht focus 1 maar dat moet ik even nakijken. Dan hoef je in ieder geval alleen nog maar de stoel. Ik zal even kijken, als ik hem heb kost je dat een kratje bier ST170 interieur is leuk, maar als je echt rugproblemen of zo hebt heb je gewoon een aangepaste stoel nodig..
Thanks voor de antwoorden. Als het geen kratje Westmalle Triple is, dan is het wel een goed aanbod . Moet eerlijk toegeven dat ik niet zo handig ben, dus ik laat het liefst de stoelen erin zetten. Maar wat ik me nog wel afvroeg of een ingebouwde scheel stoel in hoogte kan worden versteld? Als het goed is moet dat via het frame kunnen. ST170 is wel een goed idee, maar ik denk idd dat een Scheel stoel beter is voor de rug.
De mate van instellen van de stoel hangt er vanaf hoeveel je wilt uitgeven voor de stoel. Je hebt ze heel basic, ofwel alleen de rugleuning naar voor/achter of heel uitgebreid en dan is werkelijk alles aan te passen aan de stoel. De hoogte verstelling zit indd in het frame waar de stoel op staat
Even voor de duidelijkheid: 1. Ook al branden alle lampjes, het SRS syteem zal altijd proberen de airbags te laten ploffen bij een aanrijding, ook al ziet ie ze niet hangen, hij probeert ze altijd te laten ploffen, ongeacht er storingen instaan of niet. 2. Het matje in de rechterstoel is alleenvoor de gordels, stuur en dashboard worden altijd gelijktijdig geactiveerd. 3 De weerstandswaarde is inderdaad 2 Ohm om de airbag te simuleren.. 4. Alles is op eigen risico, dus is het normaal dat je hiervoor moet tekenen als dit door een bedrijf gedaan wordt