Dat doe ik dus ook....zelf midden in de nacht als er verder niemand op de weg rijdt geef ik nog richting aan. In en uitvoegen net zo als van rijbaan verwisselen. Dat zit er gewoon ingebakken en gaat automatisch. Ik kan me dan ook aardig ergeren als mensen niet duidelijk maken wat ze (gaan) doen. Is het cool ofzo om permanent geen richting aan te geven? Bij sommige medeweggebruikers heb ik het idee dat ze zelfs de remlichten nog niet eens zouden laten branden als dit niet automatisch ging. Hier kan ik mij drukker om maken dan iemand die veel te hard rijdt en mij passeert. Misschien is diegene wel met megaspoed naar het ziekenhuis ofzo vanwege een familielid of bekende. In ieder geval zal diegene waarschijnlijk wel meer haast hebben dan mij.
helemaal mee eens, we lijken best wel op elkaar Rob nog een leuk verhaaltje over dat knipperen, stond een paar jaar geleden te wachten om over te steken met de hond, komt er een best wel dure en nieuwe Mercedes aan rijden en die rijdt 20 mtr voor mij ineens rechts een parkeervak in. man stapt uit en ik zeg, wat een mooie Mercedes heeft u zeg. man trots natuurlijk en zegt, ja hé en vervolgens zeg ik er achter aan; alleen jammer dat er geen knipperlichten opzitten. je had z'n kop moeten zien
@gerardTDCI bij Mercedes en bmw zijn knipperlichten volgens mij ongelooflijk dure opties. Zijn er weinig die ze hebben. Gister avond reed ik er nog voor een die ze ook niet had
Heb vorig jaar een V60 R als vervangwagen gehad nadat ik bij Zwolle met pech was komen te staan. Het was zondagavond laat en ik moest de volgende dag om half 5 op om op mijn nieuwe werk te beginnen. Was reuzeblij met de knipperlichten op die Volvo. Eigenlijk heeft de linker bijna permanent aan gestaan...
Ik rijd zelf ook structureel te hard, meestal ongeveer 10 km/h. In dorpen houd ik me wel altijd netjes aan de snelheid, bovendien kan je daar vaak ook niet veel harder rijden met al die verkeers-afremmende maatregelen die ze overal neer ploffen En knipperlichten op dure auto's, niet alleen daar zijn dat opties. Het is ook een optie op nagenoeg alle auto's bij onze zuiderburen zo lijkt het. Dat merk je heel goed hier in de dorpen aan de grens. Uiteraard zitten er ook tussen die het wel gewoon netjes kunnen, maar het gros toch niet.
Heerlijk, ik woon 5 min. van de Duitse grens, af en toe ga ik hier de grens over om ff volgas te gaan op de autobahn. Het geeft mij een adrenaline kick! Als de situatie het toelaat is dit heerlijk!!
Ik heb de afgelopen dagen bij onze oosterburen doorgebracht maar om nu te zeggen dat je lekker door kan rijden Maar dat neem niet weg dat, indien de omstandigheden het toelaten, het met hoge snelheid volgen van de echt snelle goden onder de automobielen, zoals AMG getunde sterren, met je 'Fordje Focus' echt geinig is. Dus heb ik toch een heel klein stukje de RS de sporen kunnen geven en heb ik wederom gemerkt hoe ongelofelijk stabiel de auto is bij zeer hoge snelheden (273 teller). Maar goed ieder zijn ding zal ik maar zeggen. Keep it safe!!!
Ik reed in een vorige auto op de linker van een keer 210 km/h. Harder ging die niet. Seinend groot licht achter me. Een golfje 1 haalt me met ruim snelheidsverschil in. Tijdens het inhalen nogmaals één met lichtsignalen, Golf naar rechts, komt er een motor snoeihard voorbij...
Dat viel me met de ST ook echt op. De wegligging is fenomenaal en ook het geluid valt reuze mee, al ben ik niet verder geweest dan 230. In Nederland rijd ik standaard met Flitsmeister aan en iets harder dan het overige verkeer, vind ik een stuk rustiger rijden. Dit betekent dat ik meestal ergens tussen de 10 en 20kmh te hard rijd. In de bebouwde kom houd ik me altijd netjes aan de snelheid
Afgelopen maandag was het in DE idd behoorlijk druk, maar ook hier een klein stukje gevonden waar ik kon testen wat de 145pk waard zijn. 185km/h bij 5800tpm in zijn 4e versnelling......makkie dus Onze vorige Focus was een 2.0i ook met minimaal 145pk maar die had er veel meer moeite mee ipv deze 3 cilinder Ontopic antwoordt, uiteraard als het mag en veilig is