Hij zit er in bij mij En ik moet zeggen dat het er heel goed uitziet. Moet alle instellingen nog even onder de knie krijgen, maar ik kan nu al zeggen dat het geluid goed is, en de navigatie stem ook. Volgens mij dezelfde als in een TomTom. De stuurbediening werkt ook weer, alleen de binnenste knop met de "M" doet bij mij niets, Hoort dat ook zo? Ook in het GPS overzicht menu viel mij op dat de snelheidspuls op 0 blijft staan, en dat de handrem en achteruitversnelling op Aan staan, en niet veranderen als je de handrem aantrekt of in een andere versnelling schakelt. Ook bij het Bus type staat een streepje. Houd dit nu in dat het allemaal niet is aangesloten? Ik wil er nog wel een achteruitrij camera in hebben, en heb je die instellingen dan niet gewoon nodig. Weet misschien iemand van jullie dit allemaal
Dat kan je makkelijk controleren van dat achteruitrijdsignaal. Als je in de instellingen de camera inschakeld, zou hij op een zwart scherm moeten springen als je de achteruitversnelling inschakeld. Als dit niet is aangesloten kan je er wel vanuit gaan dat ze de rest ook niet hebben aangesloten.
Je Leest ook dat er op de Pioneer het aircosysteem wordt weergegeven van Ford en van VW. Bij mij dus ook niet. Moet hiervoor ook een aparte aansluiting worden gemaakt?
Zojuist de camera ingeschakeld, maar er komt geen zwartscherm als je de achteruit versnelling inschakelt. Waar is de snelheidspuls en de overige instellingen voor, en zijn deze ook noodzakelijk voor een goede werking?
Voor de goede werking is dat wel nodig ja, dan weet de pioneer namelijk precies hoe hard je rijd. Nu krijgt hij dat wel via de gps, maar dat is niet zo precies als via de snelheidsmeter.
werkt niet voor de Focus III, is al eerdere topic van geweest op deze site, en is te lezen op de pioneer site.
M-knop klopt. is niet te gebruiken, kan je op drukken als je een mooie vrouw ziet in de file... Handrem puls is vaker niet aangesloten bij de ford deaelrs. heeft wel als voordeel dat je tijdens het rijden gewoon een DVD kan kijken...let wel op voor politie.
De m knop heeft op de pioneer geen functie, echter doet deze knop wel degelijk iets.... Hou hem maar eens lang ingedrukt als het contact aanstaat. Dan gaat het bovenste schermpje naar instellingen toe en kan je de tijd en datum goed zetten
Kijk, en dat is nou weer waardevolle info van een echte kenner! Bedankt Nicky! Werk jij bij/aan Ford(s)?
Ik heb zojuist de papieren even doorgelezen, en ook de instructies van Ford voor het inbouwen van de Pioneer. Daar staat gewoon in dat de reverse, handbrake and speedpulse aangesloten moeten worden. Ik heb het vooraf ook nog tegen de dealer gezegd om alles aan te sluiten, omdat ik nog een achteruitrijcamera wilde monteren. Dat wordt dus weer terug naar de dealer, en kunnen ze nog een keer beginnen. Sorry voor al mijn vragen, maar sommige dingen kom ik niet uit, ook niet met de handleiding erbij. Kan je met de stuurbediening ook door de voorkeurzenders bladeren? Bij wij scant hij alleen de frequentie. Je kan de pioneer met een microfoon inregelen op de akoustiek in de auto, maar nergens wordt gesproken wat vvor microfoon dat moet zijn, en met wat voor een aansluiting. Ik heb van mijn Onkyo huisinstallatie ook een dergelijke microfoon, maar als ik die inplug kan je de instelling voor EQ niet kiezen, hij blijft grijs. weet iemand hoe dit zit? Hoe zit het met het kaartmateriaal?, er zit geen DVD bij met daarop de kaarten. De kaarten staan volgens mij op het interne geheugen van de pioneer. Ze zijn ook niet geweldig up to date moet ik zeggen. hoe worden eventuele kaart update dan geinstalleerd? en mijn laatste vraag (Voor nu dan tenminste :-) ) Kan je de opgeslagen voorkeurzenders ook een vaste naam geven? Nu verandert de naam steeds aan de hand van het RDS signaal, vindt ik behoorlijk lastig. Ik wil gewoon de naam van de zender zien. Vroeger werd bij een autoradio een handleiding bijgeleverd, kon je lekker met het boekje in de auto gaan zitten en alles doornemen. Maar nu staat het allemaal op een CDROM, en die neem je niet mee de auto in. Ook heel vervelend, ik neem aan dat meer mensen daar last van hebben.
Meestal moet dit met de microfoon die is bijgeleverd voor de handsfree-functie. Je zult zelf begrijpen dat het inregelen van acoustiek met zo'n microfoontje om te lachen is..
Ik heb deze 2 ongemakkelijkheden ook met mijn AVH-3200BT Head unit van pioneer, erg ongemakkelijk Je kunt wel de handleiding uitprinten opzich. Maar dat met die zender naam is niets aan te doen volgens mij..
De AUTO EQ heb ik nu werkend. Je moet de unit eerst op "OFF" zetten. dus geen bron selecteren. Vervolgens ziet het systeem dat er een microfoon aanhangt. Ik het de Microfoon gebruikt die bij mijn Onkyo AV receiver zat. Nadat de meting was uitgevoerd (duurde ongeveer 10 min.) moet ik zeggen dat het geluid aanmerkelijk beter was. Natuurlijk moet je voor zoiets niet de microfoon gebruiken die bijgeleverd is, deze is daar ongeschikt voor en zal je geluidsbeeld denk ik niet verbeteren. Voor de handleiding heb ik inmiddels ook wat gevonden. Ik heb het PDF bestand op de Ipad geplaats in Ibooks, en deze wa gemakkelijk mee te nemen in de auto. De andere vragen die ik had, daar heb ik nog geen antwoorden op gevonden. Dus als iemand mij daar nog wat over kan vertellen, graag
Inmiddels heb ik ook kontakt gehad met pioneer, en daar de vraag neergelegd m.b.t. tot de aansluiting van de klimaatbeheersing van de Focus op de F930BT. Het antwoordt was als volgt: De Airco unit can op de Pioneer worden aangesloten als In de Focus een standaard een navigatiesysteem was geinstalleerd. beschikte de focus daar niet over, dan zal de pioneer ook geen arco gegevens weergeven. Voor de meeste mensen die dus een Pioneer hebben zal dit dus gelden, Als je de pioneer er in hebt zal je waarschijnlijk geen Focus hebben bestelt met een navigatie systeem vanaf fabriek erin.
Kan iemand mij vertellen of het normaal is dat de Dealer de speedpulse, verlichtg, handrem, en versnelling niet heeft aangesloten? De Dealer zegt namelijk van wel, en ik ben van mening dat dit gewoon moet worden aangesloten. Vooral ook omdat ik heb aangegeven dat ik nog een achteruitrijcamera wil installeren, en voordat ik de auto afleverde voor de inbouw ook heb gezegd dat ik graag wil dat de alles wordt aangesloten wat benodigd is bij het gebruik van de achteruitrijcamera. Er is toen niemand geweest die gezegd heeft dat ze dit niet doen, of dat het niet wil. Volgens de handleiding van Pioneer is het voor de goede werking aan te raden om de speedpulse aan te sluiten. Ook dimt mijn display nu niet automatisch als de verlichting wordt ingeschakelt. De handrem aansluiting kan mij gestolen worden. Zelf weet ik niet waar de speedpulse, versnelling en verlichting op moet worden aangesloten. De dealer vast wel. Wat is jullie mening hierover, en zijn deze zaken bij jullie wel aangesloten?
Ik zelf heb al meerdere pioneer systemen ingebouwd in de focus 3 en ik sluit altijd alles netjes aan, de verlichting gaat alleen via bus, en deze word niet door de canbus converter achter de radio doorgegeven, deze moet je dus achter de zekeringkast vandaan halen. Het handrem signaal doe ik aan de massa, anders werkt het dvd gedeelte tijdens het rijden het niet. Dat de dealer dit niet heeft aangesloten snap ik niet, dit is niet de manier van werken van een dealer lijkt mij
Ik vindt het ook heel vreemd, ik ben vanmiddag bij de dealer geweest, en die vertelde mij dat als ze deze signalen moeten aansluiten daar zeker 4 tot 5 uur mee bezig zijn. Ze willen het wel doen, maar dan moet ik de uren zelf betalen. Het lijkt mij dat als ze een navigatie syteem in de auto leveren, ze ook alles aansluiten, en zo niet dat ze de klant daar over inlichten. Ik denk overigens wel dat de gemiddelde klant er niet achter komt dat alles niet is aangesloten, maar ja ik ben nogal onderzoekend van aard, en wil graag alles weten. Zodoende kom ik er dan wel achter. natuurlijk ook omdat ik graag een camera wil installeren. Nickysmeding, kan jij mij vertellen wat voor kleuren de verschillende draden hebben in de Focus III, misschien kan ik het dan maar beter zelf aan gaan sluiten.
Groen is handrem, paars is speedps en roze is achteruitrijdsignaal. Als hun de normale canbus converter hebben gebruikt die Ford voorschrijft zijn al deze signalen al aanwezig achter de radio.