Ik heb nu een Miltek Semi Resonated + downpipe eronder zitten met een REVO Stage 2. Nu heb ik met hoge uitzondering zo nu en dan een pop maar wil soms toch wat meer. Nu ben ik aan het kijken wat er mogelijk is en zie ik bij meerdere tuners dat je daar 'Pops & Bangs' software(?) op je auto kan laten zetten maar in mijn gedachte is het toch gewoon de overgebleven brandstof die nog in de uitlaat ligt zich ontbrand oid? Heeft iemand hier ervaring mee of andere opties?
Geen ervaring mee anders dan dat de RS de pops & bangs af-fabriek al heeft. Wel weet ik dat er al een aantal draadjes zijn die dit vraagstuk behandelen, deze bv.
Pops en bangs is idd niet meer dan brandstof inspuiten zonder ontstekking. Hierna wordt het door een cil wel ontstekking toe te passen. Een vlam door de uitlaat gestuurt. Geweldig om in de rally de turbo op maximale snelheid rond te draaien voor je wegrijdt en max turbodruk kunt hebben. Voor dagelijks leven, vergeten velen dat de exlosie en vlam badelig effect heeft op de katalysator. Deze kan je dan eenvoudig vernielen. Rally auto heeft geen katalysator. En ja katalysator kan snel beschadigd raken. Auto die te rijk liep kwam binnen in nog geen goei uur draaien konden we kat vervangen. Of dat deze los is gevlazen en verpulverd is heb ik ook gezien
Ja ik lees dus meerdere verhalen. Ene verhaal vertelt inderdaad dit, en andere zeggen weer dat als je een sportcat hebt het minder kwaad kan.
Sportcat is meer open maar zal het ook niet fijn vinden. Elk onverbrande gas heeft nadeel op de kat. Zijn mensen die zelfs de vulling van de dempers uit de uitlaat zagen steken en dus verwijdert door eruit te trekken
Als je je katalysator om zeep wil hebben, moet je dat doen. Vooral als je dan ook nog gaat revven enzo. #nogo Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk
Als je al een revo tune hebt zou ik even na vragen of ze daar iets mee kunnen bij het bedrijf waar je hem hebt laten plaatsen. Ik zou het zelf persoonlijk zonde vinden om het geld van die revo tune over de balk te gooien door er een pops and bangs map in te laten zetten. Maarja ik rij een rs met revo stage 2 waar het ook gewoon in zit. het klinkt toch wel lekker.
Ik denk dat Kevin dat behandeld. Die is maandag terug van vakantie geloof ik. Had hem ook een mail gestuurd voor iets anders.
Ik heb een tune met pops and bangs en eentje zonder. Heb er echt 1 rondje mee gereden, wat een klappen ,veel te luid (helaas). Het extra gerommel klonk geweldig, maar de echt bangs zijn veel te luid (downpipe met sport kat en non resonated milltek uitlaat). Daarom weer terug naar de tune zonder pops and bangs. Die rommelt ook iets op gaslos, maar is verder heel beschaafd.
Hier een happy MK3 ST pops and bangs gebruiker van Stratified. Rij al jaren met deze tune en hoewel op de snelweg wat overdreven bij gas los (15 knallen gemiddeld) in de stad echt lekker om mee te rijden. Regelmatig knallen bij schakelen ook al is het maar bij 2,5k wat eerlijk gezegd wat minder kan, maar... I &$!#% like it!! Zo gelukkig dat ik niet in zo'n eenheidsworst lease/electrische balloze strijkboutauto zit en dat ik echt met plezier in de auto stap iedere dag! Of die kat erdoor naar de klote gaat, boeit me niet! Ik weet ik ben één van de weinigen maar ga door tot het bittere eind. Petrol head for life!
Ik maak ook regelmatig mee dat de kinderen in mijn buurt als ik thuis kom vragen of ik even gas wil geven. Het leukst was toen ik pas aan kwam rijden en bij de school waarnaast ik ging parkeren al bij aankomst een soort gejoel hoorde. Er stond toen een groepje leerlingen achter het hek te wachten en vroegen om wat gas. Dat hoef je mij geen twee keer te zeggen en ze gingen helemaal uit hun bol, echt waar! De buren waren misschien wat minder blij, maar was voor mij ook een indicatie dat deze generatie niet helemaal verloren is wat autoliefhebbers betreft. Na zo'n 20 jaar is dit echt helemaal verleden tijd, geniet er nog maar van zolang het kan....