Mogelijkheden (chip)Tuning

  • Onderwerp starter Onderwerp starter Hunter
  • Startdatum Startdatum
Inmiddels ben ik bij UT geweest. Je voelt dat de auto gewoon net wat meer pit heeft in het belangrijke toerengebied. Wel jammer is dat ie een heel onregelmatig koppelverloop heeft bij volgas, dus daar ga ik weer even voor terug. Doet me denken aan m'n Kever: die versnelt het best als je vol gas geeft en dan iets lift, alsof ie zichzelf anders verzuipt. En dan voel je ook dat 'hikken'.
 
Ik heb een 1.5T 182pk automaat en heb ik UT een offerte aanvraag ingediend. Ik kreeg de volgende reactie:
"Na het uitvoeren van de Tuning kunnen wij een vermogenswinst realiseren van: 182Pk naar 195PK en 240NM naar 340NM"

Nu vraag ik mij af, want ik heb wel eens het e.e.a. gehoord/gelezen, of de versnellingsbak dit aan kan.

Kan iemand mij hier antwoord op geven?
 
350 Nm is teveel voor de 8-speed 8F24 automatic welke in de Focus MK4 met benzine motor is gemonteerd. 8 staat voor het aantal versnellingen vooruit en 24 voor 240 Nm (het max. koppel van een 1.5 Ecoboost) De bak van de 1.5 en 2.0 Ecoblue dieselvarianten schijnen tot 350 Nm aan te kunnen.
Hetzelfde schijnt ook zo te zijn voor de handgeschakelde 6 versnellingsbakken.
Wilde zelf ook wel wat meer koppel, niet zozeer pk’s, maar had daar toch mijn twijfels over, en nadat ik hierop werd gewezen maar van af gezien.

https://www.transmissiondigest.com/ford-motor-company-and-the-hat-trick/

Rica in Wateringen schijnt wel wat met de software en dus schakelstrategie te kunnen. Je zou het beter daar eens kunnen vragen wat de mogelijkheden zijn;
https://rica.nl/producten/versnellingsbak-remapping/

https://rica.nl/producten/chiptuning/?make=11&model=727&variant=4910
 
Laatst bewerkt:
FrankyFH750 zei:
De MK3(.2) heeft het type: B6-versnellingsbak of 6MTT250 (kan kortstondig een koppel aan tot 285 Nm). Deze bak wordt gebruikt op de 1.0 125PS, 1.6 150 / 180PS en 1.5 150 / 180PS Ecoboosts.

Men zegt dat er een bepaalde veiligheidsmarge is ingecalculeerd van 120-130%. Dat zou dus een max koppel betekenen van 300-325 Nm.
Ik zou er niet teveel op gokken, een beetje pk’s en koppel erbij gaat best, maar als het fout gaat dan niet klagen.....:|
Klik om te vergroten...
@soheilmd
 
@bws723 Bedankt.
Heb even de epaper opgezocht Link en uiteraard kan deze 285nm aan. Op engelse fora lees ik dat in de technical sheet een marge van 1.3 genoemd word. Dat zou betekenen dat het tot 370nm zou moeten aankunnen. Maar dat is natuurlijk in theorie.
 
Goedemiddag,

Ik overweeg mijn 1.5T ecoboost 2019 te chippen.

Nu hoor ik veel gemende reacties bij verschillende Ford dealers rondom Joure.
Dit zou te maken hebben met dunne cilinder wanden?

Wie heeft hier ervaring mee en kan mij rondom Joure een chiptuner adviseren?
Ik zou wel iets meer koppel willen.

Alvast heel erg bedankt


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
 
Dealers en tuning is altijd een slechte combo. Dealers mogen en willen niet buiten de specificaties van hun merk gaan denken. Alleen al een optie aan of uit zetten is ondenkbaar en als je dealers moet geloven is dat al heel ingewikkeld en heeft het problemen. Hier vragen is veel beter. Alleen zelf geen ervaring met die tune. Mijn 1.0 is van 125pk naar 140pk origineel ford gegaan. Is maar 15pk maar de nm zijn er met bijna 90nm op vooruit gegaan.
 
Rica heeft een Stage 1 voor deze.

dynochart.aspx
 
Zijn er hier mensen uit het noorden, die mij kunnen adviseren over een goede betrouwbare tuner?

Ik ben niet vies van een stukje rijden, maar Rica is mij net iets te ver[emoji28].


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
 
rinze14 zei:
Zijn er hier mensen uit het noorden, die mij kunnen adviseren over een goede betrouwbare tuner?

Ik ben niet vies van een stukje rijden, maar Rica is mij net iets te ver[emoji28].


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Klik om te vergroten...
Ik kom niet uit het Noorden, maar heb gehoord dan Van Vught Tuning (VVT) wel goed bekend staat, al kan het zijn dat ze geen Ford wagens tunen.
 
rinze14 zei:
Zijn er hier mensen uit het noorden, die mij kunnen adviseren over een goede betrouwbare tuner?

Ik ben niet vies van een stukje rijden, maar Rica is mij net iets te ver[emoji28].
Klik om te vergroten...

RICA heeft overigens door heel Nederland dealers, ook een aantal in Friesland. En RICA Noord zit in Zuidlaren.

Succes met de zoektocht/keuze!
 
bws723 zei:
Kosten zouden dus rond €700 zijn! Denk dat je voor dat bedrag hier in NL een VIP behandeling kan krijgen met een op maat gemaakt tuningsfile:schater:
Klik om te vergroten...
In mijn optiek is goedkoop duurkoop, zeker in de chiptuningswereld.
Ik heb gewacht op een aanbieding, die ze om de paar maanden weleens hebben en kreeg 15% korting.
Sterker nog, ik heb de luchtfilter (raden ze aan icm tuning), de throttlebody én de shortshifter besteld. Dat was dus een behoorlijke rekening. Echter zie je dat wel terug in de kwaliteit en het gemak van de installatie. Is echt eersteklas materiaal.

Het is ook niet zo gek dat ze “duur” zijn als je bijvoorbeeld bedenkt dat ze de m200 software voor de Focus mk4 1.5 EcoBoost pas sinds deze week klaar hebben voor specifiek de automaat. Ze nemen hun tijd om alles goed te krijgen en daar betaal je voor. Dan wordt er inderdaad snel geroepen dat je voor dat geld een map “van de plank” krijgt en geen speciale op maat gemaakte map. Maar wel een map die uitvoerig getest wordt op meerdere voertuigen, door Ford specialisten. Niet een tuningsboer die alle merken “op maat” tuned en je na een dag weer op pad stuurt. Iedereen moet het uiteindelijk zelf weten, maar ik betaal liever voor een tuner die zijn kwaliteit bewezen heeft en zich specialiseert in het merk.
 
CvO zei:
In mijn optiek is goedkoop duurkoop, zeker in de chiptuningswereld.
Ik heb gewacht op een aanbieding, die ze om de paar maanden weleens hebben en kreeg 15% korting.
Sterker nog, ik heb de luchtfilter (raden ze aan icm tuning), de throttlebody én de shortshifter besteld. Dat was dus een behoorlijke rekening. Echter zie je dat wel terug in de kwaliteit en het gemak van de installatie. Is echt eersteklas materiaal.

Het is ook niet zo gek dat ze “duur” zijn als je bijvoorbeeld bedenkt dat ze de m200 software voor de Focus mk4 1.5 EcoBoost pas sinds deze week klaar hebben voor specifiek de automaat. Ze nemen hun tijd om alles goed te krijgen en daar betaal je voor. Dan wordt er inderdaad snel geroepen dat je voor dat geld een map “van de plank” krijgt en geen speciale op maat gemaakte map. Maar wel een map die uitvoerig getest wordt op meerdere voertuigen, door Ford specialisten. Niet een tuningsboer die alle merken “op maat” tuned en je na een dag weer op pad stuurt. Iedereen moet het uiteindelijk zelf weten, maar ik betaal liever voor een tuner die zijn kwaliteit bewezen heeft en zich specialiseert in het merk.
Klik om te vergroten...
Ik bedoelde ook niet dat je meteen naar de off the shelf tuner moet gaan maar dat je voor dat geld vast hier in NL een tuner kan vinden die het wel op maat maakt. Maar zoals je het zelf zegt, iedereen moet zelf weten en juist doen waar die een goed gevoel bij heeft.

Persoonlijk laat ik mijn MK4 niet chiptunen, weinig vertrouwen in de bak en het koppel wat je krijgt vind ik tegenvallen (ik kom van gechipte diesel dus ben iets verwend wat koppel betreft).
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer
Terug
Bovenaan