Voor zover ik weet geldt de vrijstelling parkeergeld ook alleen op een gehandicapten plaats, sta je met kaart op een "gewone" plek dien je ook parkeergeld te betalen. Misschien hoort Harlingen wel bij een gemeente die hier niet aan mee doet (lang leve 1 regelgeving). Op internet zijn lijstjes te vinden met plaatsen met vrijstelling. Overigens is het ook "logisch" dat indien je op een normale plaats staat gewoon moet betalen....anders zou bijvoorbeeld mijn vrouw een vrij parkeerkaart hebben (alsof ze als ik niet mee ben niet op een gehandicaptenplaats gaat staan). Mocht er echter een controlerend ambtenaar langskomen en de achterzijde van de kaart wilt controleren heeft ze volgens mij best een probleem.
niet in Zoetermeer, daar mag je ook op betaalde plekken vrij staan (wel een max. van 3 uur) dit omdat vanaf daar ook de betaalautomaat vaak te ver staat en gehandicapten hebben al moeten betalen voor de kaart en keuring enz. 1 regelgeving zou wel mooi zijn, mag de gehandicaptenraad wel meer werk van maken vind ik. de kaart is natuurlijk alleen bedoelt voor de houder ervan, ik heb er 1 maar mijn vrouw zit in een rolstoel
1 van de achterburen heeft een kaart voor hun dochter. Deze woont echter al maanden niet meer in Nederland
66 euro op de Lozerlaan in DenHaag, kruising N211. 62 gemeten, 59 na correctie dus minimaal 65 op de teller en daar rij ik toch regelmatig en weet dat er een camera staat zo stom
620 euro (excl.9 euro administratiekosten) wegens te snel rijden bij wegwerkzaamheden. Was op een 80 km/uur weg waar de max. snelheid tijdelijk 30 km/uur was. Ik reed 72 km/uur. Uiteraard erg dom en onvoorzichtig van mij. Dat bestrijd ik niet. Vervelend was alleen dat, toen de boete iets van 2 weken later op de mat lag, de werkzaamheden al klaar waren en ik niet meer kon kijken hoe één en ander met verkeersborden was aangegeven. Op de Facebook pagina van de gemeente las ik dat ongeveer de helft van de 900 gepasseerde auto's te snel had gereden. Opvallend is wel dat men onlangs, op exact dezelfde locatie, weer werkzaamheden had. Nu had men 1 rijstrook geheel afgesloten en regelde men het verkeer met tijdelijke verkeerslichten. Ik ben bij het CJIB in verzet gegaan tegen de bekeuring. Ik ben telefonisch door een BOA gehoord waarna het dossier is doorgestuurd naar het CVOM. Toen ik onlangs bij het CVOM navraag deed naar de stand van zaken, kreeg ik te horen dat men het dossier niet heeft. Navraag bij het CJIB leerde dat het dossier toch echt bij het CVOM ligt. Ik laat het maar zo. Van mij mag de bekeuring zoek blijven. Zijn inmiddels ruim 1 jaar verder. Gr. Jan
op het moment dat het bezwaar bij het CVOM ligt dienen ze binnen 6 weken te reageren voor zover ik weet. doen ze dat niet of niet op tijd dan wordt de boete geseponeerd.
PremiumHet beste van De Telegraaf Geen capabele chauffeurs voor bolides Supersnelle politie-Audi’s staan stil Door John van den Heuvel en Gijsbert Termaat Updated 1 uur geleden Vandaag, 00:55 in BINNENLAND Direct link https://www.telegraaf.nl/nieuws/1177811606/supersnelle-politie-audi-s-staan-stil "Het is natuurlijk absurd, omdat je al twee jaar weet dat de snelle wagens eraan zaten te komen" Echt verrast is Van de Kamp overigens niet, zo meldt hij: „Je ziet dit probleem op alle terreinen in de sector. De politie heeft te maken met een gebrek aan mensen en middelen. Daar komt geen verandering in, zolang de politiek weigert middelen vrij te maken om hier iets aan te veranderen. Gebeurt dat niet, dan worden. Bombarie Twee jaar terug werden de zogenoemde Snelle Interventie Eenheden nog met veel bombarie gelanceerd, maar nu is duidelijk dat er geen capabele chauffeurs kunnen worden geleverd. De politieacademie kan de opleidingsvraag niet aan en tientallen voertuigen kunnen al langer dan een half jaar niet gebruikt worden. Ⓒ Redactie verrijking Dat blijkt uit vertrouwelijke stukken die in bezit zijn van De Telegraaf. Daarin worden grote zorgen uitgesproken over de ontstane situatie, die heeft geleid tot een rij van zo’n tweehonderd agenten die op de wachtlijst staan voor de speciale rijopleiding. „Voordat die is weggewerkt, is men zeker een jaar verder, maar dan moet er wel onmiddellijk begonnen worden met opleiden. En dat gebeurt zeker niet”, aldus een betrokken opleider. "Dan moet er wel onmiddellijk begonnen worden met opleiden. En dat gebeurt zeker niet" De Nationale Politie bevestigt de problemen om alle Audi’s op de weg te krijgen. „We hebben inderdaad een achterstand opgelopen wat het opleiden en bijscholen van chauffeurs”, meldt een woordvoerder. „Daardoor zijn niet alle regio’s in staat de snelle Audi’s in te zetten. Het is nu zo dat er zeventig zijn geleverd, waarvan ik me niet kan voorstellen dat meer dan de helft niet rijdt. Maar over exacte aantallen kan ik niets zeggen.” De capaciteit van de politieacademie gaat nu volledig op aan het verzorgen van basisrijopleidingen voor studenten, bijscholingscursussen en hoog specialistische opleidingen voor arrestatie-eenheden. In het interne schrijven wordt gesteld dat de politieacademie niet voornemens is mee te denken aan oplossingen waarbij civiele opleiders een deel van de opleidingsdruk wegnemen. Gejuich In 2017 kondigde de politie nog aan dat ze weer de baas zouden worden op de weg omdat ze met de Audi A6 Avant wel opgewassen zouden zijn tegen criminelen die tot dan toe regelmatig de dans ontsprongen omdat ze simpelweg veel harder konden rijden dan de Volvo’s waarin de politie reed. Bekijk ook: Stagnering politie door chauffeurstekort Het kwam regelmatig voor dat, tot afgrijzen van agenten, vluchtende plofkrakers en overvallers de dans ontsprongen. Er ging onder de interventie-eenheden dan ook gejuich op toen besloten werd tot de aanschaf van een nieuw paradepaardje: de Audi A6 3.0 TDI Avant Quattro S-Tronic. Die was met zijn top van 250 km/u en 272 pk onder de motorkap aanzienlijk sneller dan de Volvo’s V70 met met 230 pk. In totaal zouden in zeven jaar tijd 140 auto’s aangeschaft worden, waarvan er negentig op de snelwegen continu jacht zouden moeten maken op misdadigers en verkeerszondaars. Vooralsnog is een deel van de auto’s geleverd. we kunnen nog een jaar wachten voor dat de Audi - A6 op de snelwegen komen ze hebben geen chauffeur die op geleid zijn voor de bolide die 272pk heef en 250 KM en 0.100 5.5sec. bron van telegraaf.
72 euro met de taxi, flitspaal op de van Alkemadelaan in Den Haag ja natuurlijk weet ik dat die paal er staat maar onder een klein beetje tijdsdruk net even vergeten
Voor het eerst in jaren heb ik er ook 1 binnen, 58 km/h waar je 50 mag, na correctie 55 km/h dus €43...
Een vakantie bonus ontvangen uit frankrijk 78 waar 70 toegestaan was 45 euro als ik snel betaalde anders 68 euro Binnen 3 weken tussen voorval en afgeleverd door de post in nederland Krijg toch mooi wat korting van die fransen als je snel betaald dacht binnen 6 weken of zomiets.
Ik heb na de vakantie in frankrijk met de focus ook de eerst boete binnen met de ST. 10 euro uit duitsland 6 te hard na correctie waar je 80 mocht.
Tijdje terug in Duitsland gereden, In de bebouwdekom zag ik dat ik geflits werd ah k#t. Kreeg de brief op de mat 11 km te hard na correctie en jaja maaar 2 tientjes echt een lachertje gelukkig
Ik word echt zelden geflitst maar de laatste tijd is het raak... Laatst twee keer geflitst in Duitsland op de snelweg. 8 km te hard was 10 Euro, 15 km te hard was 20 Euro... Dat vind ik dan wel weer schappelijk. Tegelijk ook met een paar km te hard geflitst in Nederland, dat was meteen 47 Euro.
Hebben jullie dan nog niet geleerd in Nederland kan je niet meer hard rijden. Jullie spekken de kas van CIJB. Als jullie op de cruise Controle rijdt krijg je geen boete.. 50 - 53 60 - 63 70 - 73 80 - 83 90 - 93 100 - 103 120 - 123 130 - 133
Aantal jaren geleden laatste snelheidsovertreding was toen ik fors optrok vanuit stilstand bij een stoplicht waar ook snelheidscamera op de kruising hing. Ik ben toen in een paar meter tijd vanuit stilstand op 55 km/pu geflitst op de kruising en kreeg later een prent van € 36.
Je lijstje klopt niet.. er is een marge van 5% over de maximum snelheid die ze als correctie doen. 50 - 52 60 - 63 70 - 73 80 - 84 90 - 94 100 - 105 120 - 126 130 - 136 Ik heb de getallen naar beneden afgerond.