Goedavond. Ik ben bij een paar garages geweest voor een andere auto. Nou krijg ik voor mijn focus 2013 import 167000 km nog maar 3000 euro . Das wel verrekte weinig vind ik zelf. Heb wel aangegeven dat mijn koppeling soms wat blijft hangen. Verder is de focus gaaf aan de buitenkant en interieur. Reden van lage inruilprijs is import, slechte ervaring ecoboost motoren en de koppeling . Ik kan wel janken .
Inruil is altijd janken. Auto's zijn momenteel schaars (en duur). Zet hem gratis op Autoscout24 en/of betaald op Marktplaats, zelf verkopen en op de nieuwe auto korting pakken. 2x winst
Het aantal verhalen over falende Ecoboost motoren neemt behoorlijk toe de laatste tijd. Aan de ene kant veroorzaakt door slecht of te laat onderhoud (1.0 Ecoboost) of door een ontwerpfout gezien de problemen met de 1.5 4 cilinder.
Mooie is ook nog . 1 van de redenen was import en dus geen nap terwijl er weet ik hoeveel auto's momenteel worden geimporteerd. Koop je een focus 1.0 ecoboost bij een garage vragen ze een behoorlijke prijs en ruil je hem in krijg je geen kloot omdat het naar zeggen een waardeloze motor heeft .
Ik denk dat het ook afhankelijk is wat je terugkoopt vorig jaar mijn C-Max (geen import) met 165000 uit 2011 ruim 6800 € voor terug gekregen, nu kocht ik er wel een relatief duurdere auto (Ford Kuga, 2018, Vignale met 19000) voor terug... denk dat dat ook scheelt
Ik snap hun bod van 3000 enigzins wel. Ze moeten er wat op kunnen verdienen en een jaar garantie op geven. Al weet ik niet wat voor motor jouw auto heeft, of de d-riem al gedaan is en of ie nog de originele retourslang heeft. Dit heeft allemaal invloed op de inruilwaarde. Op gaspedaal staan ze tussen de 7k en 9k. En net wat je zegt; import heeft niet altijd z'n voordelen. Zitten de boekjes erbij? Zijn ze ingevuld? Eventueel met facturen? Is het onderhoud op tijd en met de goeie olie gedaan?(zeker bij een 1.0 heel belangrijk) etc.
Ik kreeg voor mijn ford focus wagon 1.0 125pk titanium uit 2013 met xenon en keyless entry en stoelverwarming met een Km stand van 196000 bij inruil 5000 euro. Wijkopenautos gaf er 3925 voor. Ik vond het toen ook al mager als je ziet wat voor moois je inruilt [emoji3] Ze vroegen er naderhand 8500 voor. Verstuurd vanaf mijn SM-G973F met Tapatalk
Als een handelaar jou een import auto wil verkopen dan is import geen enkel probleem maar als je hem wil verkopen is het ineens een probleem ;-) Onze laatste 3 auto's waren toevallig import uit Duitsland maar wel steeds door een merkdealer geïmporteerd. Geen garantie natuurlijk dat er niet gerommeld is maar goed.
Autowaarde berekenen | ANWB Koerslijst - kentekencheck Autotelex | Marktleider in motorvoertuiggegevens Heb je wat richtlijnen om te zien of het in de buurt komt
Hier een focus 3 2013 170 k 5500 retour bij inruil op bijna nieuwe kuga Focus had toch wel wat schades rondom en veel met honden rond gereden Was ook een import ook ingeruild bij dealer waardoor die geleverd is. maar op een aankoop tot 13000 zul je ook minder inruilprijs krijgen
Ik heb ooit eens gekeken hoeveel ik nog voor mijn uit 2011 Ford Focus mk3 1.6 ecoboost zou krijgen met 200k op de teller... kwamen ze ook met 3000 euro... Particulier kan ik er 100% dubbele voor krijgen. Oftewel, particulier verkopen maar! Niet dat ik hem ga verkopen, is mn daily nu
Het hangt van veel factoren af, zoals hoe is de lak, schades, onderhoud, km stand en algehele toestand. Een af en toe hangende koppeling duidt meestal op een druklager wat het gata begeven, dat is een prijzige reparatie die ze zullen moeten gaan uitvoeren. Ik kocht een 2015 focus 1.0 ecoboost First Edition voor iets lagere prijs dan jij en ruilde mijn c-max met 160dkm en 1.6 Trend met duratec blok en wat schades in en kreeg daar ruim 5600 euries voor terug. Als je auto aantoonbaar goed is onderhouden en er netjes uit ziet zou je op een aankoop van 13k toch wel iets meer terug moeten krijgen lijkt mij maar dat is dus wel gebaseerd op mijn eigen ervaring.
de garages noemen alle minpunten op van jouw auto, bij verkoop er van hebben ze het alleen over de positieve punten. bekijk de auto die je wilt kopen ook kritisch, proefritje maken, enthousiast terugkomen en vertellen dat het een heerlijke auto is en dan langzaam alle minpunten opnoemen om zo de prijs naar beneden te krijgen
Dank allen voor jullie reaktie. mijn auto krijgt alle beurten en ook met de juiste olie dus. auto is gaaf aan de binnenkant en buitenkant. op een klein beetje steenslag na, terugroepakties allemaal gehad. onderhoudsboekje is voor 80% ingevuld ook in Duitsland. vreemde vind ik dat ze motorisch helemaal niet naar de auto hebben gekeken, laat staan erin te hebben gereden. Maar goed ik ga de balans opmaken. het is wel een fijne auto om in te rijden en misschien hou ik hem wel een paar jaar. je weet tenslotte ook niet wat je nieuw koopt. auto's zijn verrekte duur geworden .
De consumenten worden ook afgeschrikt door horrorverhalen over bepaalde motoren. Als die bij voorbaat dan al geen interesse hebben in die motor gaat een handelaar ook niet echt snel veel bieden.
zelf hebben ze geen importauto's staan? tegen elke slechte ervaring die de garage heeft kun jij 3 forumleden optrommelen met goede ervaringen allemaal ze naaien je gewoon een oor aan. jij 3000, hun een beurtje doen en voor 8700 te koop zetten ik zou 'm dan zelf verkopen.