225/40R18 is dè 18" maat voor de Focus 2. Het past ook wel voor de Focus 3, maar als deze op 18" wordt geleverd staat deze op 235/40R18.
oke weer wat geleerd, dan hou ik het denk ik bij 17 inch 235 breed onder een econetic Dan komt ie helemaal niet meer van z'n plek....
Zal inderdaad wel wat mee vallen maar die van mij heeft natuurlijk maar 115 pk en zal vast zuiniger zijn met 215 eronder. ( beetje op de kleintjes letten ) Maar goed als ik iets moois tegenkomen....
De vroege lease versies waren 20% bijtelling en hadden dan 95 pk als trend en 115 pk als titanium, later is daar de 14% 105 pk bij gekomen.
Klopt ik heb een 105PK versie in de 2013 met 14%. Nu (2014) is er alleen nog de Fiesta met 14% en die heeft dan weer een 95PK Dieselmotor. Hier loopt Ford denk ik wel een hoop mis met Volvo en Skoda die wel een middenklasser hebben die in de 14% regeling valt.
Vandaag een ritje van 450 km gemaakt met de Focus, valt niet tegen op de snelweg moet ik zeggen. Tussensprintjes zijn redelijk vlot. Had ik niet verwacht met de lange 6. Wat vooral opvalt is de rust. 140 km/h @ 2200 RPM. Lekker spotify streamen via Bluetooth en genieten maar. Reden van het ritje: Op de kop getikt voor weinig. Zo goed als nieuwe 17 inch 15 spaaks velgen. Met Bridgestone Turanza ( geen Potenza helaas ) banden. Achter 7.2 mm voor 6.1 mm. 1 velg heeft een klein plekje maar dat valt erg mee. Kan ik eventueel nog wel bijwerken. Morgen even echt schoonmaken met Iron X en daarna polijsten en in DLUX en monteren. Dit zal de wegligging zeker weer ten goede komen.
Welkom terug mooie ff een vraagje wat betreft je trekhaak, wat is jouw max aanhanger gewicht op het kenteken?
Ja heb nu een winter en een zomerset 15 spaaks. De auto is afgeleverd op winterbanden dus ik zocht snel iets anders en dit setje kon ik voor weinig kopen. [MENTION=3486]Gert jan[/MENTION]: 1200 kilo, voldoende voor mij. Ik gebruik em toch niet... Zal binnenkort eens even 2 sleutels 19 ter hand nemen. (Semi afneembare trekhaak, daar had mijn schoonvader nog nooit van gehoord ) Mocht ik toch eens iets willen trekken kan ik deze er snel genoeg weer onder zetten.
Dit complete setje kost minder dan 4 nieuwe banden dus ja... Maar goed, wellicht komt er nog wel eens wat anders onder.
Ik begrijp hier helemaal niks van De lease uitvoeringen die ik allemaal bekeken heb hadden een max trekgewicht van 300 kg
Tja, geen idee. Wellicht dat dit een 115 pk is en geen 105 PK ( 14 procent )? Ik heb je het kenteken gestuurd via PB, dan kun je het even bekijken.
De ex-14%(105pk) heeft ivm de uitstoot inderdaad een trekgewicht dat beperkt is op 300kg. De 115pk versie heeft idd 1200kg.
Vandaag even de velgen ontdaan van alle vervuiling. Eerst met Mequairs Wheel Brightner 1 op 3 de velgen ingespoten en de hoekjes met een klein borsteltje gedaan, later met een grotere zachtere borstel. Dit gaf al een heel mooi resultaat. De banden ontvet met All Purpose Cleaner. Vervolgens de velgen ingespoten met Iron X om de laatste vervuiling uit de hoekjes te krijgen. De teerspetters verwijderd mer Harsverwijderaar van Valma en een oude doek. De velgen gepolijst met een cone op de boormachine en Monello Finale. Daar kwam de glans weer aardig van terug. Vervolgens de boel ontvet en voorzien van een laagje DLUX van Cquartz. Na het afnemen met een microvezel doek is dit het resultaat ! De banden zijn voorzien van een dikke laag Perl ( merk weet ik even niet ) Dit laat ik even goed intrekken. Na het afnemen met een doek geeft dan een mooie satin glans. De coating moet even 24 uur uitharden. Dus morgen gaan ze onder de Focus. Dan ligt de winterset op dezelfde behandeling te wachten..... pffff Gelukkig wel hulp gehad van mijn maat, samen dit soort klusjes doen is veel leuker.
Mooi resultaat! Deze velgen liggen ook onder de Fiesta van mijn vriendin. Als je je een keer verveeld....