1. Deze website gebruikt cookies. Door deze website verder te gebruiken, gaat u akkoord met ons gebruik van cookies. Leer Meer.

logo achterklep

Discussie in 'Exterieur' gestart door thecure, 16 nov 2015.

  1. laten we het zo zeggen Dennis, de ervaringen met Ardea Zoetermeer verschillen nog al ;)
     
  2. Aaah oke. Dan begrijp ik de reactie. Dat wist ik niet.
     
  3. Ieder z’n eigen ervaring. Als jij er tevreden over bent, prima toch.
     
    DC91 vindt dit leuk.
  4. Wel slecht dit is al jaren een issue bij Ford, logo's die vervagen of "kreuken/scheuren" Bij ons moet het embleem op de klep ook vervangen worden dus zal t bij de eerstvolgende beurt eens vragen of de dealer dat wil meenemen.
     
  5. Misschien is dit bij andere automerken net zo maar horen wij er niets over.
     
  6. Ik heb smakelijk kunnen lachen om deze video.
     
    Koen_, Bramzel en gerardTDCI vinden dit leuk.
  7. Ja, hij vervangt het logo voor een nieuwe en beschadigt de lak er omheen met zijn schroevendraaier.:think:
     
  8. Inderdaad, en dat dan ook nog als instructie op YouTube zetten. Een How-not-to zeg maar :D
     
    gerardTDCI vindt dit leuk.
  9. Haha, dit is er ééntje voor the ‘journal of irreproducible results‘ idd
     
  10. Weet er misschien iemandf de maat en soort van het logo op de c-max (2012) achterklep?
    Heb er nu eentje maar die is net te klein, plus ik krijg de oude er niet af :mrgreen:.

    En wat betreft die video, tsja, wat moet je daar nou nog over zeggen........:schater:
     
  11. Meten is weten en met dit gereedschap is het makkelijk te demonteren zonder schade.
    Screenshot_20220613-165756_AliExpress.jpg
     
    Edgar Focus en gerardTDCI vinden dit leuk.
  12. Het oude logo eerst goed warm stoken met een föhn, zoals in het filmpje met het nieuwe logo gedaan wordt. Daarna met een tool zoals Bertus hierboven aanbeveelt voorzichtig loswrikken.
     
    Edgar Focus vindt dit leuk.
  13. Bij mij (Focus 2012) was föhnen absoluut niet nodig, het logo liet zonder ook prima los. En het voordeel is dat de oude lijmresten dan wat uitgedroogd blijven, waardoor je ze makkelijker van de klep kan trekken. Als je gaat föhnen wordt alles weer zacht en plakkerig, wat het verwijderen moeilijker maakt.

    Realiseer je ook dat je het oude logo altijd zult slopen, het is niet mogelijk die zonder hem te verbuigen van de klep te krijgen. Dus daar hoef je ook niet voorzichtig mee te doen ;)
     
    Edgar Focus vindt dit leuk.
  14. Tooltje heb ik, meten is lastig want ik heb geen schuifmaat alleen een meetlint en logo is afgerond naar binnen toe dus 1 of 2 mm verschil is moeilijk te zien. Misschien heb ik zelfs wel het goede logo maar lijtk het alleen net te klein.Daarnaast gaat het mij ook of het gewoon plakken is of dat er van die pinnen aanzitten, lijkt me wel hanig om te weten.

    Föhnen heb ik geprobeerd maar omdat logo volledig naar binnen ligt kom je er moeilijk bij, zelf met een tooltje. En om nou een schroevendraaier te gebruiken is ook geen optie.

    Oude logo mag van mij kapot, ziet er echt niet uit namelijk.
     
  15. Gewoon met draad lossnijden
     
  16. Gaat niet het ligt verdiept.
     
  17. Met fijne visdraad zou het normaal toch moeten lukken?
     
    Edgar Focus vindt dit leuk.
  18. #38 Edgar Focus, 16 jun 2022
    Laatst bewerkt: 16 jun 2022
    Dat dacht ik dus ook, maar het logo ligt echt vrij strak in een verdieping van de carroserie dus je komt er met een visdraad niet eens tussen. Even een online foto gestolen die het duidelijker maakt, je ziet dat het logo er echt volledig "in" ligt:
    OIP.jpg
     
  19. #39 Bertus 7, 16 jun 2022
    Laatst bewerkt: 16 jun 2022
    En het is een zeer scherpe rand dus het vissnoer snijd zo door,maar zo vast zit het niet gewoon een beetje doordrukken tot de lepel er onder zit.
     

    Bijgevoegde bestanden:

    Edgar Focus vindt dit leuk.
  20. Mooi dat het is gelukt!
     

Deel Deze Pagina