kijk en dat is weer een voordeel van een motor, je koopt gewoon weer een met meer pk's ! begon met een 500cc 60pk toen 600 cc met 100pk nu 750cc met 156pk volgende stap 1000cc met 200pk alleen wanneer dat hangt af van mijn financieel adviseur!!
Klopt, er is eigenlijk maar een reden dat er nog geen aventador voor de deur staat, en dat zijn niet de drempels. Maar ook met een serieus getunde auto zal de eigenaar zuinig zijn omgesprongen, het kost Allemaal geld, en dan ben je er over het algemeen erg zuinig op, dus in dat opzicht is een getunde auto misschien wel een betere keuze dan een ex. Lease. John Grey-ears
Daar ben ik het wel voor een groot deel mee eens. Onze nieuwe st die ik morgen ga ophalen is ook getuned, weliswaar niet veel maar wel een chip op maat. Heb zelden een auto van deze leeftijd gezien die er zo goed uitzag. Alle bekende manco's zijn uit voorzorg vervangen. Uit alles valt af te leiden dat zuinig met deze auto is omgegaan.
Klopt, zeker even in de gaten houden. Alleen is het zo dat deze auto rode interieurverlichting heeft een geen groen. En bijvoorbeeld draaiknopjes voor de gescheiden climatecontrole. Dat hebben de auto's van na de update. Dus volgens mij is deze 'goed'.
Das een mooi verhaal, dat "deze" goed is, ik heb dezelfde uitvoering, en toch een kapot oliefilterdingetje gehad... Dus das of vette pech, of gewoon geen goed verhaal qua updates.. Uiteraard vind ik "deze" er wel goed uitzien...
En zo blijkt maar weer dat er niks zeker is....In jou geval Tom denk ik dat het vette pech is. Koop met gezond verstand en durf hem te laten staan als je twijfels hebt.
Naar mijn meneing is een getunde auto meestal van een echte liefhebber, anders had die niet zo veel geld ingestoken. Uit eigen ervaring weet ik dat liefhebbers voorzichtiger met hun auto's rijden. en een een niet getunde wagen kan veel meer slijtage vertonen als er niet netjes ermee is gereden. (voet constant op de koppeling) meerdere malen verkeerd schakelen, en ook constant hard rijden.heuveltjes vliegen enz..... Mijn RS is getuned en het is onzin dat je dan meer onderhoud hebt als normaal. tevens rijd mijn auto bij normaal snelweg gebruik tussen 8L/100km en 8.5L/100km. en dat voor een 400pk 5 cilinder turbo. Als de onderhouds beurten bij de dealer gedan zijn, en de auto verkeerd in jou ogen in nette staat. waarom niet?