Ah top! Maar dan dus ook een losse module in je bestaande stuur geplaatst en dus een stuk uitgesneden? Stekkers zelf maken was dat veel gedoe? Of viel dat mee? Een compleet stuur overnemen klinkt wel het mooiste maar die losse module is echt een goedkopere oplossing voor nu even. :-)
Ik moet wel erbij zeggen dat ik de stekkers niet zelf heb gemaakt. Ik heb voor iemand anders de uitsnede gemaakt (was een pruts werk waar ik toch enkele uren mee bezig was) maar de CC/ASL module had ik inclusief de stekkers en boutjes.
De boutjes en stekkers zitten helaas niet bij deze module, en zijn ook niet via ford leverbaar las ik hier. Maar ik vind het sowieso fijn om te horen dat het uitsnijden en plaatsen nog wel mogelijk is in het nieuwere stuur zonder CC. De onderdelen om de stekkers zelf te maken heb ik al gevonden online, dus dit moet het probleem niet zijn.
Heb de unit al gekocht mocht je de kabelboom wel los willen verkopen als je die er bij hebt houd ik me aanbevolen.
Ik heb deze een keer getekend voor de MK3.2 om de cruise aan te kunnen sluiten. Die grote connector zit in de sleepring en die kleine in CC bediening;
Deze had ik inderdaad zien staan. De connectoren heb ik gevonden online, dus mocht ik geen kabelboom tegen komen tzt dan maak ik hem zelf aan de hand van dit schema. thx! ik neem trouwens aan dat ik de bestaande TE connector gewoon kan gebruiken en daar alleen maar 3 female pins voor hoef te bestellen en erbij kan steken. Op die manier hoef ik alleen de Molex 8 pins connector te bestellen. Incl. de daar voor extra molex female pins. En hoef ik enkel de CC kant aan te passen.
Yep, die grote connector kan je blijven gebruiken, hoef je idd alleen maar uit de breiden met extra draadjes.
Ik ben bezig (of probeer het in ieder geval) om de cruise controle unit te monteren in het stuur, echter loop ik tegen een probleem aan en dit zie ik nergens in video's op YouTube oid. Om de airbag te demonteren moet je het stuurwiel draaien, echter schiet hij dan op stuurslot en kan je niks meer. Hoe los ik dit op? Contact kan niet aan want de accu moet los ivm de airbag. Is er een andere manier om het stuurslot te voorkomen? Gaat om een 2017 Focus ST-line 1.0 Ecoboost Bij voorbaat dank...
Ja daar is een handigheidje voor.. Correct me if i'm wrong, maar zet je contact uit met de deur open en haal dan je accupool eraf. Dan kan je hem als het goed is wel draaien
In principe hoeft je accupool niet echt los als voorzichtig bent . Maar stuurslot is volgens mij nog steed mechanisch, dus ook zonder accu aangesloten kun je je sleutel erin doen en draaien zodat je stuurslot vrij is. Weet trouwens niet hoe het bij de reguliere focus zit, maar bij de c-max zitten de pinnen om de boel los te maken behoorlijk diep en nauwelijks te zien. Was best een lastig klusje zeg maar om die los te wippen.
Alleen is het lastig een sleutel in het contactslot te doen als je die niet hebt haha. De meeste mk3.5's hebben nl een startknop
Accu hoeft niet eens los. In de connector van de clockspring (SCCM) aan de stuurkolom zijde zit een veer die de airbag aan aarde legt wanneer de connector is losgekoppeld. Ik heb al diverse stuurwielen los gehad en omgebouwd en heb nog nooit de accu hiervoor losgekoppeld.
Ik vond het toch een fijn idee dat de accu eraf was als ik met de airbag bezig was. Maar de manier van portier open laten, contact uit en accupool er af heeft wel geholpen in ieder geval. Cruise control unit zit inmiddels in het stuur. Uitsnede maken in het stuur was wel een tijdrovend klusje, maar uiteindelijk netjes geworden. Nu nog even activeren en genieten van de CC.
Volgens mij wel maar durf het niet met 100% zekerheid te stellen. Minste werk is overigesn een stuur vinden met de CC module er al op, dan hoef je niet aan je stuur zelf te zitten pielen.
Bedankt voor je reactie! Je zou inderdaad denken dat het zou moeten kunnen. ik heb dit trucje ook uitgevoerd bij mijn transit connect met een stuur incl. cc dat ging perfect! Enige nadeel, de rechter knoppen van het stuur komen niet helemaal overeen dus dit werkt niet meer na behoren. Een stuur vinden incl. cc is niet zo moeilijk. Alleen de juiste knoppen is wat lastiger.