Mijn ruit wordt a.s. dinsdag vervangen. Ga dus maandag direct een nieuw interieurfilter halen bij Ford. Maar wat adviseren jullie? Meteen nieuwe parafaan halen en tegelijk met ruit laten monteren? Afspraak voor ruit moet ik dan paar dagen verplaatsen.
Doen Mike, die van mij heeft ook nog een kier. Toch met het slechte weer geen lekkage gehad (*knock knock*).
Volgens 2 dealers die ik gesproken heb + schadebedrijf die mijn ruit gaat plaatsen gaan we de huidige parafaanplaat gewoon gebruiken. Wel vervangen ze morgen meteen het pollenfilter voor me als de ruit toch vervangen wordt. Volgens Ford gebruiken ze als afdichting een kitrups welke ze in het magazijn op de rol hebben liggen. Schadebedrijf heeft dit ook in huis. Dus dat moet allemaal goedkomen.
Ik had dus ook me pollenfilter vervangen,en ja hoor natten voeten... Alles droog gemaakt,en de "goot" onder de paravan weer goed vast gekit.Is nu droog binnen , maar nu doet me ventilatie het niet in stand 1 ,2 en 3 wel in 4(vollenstand)De airco doet het daar door ook niet.Iemaand een ideé wat dat kan zijn?Zekering nr45 7.5a is heel...
Er zijn dus 2 interieurfilters. Een bij het schutbord / ruitenwisser daarzo en 1 binnen naast het gaspedaal.
Ey Iedereen, Ik ruik zo nu en dan, terwijl ik de ruitensproeier niet heb gebruikt op dat moment een sterke lucht, Echter lekt er nergens iets weg (na uitgebreid onderzoek). Zou het kunnen, na wat ik in dit topic heb gelezen dat de rand tussen de ruit en waar het filter in gaat hier lekt? Zoja waar kan ik dit lek dan vinden? Jrn-90.
Dit lek zit niet bij de voorruit maar bij de filterbak waar het interieurfilter ingaat. Deze bak zou je los moeten halen en de kitrand die om de rand heen zit goed verwijderen met een spatel o.i.d. Daarna heel goed ontvetten en opnieuw netjes kitten en daarna weer vastdrukken. Uiteraard vervang je dan ook het interieurfilter.
Net even het pollenfilter vervangen. Natuurlijk breken de clipjes van de parafan af dus ook maar even een nieuwe bij de dealer gekocht ( € 57 aftikken of het niks is) . Ik vroeg of er nog kit tussen moest en de bali-medewerker "nee hoeft bij de nieuwe niet meer". Na aandringen en nagevraagd bij een monteur is het toch verstandig om er wel kit tussen te doen. Verder is het een fluitje van een cent met de mooie "how to"erbij.
Ik heb bij mijn FoFo 1 en 2 allebei een keer de parafaan eraf gehaald (ivm pollenfilter en het dichtmaken van de EGR klep). Allebei de auto's zat er geen kit tussen en bij terugplaatsen ook geen kit tussen gedaan. Geen last van lekkage. Het is volgens mij veel belangrijker dat de kit tussen de carrosserie en de voorruit goed is. Als dat goed is kan er nooit water naar binnen lopen.
Dankzij deze handleiding ook de boel even moeten vervangen. Gister groot zwembad aan de passagiers kant. Kwam er achter dat het interieur filter er gewoon niet in zat, en die parafankap was gewoon helemaal verrot. Klemmen afgebroken en geen kit half vergaan. Maar bij de dealer hier hebben ze netjes de kap meegeven met kit er op Ik hoefde alleen de "plakband"strip er tussen uit te halen en de boel zat dicht. Dus nogmaals dank voor de handleiding, en de dealer voor de nette service
neen, dan heb je ergens aan je injectoren een lekkage, dit is easy te verhelpen maar heb je wel de nodige technische kennis nodig, denk wel dat er ergens een onderwerp over staat...
Praat je over een Focus I en toevallig benzine? Dan heeft t niks met je injectoren/verstuivers te maken. Dan zou ik maar eens kijken naar je flexibele deel van je uitlaat of een spruitstuk dat niet helemaal dicht is.
@ Silver Baron, kan het dan zijn dat het lijkt of je uitlaat een lekkend geluid geeft aan de voorzijde? Het betreft een FOFO 1 1.6 benzine
Er bestaan twee uitvoeringen van het interieurfilter: 1. Standaard, stoffilter prijs ca 20 euro (Bosch, Febi, Mann) 2. Filter met koolstof: houdt gedurende een bepaalde tijd nare luchtjes van buiten tegen , prijs ca 20 euro (Bosch, Febi, Mann)
Het betrof een scheur in het spruitstuk .... wordt nu vervangen. Dus niets van doen met het interieurfilter.