Ik heb afgelopen zomer in Oostenrijk pas echt de km’s zien oplopen van de accu. Daar ben ik solo (dus zonder caravan) van een berg naar beneden gereden en heb ik over een afstand van 17km toch nog 25km gegenereerd. Dat rijdt wel heel fijn in de Kuga, die zet je in eco en dan in L en dan hoef je je rem bijna niet aan te raken op de hele weg naar beneden. In NL komt er bijna nooit km’s bij. Wel merk ik dat in de normaal modus de auto zo nu en dan overgaat op elektrisch rijden ook al is de accu leeg. Zo rij ik enkele reis 147km naar me werk. Daarvan is vaak aan het eind van de rit ca 65-70km elektrisch geweest.
De L gebruik ik ook zo. Gebruik de rem bijna niet, ik vind dat wel lekker rijden, stadsverkeer dan. Ik ga alle rijmodus proberen, het zit erop, dus kijken wat het doet.
Ik neem aan dat je L niet permanent gebruikt in stadsverkeer. L wordt aanbevolen in heuvelachtig gebied of bij gebruik van een aanhanger. Zelf gebruik ik L alleen bij het afremmen en niet bij volle accu, anders gaat de benz. motor aan, onder de 80% accu gebeurt dat niet.
Ik heb m niet continu aan staan maar gebruik hem nog al eens om inderdaad de rem niet in te hoeven trappen. Wat ik ook merk is dat als ie in normaal staat nog wel eens de motor erbij neemt zonder noodzaak ik zet m dan via de EV knop in elektrisch only dan pakt ie er minder vlug de motor bij zeker op korte stukken en in de winter voorkomt dit dat de benzine motor aan gaat en dan aan blijft om door te warmen. zlefs als de accu leeg lijkt zit er nog voldoende in om nog wat elektrisch te rijden een stukje genereren levert dan ineens weer paar km extra op, niet zozeer op de meter maar wel in de praktijk.
Ja het is niet altijd zichtbaar heb ik al gemerkt. L een paar keer gebruikt, bv bij vluchtheuvels waar ik op af rij.
Mwa , een vluchtheuvel is niet bedoeld om overheen te rijden. En ook niet van dien aard dat het je iets oplevert inderdaad
Vluchtheuvel is misschien niet het juiste woord. De drempels / hobbels / verhoogde schijven op de weg om de snelheid eruit te halen
Dat had ik wel aangegeven voor aflevering en de verkoper heeft het doorgegeven. Echter zie ik in de FordPass bij onderhoud nog wel staan. Hoe lang duurt dat zoiets verwerkt moet zijn in het systeem?
Er is een terugroep actie die heel lang in mijn app stond. En dan heb ik het over een half jaar tot een jaar. Ze hadden/hebben er domweg geen software voor. Ik weet niet meer hoe de terugroep actie genaamd was. Normaal als een terugroep actie is uitgevoerd duurt het een dag tot een paar dagen. Dan had jij het al moeten zien.
Staat er na een week nog steeds in. Maandag maar eens bellen. Nog steeds een dikke glimlach als ik instap, wat een heerlijke auto. Ik rij bijna alles op EV Nu. Thuis aan de lader met de zonnepanelen. Benzine tank is pas een kwart uit. Lekkerrrr
ze zijn heel praktisch maar mijn god wat vind ik die dingen lelijk. niks persoonlijks Patrick maar ik weet dat ik het tegen jou kan zeggen
Ben het zo met je eens @gerardTDCI Zal ongetwijfeld praktisch zijn naar echt. Kofferbak is dan weer minder erg maar voor de voeten, gedverderrie.
Mensen, we hebben het over rubberen vloermatten. Lekker belangrijk hoe die er uit zien ;-) Als ze hun werk maar doen. gr. Jan ps. Ik heb soortgelijke maar wel iets anders. Mooi tijdens de wintersport in Oostenrijk. Blijft de vloer mooi droog.
Moet eerlijk bekennen dat ik de orginele ook een stuk netter vindt liggen, en die hebben ook een opstaand stuk voor de voetsteun links. Voor achter heb ik ze niet genomen zit toch zelden iemand