Vanaf maandag het probleem dat wanneer ik ,s middags weg rij uit de parkeergarage de motor regelmatig afslaat bij wegrijden. Stationair draait de auto ca. 800 toeren bij starten. Moet flink gassen wil de motor niet afslaan. Na een paar honderd meter te hebben gereden (krijg hem wel weer aan de praat) is het over. Het vreemde is dat de auto ochtends goed start......Iemand een idee ??? betreft een 1.8 16v 125pk maar die kon ik niet selecteren (vandaar de 115 pk boven het bericht) Edit RedFiesta: De 1.8 16v 125 pk is toegevoegd en gewijzigd in de titel van dit topic.
Ik heb bij mijn focus 1 fase 2 hetzelfde gehad. Had toen de motor afgespoten en wou bij mij ook niet starten en alleen met gas geven. En moest inderdaad ook met het wegrijden flink gas geven anders sloeg hij af. Was na een paar 100 meter ook over. Was bij mij schijnbaar iets nat geworden met de motor afspuiten.
Als je focus uit 2009 is, kun je dan niet beter naar de dealer gaan en het onder garantie laten fixen? Is het trouwens een Flexifuel?
Is uit 2009 en er staat 7500 km op de teller dus versleten zal de auto niet zijn. Heb het de laatste tijd een beetje gehad met dealers (nog niet bij de Ford moet ik eerlijk zeggen) Ze hangen dat ding aan de computer en als er geen foutcode uit te lezen is is er niets aan de hand. Kijk het nog wel even aan want kost me weer een dag vrij nemen (heb de auto ieder dag nodig en ben vrij laat thuis) Het is by the way geen flexi-fuel.
Of je geeft het aan bij een beurt, dan hoef je geen vrij te nemen speciaal voor dit probleem. Of je belt wanneer je langs kan komen en rijdt langs een uurtje vrij nemen kan je toch meestal wel inplannen. Of je neemt een huurauto (kost je dan wel 30 a 40 euro voor een dag). Persoonlijk vind ik het een beetje raar als geen gebruik maakt van de garantie die je hebt. Als ze nu zeggen dat het niks is, maar buiten de garantie blijkt het ernstiger te zijn kan je alsnog gebruik maken van de garantie. Je moet geen dief van je eigen portemonnee zijn. Het probleem is dus dat je veel gas moet geven tijdens het optrekken bij koude motor? Stationair draait die wel zonder af te slaan? Blijft die ook stationair draaien als je de koppeling indrukt?
Over de garantie maak ik me nog niet zoveel zorgen , die is 4 jaar ...(bijgekocht) Het is inderdaad bij het wegrijden met een koude motor maarrrr alleen ,s middags ???? vanuit een warme parkeergarage die rond de 20 graden is. Weet niet of dit laatste er mee te maken heeft maar ochtends heb ik geen last. Wat me wel opvalt is dat het stationair ,ochtends veel hoger is bij een echte koude start. Doet het motormanagemt nog iets met de buitentemperatuur bij een start ?? Dit omdat stationair middags in de garage rond de 800 is en de motor toch heel de dag heeft stil gestaan. Ik start altijd met de koppeling in en heb vanmiddag al geprobeerd of dit uitmaakt als ik zonder koppeling start, maar maakt niets uit. De motor slaat dan in ieder geval niet af totdat het gas er op gaat. Maar jullie hebben gelijk dat de garage er maar naar moet kijken. Ik zocht eigenlijk naar iemand die dit herkent zodat ik dit kan melden bij de garage voordat ze weer allemaal dingen gaan proberen.
draait mooi stationair, geef ik gas stottert de auto en wil ik wegrijden kaboem, valt de auto uit. Daarna starten ff paar keer gassen en niks meer aan de hand.
EGR laten controleren. Door klepfout komt wellicht teveel uitlaatgassen weer terug binnen waardoor ontbranding niet lekker loopt. Zou dit eerder verwachten bij een auto met veel kilometers, dan ene met maar 7500 op teller. Krijg je geen vervangauto gratis mee??
Bij garantieklussen is de huurauto gratis. EGR lijkt me sterk, is zeer minimale werking bij een benzine. Denk eerder aan een van de bobine's..
Heb nog even gekeken toen ik de auto vanavond startte. Loopt mooi stationair , geeft gas (zonder koppeling)en toerental zakt gelijk terug en komt weer op. Alleen met flink gas erop kan je dan normaal wegrijden. na paar honderd meter is er niks meer aan de hand.
Vanmorgen weer, verzuipt gewoon naar mijn idee of krijgt te weining benzine. Bij gas geven valt toerental weg en dreigt de motor af te slaan door een beetje te spelen met gas hou ik de auto aan de praat. Na 1 minuut niets meer aan de hand. ben dus ook bang dat wanneer ik een warme auto afgeef bij de garage er niets te ontdekken valt...
Ik herken het wel, mijn Fiesta heeft dezelfde kuren. Als je de auto start loopt de motor mooi stationair. Druk je het gaspedaal een klein beetje in dan zakt het toerental direct onder de 1000 toeren. Toen ik de auto net had viel ik 's ochtends ook regelmatig stil. Na een minuutje stationair heeft de auto nergens meer last van.
Psies !, Je schrijft toen ik de auto net had, hebben ze bij jouw wagen iets kunnen vinden of ook nog steeds dit euvel ??
Ik heb dit nog steeds, de eerste minuut rijdt de auto onrustig. Toen ik de auto net had viel ik daarom wel eens stil, nu ben ik het gewend.... Als je de auto eerst een minuutje stationair laat draaien zie je op een gegeven moment het toerental wat omlaag gaan. Als je dan gaat rijden heb je nergens meer last van.
Gaan we maar wat eerder van huis....... bedankt voor de info. Lijstje wordt wel steeds langer dus ga binnenkort maar even de auto uitlenen aan de dealert.
@Andy, Je hebt me op een idee gebracht door het te hebben over teveel terugkomende uitlaatgassen...... Het doet zich namelijk alleen voor wanneer ik hier wegrij vanuit een parkeergarage van mijn werk. Auto staat knal tegen de achterkant van de muur aan. Gisteren andersom geparkeerd en....starten !!! Zou het te maken kunnen hebben doordat de auto met de uitlaat bijna tegen de muur staat???
Heb in Januari 2010 mijn nieuwe ford focus 1.8 16v 125 pk ( gewone benzine uitvoering) gekregen. In april kreeg ik problemen: Bij koude start motor starten loopt netjes maar als ik het gas pendaal aanraak zakt het toerental en slaat de motor af. Na starten gebeurd het soms een 2de keer moet veel gas geven om weg te komen zonder de motor af te laten slaan. Hierna heb ik er de hele dag geen last meer van. Na software update is het probleem bij mij verholpen !