Hey ik zag vandaag dat er krassen in de koplamp zitten is precies in de hoek bovenaan wat dat stadslicht zit volgens mij. Heeft iemand daar ook last van en hoe zou dat kunnen.
Zijn het krassen of is het verwering/haarscheuren in het kunststof koplampglas? Wanneer het alleen ter plaatse van de stadslichten zit is de kans groot dat dit verwering/haarscheuren zijn als gevolg van stadslichtjes met een te hoog wattage. Dit is een bekend probleem bij de Focus 2 fase 2. De standaard T10 W5W (of in sommige gevallen zelfs W6W) gloeilampjes worden te heet waardoor dit probleem optreed. Om dit probleem tegen te gaan dienen de T10 W5W gloeilampjes te worden vervangen door T10 W3W gloeilampjes of door T10 LED lampjes.
Aan de buitenkant zitten de krassen vind het zo raar als het steenslag zou wezen. Omdat het verste gedeelte is van de koplamp.
ik heb dit dus ook, maar dan volgens mij aan de binnenkant van het glas. je ziet het namelijk niet totdat je de verlichting aanzet ben benieuwd naar jou foto Gerard.
De krassen er uit polijsten is alleen mogelijk wanneer de krassen erg oppervlakkig zijn. Wanneer het diepere krassen zijn wordt het erg lastig om ze er uit te polijsten. Het probleem is dat de kunststof koplampglazen voorzien zijn van een UV coating. Wanneer je de koplampen gaat polijsten verwijder je ook (al dan niet plaatselijk) de UV coating. Dit heeft als gevolg dat de koplampen als gevolg van zonlicht zeer snel zullen gaan verweren en dof worden. Wanneer je koplampen hebt gepolijst zal er daarna dus ook weer een UV coating moeten worden aangebracht.
wel heel merkwaardige krassen, maar dit is dus de buitenkant ik zou bijna zeggen is een keer iets gerepareerd aan de auto waardoor monteur schade op heeft kunnen doen. maar andere kant is de kans ook aanwezig dat iemand er langs is gelopen. alleen zoveel kleine krasjes. net wat jw zegt, eventueel proberen te schuren(korrel 1500-3000nat) en polijsten daarna uv coating op en als het gelukt is heb je geld bespaard anders nieuwe koplamp
Schuurspons of het krabben van de lampen als er ijs op zit... Koplampen van een oud buurman zagen er ook zo uit en die krabde het ijs van de koplampen.
ik heb de auto nu een jaar toen we hem kochten had hij dit niet en ik gebruik geen schuurspons met wassen. Ben juist erg voorzichtig met wassen heb zo n washandschoen. En ijs van koplamp haal ik er ook niet af ben bang dat het nieuwe koplamp wordt. Want ik kan mij hier aan ergen dat er krassen op zitten.
Afgaande op de foto lijken de krassen mij erg oppervlakkig (al is dit altijd lastig te beoordelen vanaf een foto). Wanneer het inderdaad oppervlakkige krassen zijn zijn deze er relatief eenvoudig uit te krijgen door middel van de volgende stappen. * Koplamp reinigen. * Wetsanden met 1000 grit wetsanding paper. * Koplamp reinigen. * Wetsanden met 2000 grit wetsanding paper. * Koplamp reinigen. * Wetsanden met 3000 grit wetsanding paper. * Koplamp reinigen. * Polijsten (bij voorkeur machinaal) met een medium cut polish (zelf gebruik ik Poorboy’s SSR2.5). * Polijsten (bij voorkeur machinaal) met een finishing polish (zelf gebruik ik Poorboy’s SSR1). * Koplamp reinigen en ontvetten. * Aanbrengen van een UV coating (zelf gebruik ik Gyeon Quartz Q² Trim coating). Door middel van deze stappen heb ik enkele maanden geleden mijn eigen koplamp hersteld. Deze koplamp had een schaafplek (dader helaas onbekend) en de UV coating liet los. Nadat ik de koplamp heb gepolijst is deze weer in nieuwstaat.
ziet er zeker weer netjes uit. voor mijne wordt het lastig aan gezien ik geen machine heb om te polijsten.