Dat is een leuke en betaalbare variant! Camera's zijn er genoeg te vinden! Misschien ook wel één die de kentekenplaatverlichting vervangt. Is er iemand die dit al eens gebruikt heeft?
Hier ben ik ook nieuwsgierig naar... Ik ben in het bezit van de ford radio maar wel met 5" scherm met navigatie inclusief parkeersensoren voor en achter en active park-assist. Werkt het beeld van de camera dan samen met de afbeelding van de parkeersensoren links of rechts als overlay in beeld? Of verplaatst het autootje met de actieve parkeersensoren naar het scherm tussen de km- en toerenteller?
Bij het gebruik van de achteruitrijcamera wordt het beeld van de camera op het display getoond. Daarnaast komt er links bovenin het display een kleine afbeelding van de auto met de informatie van de parkeersensoren. Je ziet dus nog precies hetzelfde informatie als dat je nu ziet alleen is de afbeelding hiervan in het display veel kleiner.
Dan moet ik hier ook maar eens voor gaan sparen..! Hoe sluit je overigens de camera aan? Voor het beeldsignaal heb je een verloop nodig van tulp naar fakra, dat begrijp ik nog. Maar de voeding van de camera haal je van je achteruitrijlicht? Ik neem aan dat er niet constant spanning op de camera hoeft te staan... De module uit Rusland schakelt via de canbus ook pas om als de achteruit is ingeschakeld, alleen blijven de parkeersensoren actief ook al rijd je langzaam vooruit...
[MENTION=142]JW[/MENTION] ik heb inmiddels de camera werkend met de module uit Rusland. Klopt het dat de achtersensoren niet meer zichtbaar zijn op het display? Ik zie alleen maar een halve auto, de voorkant om precies te zijn. Bovendien zijn de knoppen die afgebeeld worden niet beschikbaar alleen de functie "sluiten" om het camera beeld uit te zetten. Maar dat zal wel komen omdat er geen originele ford module is ingebouwd.
Zelf heb ik nog geen ervaring met de Russische module. Op dit moment twijfel ik zelf nog om de originele achteruitrij camera te plaatsen of de Russische module met een goedkope Chinese camera. Voor wat betreft ik aan informatie gelezen heb over de Russische module zou deze hetzelfde moeten werken als de originele module. Wat werking betreft zou er dus geen verschil moeten zijn.
Hoe ging het met de installatie? Viel het mee? Waar komt de russische module te zitten? Achter de radio?
Installatie was vrij eenvoudig. Voedingskabels van het achterlicht aftakken, beeldsignaalkabel naar het display. De module wordt nabij een stekker naast de middenconsole bij de voetenruimte van de passagier geplaatst. Als je de afdekplaat daar wegneemt zie je de grote connector zitten. Aan de module zitten vier gekleurde draadjes. Deze moeten op bepaalde nummers worden aangesloten. Welke waar moet kan je vinden op de verkoper's website. Ik heb trouwens 70€ betaald incl. verzenden. De camera en fakra verloop kwamen van EBay voor respectievelijk 33 en 5€. Dan moet natuurlijk de boel nog worden aangemeld in de centrale configuratie en het display gereset. Als ik de versnelling snel in z'n achteruit zet wordt de camera/module niet herkend. Hier schijnt ook een oplossing voor te zijn. Deze gaat de vriendelijke Alexander uit Rusland mij nog mailen. Normaal rustig schakelen is tot nu toe de oplossing en werkt in mijn beleving goed.
Klinkt goed! Welke camera heb je uiteindelijk gekocht? Zie je bij jou ook de "hulplijnen" bij het achteruit rijden?
Deze is het:http://www.ebay.com/itm/B1050-FORD-FOCUS-2012-2013-CCD-COLOR-CAR-REAR-VIEW-CAMERA-BACKUP-CAMERA-/321483109683?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item4ad9e2f533 Ik heb inderdaad vaste hulplijnen vanuit de camera zichtbaar. Deze bewegen dus niet mee met het draaien van het stuur. Maar werkt verder uitstekend, zodra een object bij de rode lijnen komen piepen de sensoren constant, dus kloppen de afstanden.
Contact gezocht met Rusland om die module te bestellen maar hij reageert niet erg snel. Inmiddels wel het originele systeem bekeken en uitgeprobeerd in de FoFo van een maatje. Werkt wel erg fijn!! Gelijk maar wat foto's gemaakt van de verschillende schermen. Heeft iemand ervaring met die Rus? Duurt het altijd lang voordat hij reageert??[/URL][/IMG] [/URL][/IMG] [/URL][/IMG] [/URL][/IMG]
Weet iemand welke aansluiting ik nodig heb om de camera aan te sluiten? De Rus waar ik de module bij koop vraagt of ik fakra of rosenberger HSD nodig heb? Iemand enig idee??
Tnx! Ik ga hem mailen. Hopen dat hij reageert want hij is niet zo snel.... ;-) Ik hou jullie op de hoogte!
Nou, module besteld en betaald. Alexander heeft hem inmiddels opgestuurd en is zichtbaar met de Russische track&Trace. Ben benieuwd hoelang het duurt. René, een paar vraagjes. - Kun jij een foto maken van het beeld wat je hebt op het dashboard? Ik twijfel of ik dezelfde camera neem al jij of eentje die je qua positie kunt verstellen. Op mijn vorige had ik een vaste maar vond deze te ver naar beneden kijken, vandaar. - Is het mogelijk om de camera aan te zetten als de versnelling niet in zijn achteruit staat? - Blijft het beeld nog korte tijd zichtbaar nadat hij uit zijn achteruit is gehaald? - Waar heb jij de voeding van de camera op aangesloten?
Eindelijk is de module uit Rusland bezorgd. Zat netjes verpakt samen met de Fakra aansluiting die ik er bij had besteld. Tegelijkertijd werd ook de camera uit China afgeleverd. http://nl.aliexpress.com/item/CCD-H...-2012-2013-both-hatchback-and/1767641318.html [/URL][/IMG] Deze camera vervangt de originele kentekenplaatverlichting en drukschakelaar om de kofferbak te openen. Bij de camera zat ook een lange kabel met gele tulpstekkers die de camera met het display op het dashboard verbindt. In deze kabel zit ook een enkele rode draad die je als voedingskabel kunt gebruiken. Als eerste heb ik de camera gemonteerd. Hiervoor moet je de kunststof bekleding van de kofferbak loshalen. 4 Schroeven zitten achter de handvatten. [/URL][/IMG] Het gedeelte waar de kentekenplaatverlichting in zit moet worden losgemaakt. Aan de binnenzijde van de achterklep zitten moertjes die je moet losdraaien. [/URL][/IMG] Als dit los is, kun je eenvoudig de oude kentekenplaatverlichting vervangen door de nieuwe met camera. [/URL][/IMG] De kabel die naar het dashboard moet, moet door de rubberen kabelgoot gefreubeld worden. Eenmaal hier doorheen kun je hem achter de rubbers van de portieren via de A-stijl naar beneden laten gaan. [/URL][/IMG] Bij de A-stijl zit er aan de zijkant van het dashboard een paneel wat je weg kunt nemen. De kabel kan dan richting de radio. [/URL][/IMG] De zwarte min-draad van de camera heb ik aangesloten op een min van één van de achterlichten. [/URL][/IMG] De rode plusdraad heb ik aangesloten op de voedingsdraad die in de lange kabel zit zoals eerder benoemd. De plus kan dus achter de radio worden aangesloten. Ik heb er voor de zekerheid een extra zekering tussen gemaakt en hem vervolgens aangesloten op een geschakelde plus van de radio. [/URL][/IMG] De gele tulpstekker heb ik mbov de Fakra adapter aangesloten op de enige vrije, beige aansluiting achter op het display. Achteraf had ik de voeding (plus) ook van de achteruitrijverlichting kunnen halen zodat de camera alleen gevoed wordt als de achteruitrijlichten branden. Ik dacht namelijk dat de camera ook handmatig kon worden ingeschakeld door de knop van de parkeersensoren in te drukken en dus zonder dat de achteruitrijlampen branden. Helaas heb ik dat nog niet voor elkaar en werkt de camera alleen als de versnelling in zijn achteruit staat en gaat ook direct uit zodra je hem uit die versnelling haalt, in tegenstelling tot de originele camera die nog even aan blijft totdat je boven een bepaalde snelheid komt. Net als de parkeersensoren dus. Toen alles was gemonteerd heb ik de Russische module aangesloten aan de stekker (C23A) die achter het rechter paneel van het middelconsole zit. [/URL][/IMG] Dat is wel even priegelen. Sowieso om de juiste draden te vinden. Ze zijn dan wel genummerd maar dat is bijna niet te zien als je onderste boven hangt in een donker gat en bijna aan een leesbril toe bent.. ;-) Een app op mijn telefoon bood hulp. Hiermee kun je de camera als een vergrootglas gebruiken. [/URL][/IMG] https://yadi.sk/i/2R5k9lOFZzsRq http://www.ucdsys.ru/?page_id=350&lang=en In China had ik ook een rolletje linnentape van 2 euro besteld om alles netjes weg te werken. Dit voorkomt schuren en mogelijk beschadigen maar ook zamelen van de kabels etc. [/URL][/IMG] http://www.aliexpress.com/snapshot/6724846964.html?orderId=67710748843231 [/URL][/IMG] [/URL][/IMG] Alles was nu aangesloten en kon het programmeren beginnen. Met het programma Focccus de optie achteruitrijcamera ingeschakeld en het display gereset. Uiteindelijk werkt de camera. Geen probleem met het "snel schakelen" wat elders beschreven wordt. Mogelijk is deze bug er al uitgehaald. De opties die de originele camera hebben, werken (nog) niet en ik weet ook niet of dat überhaupt mogelijk is. Zo geeft hij de bocht niet aan als je achteruit rijdt, kun je de hulplijnen niet uitschakelen en is de hulpstreep voor de trekhaak niet zichtbaar. Niet zo erg maar had wel leuk geweest. Al met al was ik kwijt: Camera 21 euro Module + Fakra 90 euro tape 2 euro ----------------------------- totaal 113,00 euro Al met al ben ik er ruim een dag aan bezig geweest. Niet in het hoogste tempo maar gewoon op mijn gemak en met veel ouwehoerpraatjes met de buren die mijn hele auto uit elkaar zagen liggen met heel veel gereedschap, een laptop en allerlei losse panelen. Blij dat ik het gedaan heb. In mijn vorige Focus had ik het ook zitten en het is toch wel handig. Zeker om een aanhanger aan te koppelen. Je kunt de trekhaak feilloos onder de koppeling rijden, tot verbazing van de omstanders..
Mooie uitgebreide uitleg wat te doen! Ik heb deze opgeslagen, na de vakantie ook maar eens met dit project beginnen. Heb je nog foto's van jouw scherm wanneer de versnelling in de achteruit staat?
Beeld is mooi scherp, vind ik zelf. Hou er rekening mee dat het bijna een maand duurt voordat de module vanuit Rusland hier is. Ik betaalde 90 euro voor de module en een Fakra verloopstekker. Heb betaald met Paypal. De camera uit China duurde 2 weken voordat hij op de mat lag. [/URL][/IMG]