Voor de facelift zijn er genoeg te vinden op ebay en chinese webshops die wel te pruimen zijn. En voor veel minder..
Snap ik, maar wil wel beetje kwaliteit hebben en niet van die Chinese meuk wat na een paar jaar uit elkaar valt van ellende... Want dan ga ik liever opzoek naar oem xenon koplampen en die ombouwen
Dit is geen Xenon maar Xenon effect. Oftewel een normale halogeen lamp welke voorzien is van een coating om zo de kleur van Xenon verlichting te benaderen. Het is en blijft echter een normal halogeenlamp welke wat lichtopbrengst totaal niet in de buurt komt van echte Xenon verlichting.
De zogenaamde halogeen lampen welke witter licht uitstralen zijn allen voorzien van een coating welke de kleur van het uitgestraalde licht beïnvloeden. Nadeel van een dergelijke coating is dat deze altijd invloed heeft op de lichtopbrengst. Een halogeen lamp met een dergelijke coating zal dus altijd minder licht uitstralen als dezelfde halogeenlamp zonder coating. wettelijk gezien moet een automotive lamp ontworpen zijn voor een spanning van maximaal 13,2 Volt. Om de lagere lichtopbrengst van halogeen lampen die witter licht uitstralen (en dus voorzien zijn van een coating) te compenseren zijn deze lampen zodanig ontwikkeld dat ze bij 13,2 Volt zoveel mogelijk licht uitstralen. Bij een hogere spanning als 13,2 Volt wordt de levensduur van de lamp behoorlijk negatief beïnvloed. Feitelijk wordt bij de ontwikkeling van een halogeenlamp een compromis gemaakt tussen lichtopbrengst en levensduur. Gezien veel auto's tegenwoordig een boordspanning hebben die hoger ligt als 13,2 Volt is de levensduur van de halogeenlampen die witter licht uitstralen in de meeste gevallen aanzienlijk korter als die van normale halogeen lampen. Om de levensduur van de halogeenlampen te verlengen zijn er diverse oplossingen bedacht. Bij de Focus 3 worden bijvoorbeeld de halogeen koplampen aangestuurd d.m.v. een PWM signaal. Hierdoor krijgt de lamp in de praktijk een lagere spanning waardoor de levensduur van de lamp toeneemt. Persoonlijk heb ik goede ervaringen met de lampen van Osram die wit/helder licht uitstralen (momenteel heb ik de Cool Blue Hiper. Echter gezien ik al jaren met Xenon lampen rij gebruik ik deze lampen dus alleen als grootlicht en gezien ik het grootlicht maar zelden gebruik kan ik over de levensduur dus weinig zeggen.
Jammer dat de markt voor de OSRAM lampen voor een C-Max te klein is. Zou een mooie upgrade voor onze C-Max zijn.
Mijn setje van retrofitlab ligt klaar om ingebouwd te worden hehe. Nu nog de tijd ervoor zien te vinden..
Licht in die skywing die strip niet op als drl? Zo kijkt het wel op het plaatje. Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk
Nee, is alleen stadslicht. Voor mij overigens prima want ik heb al DRL in de bumper. @M. Blaak ik ben benieuwd! Dat is toch de mooiste oplossing!