@maarten76 Weet je zeker dat het in de B stijl zit? In mijn MK4 dacht ik het ook te horen en heb het verstelbare deel binnen beplakt met plak-velours (of ziets) daardoor rammelt het niet meer maar ik kwam erachter dat het bij mij eigenlijk zat in de tweeter in de achterdeur. Die zit niet goed vast en trilt mee in het kunststof van de deur
MK4 opmerkelijkheden
- Onderwerp starter Swanco
- Startdatum
welke MK heb je?
Jelle van der Werff
Forumlid
Hoi allemaal, ik heb even proberen te zoeken. En ik lees er wel wat over, maar er is een TSB geweest voor het kraken aan de voorkant van het panoramadak bij een mk4. Dat is uitgevoerd bij mijn auto maar sinds 2 maanden kraakt hij weer zeker bij lage toeren. Ik irriteer mij er echt mateloos aan, nu zag ik wel documentatie maar dat is al uitgevoerd. Is er iemand die iets anders heeft geprobeerd? kan het niet zo 123 vinden?
paul vingerhoets
Focusclublid
Tja, koud weer en auto’s gaan dikwijls samen met geluiden. Misschien alle contactvlakken lichtjes invetten
Kludrex
Focusclublid
Ik heb (voorlopig) dit jaar nog geen last van het gekraak, misschien was het wel niet koud genoeg dit jaar. Of de TSB bij mij uitgevoerd is, zou ik verder niet weten. Ik zet zelf het dak vaak in de kantelstand, kan makkelijk als je verwarming goed aanstaat. Ik heb het vermoeden dat het dan wat minder kraakt en als auto en dak wat warmer zijn, kan het dak weer dicht zodat ie minder kraakt.
Torxbit
Forumlid
Dat dus
En het hoeft dan ook niet per sé het panoramadak te zijn; kan evengoed bijvoorbeeld de bevestiging van de dakconsole zijn (waar je leeslampjes in zitten). Kraakte bij mij ook ooit - heb geen panoromadak. Tape om pinnen plakken en terug zetten zou dat op moeten lossen.
Pimpampet
Forumlid
Zo heb ik dat bij mijn bestuurdersdeur die licht kraakt bij lagere temperaturen. Gesmeerd met droogsmeer pfte van wd40 heeft iig niet geholpen.
Ook zoek ik nog naar de gouden tip voor door edge protectors die blijven hangen en niet netjes om de deur vouwen. Ook daar dezelfde spray geprobeerd.
Ook zoek ik nog naar de gouden tip voor door edge protectors die blijven hangen en niet netjes om de deur vouwen. Ook daar dezelfde spray geprobeerd.
SteenbergenP
Focusclublid
Dat had ik ook bij mijn Focus Mk4. Ik ben er destijds nooit achter gekomen wat de oorzaak was, en de dealer wist het ook niet. Uiteindelijk werd het afgedaan als een producteigenschap, en daar bleef het bij.
focus-piet
Forumlid
@SteenbergenP dit is een van de redenen dat ik afscheid heb genomem van ford, ik was het moe omdat altijd de problemen niet werden opgelost b.v draadloos laden viel uit, achterlichten nat en er geen oplossing kwam.
Toen ik 45000 euro moest neerleggen was alles mogelijk
Toen ik 45000 euro moest neerleggen was alles mogelijk
Dircos1980
Focusclublid
Beste Focusrijders, let goed op welke olie je in de 1.0 gooit/ laat gooien, en ververs het regelmatig!
Vandaag op het werk een Mk4 1.0 met handbak waar de oliedruk was weggevallen.
Dat kwam door een opgeloste oliepompriem. Gelukkig was de motor niet droog gaan lopen, want de oliezeef zat vol met vezels en andere resten van de riem. Auto van eind 2020 met 86.000 km op de teller.
Zie foto's.
Vandaag op het werk een Mk4 1.0 met handbak waar de oliedruk was weggevallen.
Dat kwam door een opgeloste oliepompriem. Gelukkig was de motor niet droog gaan lopen, want de oliezeef zat vol met vezels en andere resten van de riem. Auto van eind 2020 met 86.000 km op de teller.
Zie foto's.
bws723
Focusclublid
Ik ben echt benieuwd welke onderhoudsinterval de eigenaar van deze auto hanteerde en welke olie ze erin deden.
Dircos1980
Focusclublid
Ik kan je de onderhoudshistorie helaas niet vertellen, mijn collega was met deze klus bezig en uit nieuwsgierigheid ging ik even kijken wat er gedaan moest worden.
CvO
Focusclublid
Zelf heb ik de mk4 met 1.5 EcoBoost en handbak. Deze heeft ook een oliepompriem. Er is online weinig te vinden over het vervangen van deze riem bij de 1.5 EcoBoosts (Dragon), maar het schijnt een grotere klus te zijn dan bij de 1.0 EcoBoosts (Fox). Heb jij of een collega hier enige ervaring mee?
De riem zou nog even mee moeten gaan, aangezien hij van 2019 is met 90.000km op teller. Toch als ik dit dan weer zie….
Ik wissel de olie ieder jaar (+/- 12.500km) met de originele olie ( “Ford” Castrol Magnatec) en die komt er iedere keer schoon uit. Bij de volgende wissel toch maar even kijken of ik met zo’n mini endoscoop de staat van de riem van beoordelen
.
paul vingerhoets
Focusclublid
Als je de riem niet kunt zien kun je je ook nog focussen op de aanzuigfilter voor de oliepomp als daar gruis op zit kan de gereedschapkist open.