Oops
Forumlid
Wij hebben een Kuga’24 voorraad model besteld. Mijn vrouw zal er voornamelijk in rijden. Kleur “DESERT ISLAND BLUE”, wilde zelf de groene, zij de blauwe tot de auto besteld was en ik de ANWB video liet zien met de groene uitvoering. (Kan je niet ff bellen om de kleur aan te passen…).
ST-Line X versie zonder panorama dak.
Dit beperkt namelijk verzekerings keuze en hoewel ze altijd schade vrij had gereden, stond haar vorige auto voornamelijk op mijn naam (te laat over gezet).
Keuze voor Kuga was redelijk simpel, buiten dat het een Ford is en een mooie auto kan mijn vrouw 80% elektrisch op en neer naar werk (helaas geen laadpaal daar) en ook lange afstanden rijden. Hoewel 40L tank op benzine natuurlijk waardeloos is. Voorkeur ging uit naar een Mach-E, maar het laden is nog steeds traag bij deze auto (min 45 minuten). Mijn eigen auto vervang ik t.z.t. wel voor een elektrische en dan hoop ik dat Ford een mooier model heeft of een Mach-E met sneller laden en betere capaciteit. Moet wel toegeven dat mogelijk de Rally had gekocht als die direct leverbaar was, voor de huidige prijs een leuke auto en sneller+goedkoper dan een Focus ST-X.
Voor ons voor is dit voor het eerst een nieuwe auto, zelfs mijn lease auto’s in het verleden waren demo’s. Voor nu alvast wat vragen:
- welke lak voorbereidingen zijn er nodig bij een nieuwe auto? Waar moet ik op letten als ik daar iemand voor zoek (midden Brabant).
- alarm in laten bouwen? Zelf niet helemaal fan van 2 sleutels.
- welke Ford accessoires zouden jullie nog adviseren? Misschien toch eens tijd voor een dashcam, dan de Ford versie of een toch een van ome Ali?
- EDIT: kan die klote piep voor te hard rijden uit via forscan? Ik weet dat je de knop op stuur 5 sec kan indrukken, maar liever helemaal uit.
- neem aan 98 tanken ipv 95? Ivm bio schimmel als je weinig tankt?
- nog rekening houden met andere zaken?
Moet sowieso nog een laadpaal regelen, maar wil er dan direct twee.
Foto’s volgen t.z.t.
ST-Line X versie zonder panorama dak.
Dit beperkt namelijk verzekerings keuze en hoewel ze altijd schade vrij had gereden, stond haar vorige auto voornamelijk op mijn naam (te laat over gezet).
Keuze voor Kuga was redelijk simpel, buiten dat het een Ford is en een mooie auto kan mijn vrouw 80% elektrisch op en neer naar werk (helaas geen laadpaal daar) en ook lange afstanden rijden. Hoewel 40L tank op benzine natuurlijk waardeloos is. Voorkeur ging uit naar een Mach-E, maar het laden is nog steeds traag bij deze auto (min 45 minuten). Mijn eigen auto vervang ik t.z.t. wel voor een elektrische en dan hoop ik dat Ford een mooier model heeft of een Mach-E met sneller laden en betere capaciteit. Moet wel toegeven dat mogelijk de Rally had gekocht als die direct leverbaar was, voor de huidige prijs een leuke auto en sneller+goedkoper dan een Focus ST-X.
Voor ons voor is dit voor het eerst een nieuwe auto, zelfs mijn lease auto’s in het verleden waren demo’s. Voor nu alvast wat vragen:
- welke lak voorbereidingen zijn er nodig bij een nieuwe auto? Waar moet ik op letten als ik daar iemand voor zoek (midden Brabant).
- alarm in laten bouwen? Zelf niet helemaal fan van 2 sleutels.
- welke Ford accessoires zouden jullie nog adviseren? Misschien toch eens tijd voor een dashcam, dan de Ford versie of een toch een van ome Ali?
- EDIT: kan die klote piep voor te hard rijden uit via forscan? Ik weet dat je de knop op stuur 5 sec kan indrukken, maar liever helemaal uit.
- neem aan 98 tanken ipv 95? Ivm bio schimmel als je weinig tankt?
- nog rekening houden met andere zaken?
Moet sowieso nog een laadpaal regelen, maar wil er dan direct twee.
Foto’s volgen t.z.t.
Laatst bewerkt:
