Hallo allemaal! Her en der is er van mij te lezen, maar ik heb diverse problemen met een gloednieuwe focus. De problemen zijn echter tot een niveau bereikt dat ik dat graag met jullie bespreek. Om te beginnen; het is een auto van de leasemaatschappij. Sinds een maand ben ik in het bezit van een Focus titanium business MK4 125pk 1.5 diesel. Deze is opgehaald bij de dealer wat bijna 2,5 uur rijden van mijn werk/huis is. De auto vertoont na de 1e week al storingen. Een kleine opsomming welke belangrijkste gebreken ik al heb ervaren na de 1e week: (overigens de meeste storingen wel eenmalig) - Auto start niet, geen foutmelding in display. - Auto gaat op de snelweg max 60km/h - Lane keeping corrigeert stuur en zorgt bijna voor een ongeluk - Lane keeping sensor error in dashboard Stukje radio irritaties: - Radio geluid valt uit, of alleen links werkt, of alleen voorin werkt - DAB+ signaal is echt zwak en valt vooral in de steden heel vaak weg. (had ik bij mijn vorige voertuig zeer incidenteel) - Volume toets reageert wel, maar geluid gaat niet harder/zachter - USB poorten geven geen stroom, pas na reset radio. Vandaag ben ik naar een Ford dealer geweest in de buurt. Ze waren al niet erg gastvrij om een diagnose uit te voeren, maar na wat gebabbel kon ik bij ze langs komen. De reden dat ze niet flexibel er in zijn is omdat naar hun zeggen Ford een kleiner bedrag vergoed dan hun arbeidsloon. Hierdoor zouden ze verlies lopen terwijl ze de auto niet geleverd hebben. Nougoed..... Ruim een uur zijn ze bezig geweest met het voertuig, maar geven aan dat er geen bijzondere foutcodes zijn gevonden in het systeem. Wel geven ze aan dat vrijwel alle storingen te wijten kunnen zijn aan de dashcam dat op mijn voorruit geplakt is. Volgens de dealer komt zeer regelmatig voor dat de dashcam de sensor op een of andere manier verstoort, en er dit soort storingen veroorzaakt kunnen worden. Ik ben zelf een IT'er, maar op een of andere manier gaat deze redenatie er bij mij niet helemaal in. Ik kan geen link leggen tussen een dashcam, en een auto dat ineens maar 60km/h gaat, of een radio waarvan enkele het geluid links functioneert. Gelukkig is mijn lease maatschappij flexibel en geeft mij de vrijheid bij de dealer(s) een oplossing te zoeken. Hoe denken jullie over de situatie?
Ik zou zeggen: haal die dashcam weg en ga dan weer eens rijden. Je kunt testen of jij of zij gelijk hebben. Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Gebruik je adaptive cruise control? Misschien verstoord jouw dashcam wel het radarbeeld van de Focus waardoor hij denkt dat hij te dicht op een auto rijdt en daarom maar 60km/h haalt. Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Ik zou em lekker langs de kant zetten, en leasemaatschappij em op laten halen. Even met de baas bespreken natuurlijk.
Nu ben ik zelf ook een ICT-er, en die vlieger gaat niet op natuurlijk. max 60km/h lijkt een noodloop, beetje maandagochtend model lijkt wel. Lekker laten nakijken, kijk of je het probleem kunt reproduceren en dan hop terug naar die garage.
Dat is een optie, maar dat zie ik eerlijk gezegd niet zo zitten. Wat natuurlijk ook een feit is, is dat 99,95% van de tijd de auto gewoon perfect rijdt. En dat de meeste problemen ( op alle issues met de radio na) eenmalig zijn voorgekomen helpt natuurlijk ook niet mee. Als het een continu probleem was, dan was de oplossing zoals het verwijderen van de dashcam ook een prima uitvoerbaar en meetbare oplossing geweest. Maar gezien dat niet zo is vraag ik mij af wat wel een verstandige keuze is.
Er is natuurlijk al contact geweest met de leasemaatschappij, en geeft aan dat ik de auto moet aanbieden bij een dealer. Dat is nu gebeurd maar met naar mijn inziens een vreemde redenering. Maar op die basis kan ik niet zeggen tegen de leasemaatschappij; haal hem maar op, succes ermee!
Verder zou ik gewoon als je wat hebt, zoals Max 60 rijden, de auto niet!! Resetten maar zo door rijden naar een dealer toe. Heb je de kans dat ze wat vinden etc groter dan als t weg is en het wordt niet geregistreerd in je log, want dat is ook mogelijk. Herken ik bij mijn auto maar na een PCM update rijdt hij weer normaal (opgekomen via iemand anders hier )
Omdat de dealer dit eerst op moet proberen te lossen ivm garantie. Gaat dit niet lukken, dan zal de leasemaatschappij bij Ford Nederland aankloppen. Zo’n onderzoek zal dan wel even gaan duren...
Beste heren ICT’ers, helaas kan een verkeerd aangesloten accessoire wel degelijk de meest vreemde storingen veroorzaken. Met het huidige CANbus loopt er behoorlijk wat data door de diverse kabels. Als de dashcam zijn stroom van een verkeerd punt haalt, of gewoon niet deugdelijk aangesloten is, kan dit de meest vreemde storingen veroorzaken. nu is dit gelukkig een stuk minder gevoelig dan een paar jaar terug, maar nog steeds kan dit voorkomen. Mijn advies, koppel de dashcam niet alleen los, maar demonteer hem volledig, en kijk wat de auto hierna wel en niet doet qua storingen. Kans is aanwezig dat dit dus wel degelijk de boosdoener is in meerdere opzichten. verder zou ik zowel met ford NL als met de leasemaatschappij contact opnemen over de gang van zaken. Je hebt een ford in de garantie, daar moet gewoon naar gekeken worden. Dan kan je huidige garage mopperen over vergoedingen.. maar je bent en blijft een potentiële klant. Lijkt mij dat ze je dan ook zo dienen te behandelen. Maar goed, de hedendaagse commerciële markt is helaas zo krom als een hoepel ( en niet alleen bij autogarages ) ik hoop dat je snel wat kan vinden! Natuurlijk enorm balen als je zoveel tegenslagen hebt met een nieuwe auto. Hoe groot of klein deze ook mogen zijn. Succes! Mvg Dennis
De dashcam kan intern bepaalde electrische velden hebben die invloed hebben op radarsystemen. Dus in dat opzicht zou ik het me voor kunnen stellen. Storingen die eenmalig zijn zou ik me niet teveel zorgen om maken, als ict'er mag ik aannemen dat je daar wel bekend mee bent
dat de dealer minder vergoed krijgt voor garantie klopt volgens mij wel. dat ze de auto niet geleverd hebben en wel de garantie moeten verlenen, daar balen ze van en begrijp ik ook wel. iemand van wagenbeheer bij jou op het werk heeft wss een lucratief dealtje gesloten met de plaatselijke/persoonlijke Ford dealer en daarom mag die Ford dealer ze wss leveren.
Probeer het de eerstvolgende keer gelijk te filmen. Zodoende zien ze bij de dealer dat er ook iets niet klopt, ondanks dat er geen foutcodes worden opgeslagen. Greetz Emiel
Als de niet radio storingen maar 1 keer zijn voorgekomen dan vind ik de benaming drama wel wat overtrokken. Ik als it-er noem dat een incident of wellicht een gebruikers foutje. Moet je niet gewoon nog wennen aan de auto. Wellicht per ongeluk de max snelheid begrenzer in geschakeld en niet beide handen aan het stuur gehad met de lane assist? De radio is blijkbaar beter te reproduceren dus dat zouden ze makkelijk moeten naspelen en repareren.
Probeer het een beetje te relativeren, 99.95 % is hij goed, het is een lease auto, dus je hebt geen 30k moeten schuiven. Het is vervelend, Demonteer die dashcam een weekje, die is toch niet van levens belang ? Als hij ineens niet meer harder rijd dan 60 is of noodloop, maar dan wel een melding erbij van : onderhoud NU , of je hebt hem per ongeluk op limiter gezet. Adem in, adem uit.