Geen Ford wel lachen!

Freedomholland

Freedomholland

Focusclublid
Me vriendin haar auto is niet door de APK (had al een vermoeden dat dit zou gebeuren) dus heb haar een andere gekocht zij blij, ik blij want nu heb ik een andere auto waar ik echte onzin mee kan uithalen.

Wat doen we dan met een auto die niet door de APK komt. Natuurlijk turbo er op jassen!

Ik heb even een linkje naar me Google drive want ik kan geen grote bestanden uploaden :(

Decompressie plaat word deze week gesneden op het werk (1.25mm plaat en 2 kop pakkingen) en dan zou de compressie +- 8.8:1 zijn dus more power baby!

Natuurlijk is dit niet voor dagelijks rijden, maar binnen kort is Japfest en het leek ons leuk om met een C1 omgebouwd naar een Aygo (want Japan) en dan een motorfiets uitlaat via de zijkant van de bumper

https://drive.google.com/file/d/18VP72tkQ2i2FP-cQLBhakC_Sy0UyMut-/view?usp=drivesdk

Vandaag olie toevoer en retour gemaakt samen met 1 T stuk voor waterkoeling voor de turbo

Morgen inlaat maken simpel en grote injectoren. Loop van de maand ga ik de ECU inbouwen en kan ik lekker kloten
 
Nou we zijn wel geteld 21 euro verder !

En de C1 is werkende met turbo

Ik draai nu 0.5 bar op een 1L blokje alles is standaard hele dikke ploppen met koppellen en schakelen.

I know is niet betrouwbaar en "juist" maar wel lachen. Nu de charge pipe even zwart spuiten valt hij wat minder op maar auto is helemaal standaard van buiten filmpje komt later wel


Filmpje: https://drive.google.com/file/d/11DwHZ6GdmMepy8ZwtBJSQ2E2UcDPZ4tb/view?usp=drivesdk

Ja ik mis mis misschien een uitlaat potentieel maar hier komt een zij uitlaat op
 

Bijlagen

  • 53934e64-bb9c-44a2-ae33-46b965869c80.jpeg
    53934e64-bb9c-44a2-ae33-46b965869c80.jpeg
    203,8 KB · Weergaven: 23
Laatst bewerkt:
Nog wel even die haakse bocht vervangen door 2*45 bocht net even wat minder weerstand.

nu de turbodruk nog wat omhoog. Mijn smart draait normaal op 0,8 bar overdruk nu op een max van 1,2 bar. Scheelt een stuk in de beleving.
 
paul vingerhoets zei:
Nog wel even die haakse bocht vervangen door 2*45 bocht net even wat minder weerstand.

nu de turbodruk nog wat omhoog. Mijn smart draait normaal op 0,8 bar overdruk nu op een max van 1,2 bar. Scheelt een stuk in de beleving.
Klik om te vergroten...


Aah joh ding gaat binnenkort naar de sloop. Ik denk dat de injectoren het niet bij kunnen houden en krijg misfires of spark gap is te groot geen idee nu is het gewoon een stamp wagentje voor in de polder.

Maar denk niet dat dit blokje het leuk zal vinden om 1 of 1.5 bar druk te draaien op standaard internals met een bigend van 32mm
 
Zo net injectoren van een rs er ingegooid en het werkt ook nog!!!
Aansluitingen van connectors paste niet maar niks wat mij weerhuid nu! Dus alles afgebroken en rechtstreeks gemonteerd op de aansluiting van de injecties. Loops ruk in laag toerental, maar gvd dat apparaat gaat als een malle

Misfires zijn weg, bij (denk ik) 3000/4000 toeren komt het monster tot leven en dan spinnen de bandjes in de 2de versnelling
 

Bijlagen

  • 2C038153-9E28-4AC3-889F-7D67F94FF6E5.jpeg
    2C038153-9E28-4AC3-889F-7D67F94FF6E5.jpeg
    238,2 KB · Weergaven: 25
  • 23EC559C-DAC2-41A3-B90A-360C99439D7D.jpeg
    23EC559C-DAC2-41A3-B90A-360C99439D7D.jpeg
    187,7 KB · Weergaven: 23
  • 64F9DE16-0E72-4B59-A995-5C42F3EE9505.jpeg
    64F9DE16-0E72-4B59-A995-5C42F3EE9505.jpeg
    229,3 KB · Weergaven: 24
ik ben nalatig geweest en super druk met me werk maar !
Korte update, auto is op de sloop. Zijn laaste rit naar de sloop heb ik alles op standje 11 gezet en letterlijk op de straat naar de sloop gingen de zuigers er uit hahah.

Ik heb wel veel geleerd met de ECU, alles doornemeten en aansluiten etc. Maar vooral van de software wat dus ook mijn doel was. Daarbij ook een street tune gemaat die mijn Focus Mk2 2.0 er uit trok. Ik heb een Toyota Aygo op het oog hier ga ik volgende week naar kijken. Deze heeft 50K op de teller en is een VVT-I. Ik heb toestemming op mijn werk om 1 CNC machine te gebruiken om een deck plate te maken en decrompressie plaat. Ik ben met een paar mensen (van het 1kFre forum) aan het babbellen en we gaan een groep order doen om zuigers en drijfstangen te laten maken we zijn dan ongeveer 600 euro P.P kwijt dus dat zit ook in de pijplijn!

Als ik met de C1 klaar ben word dat tijdelijk me daily en dan ga ik de ford aanpakken.


https://drive.google.com/drive/folders/1TOyvOguWoxt0MVWL3M0gSPhAfmFrysdq?usp=sharing

Linkje naar de folder met wat fotos en videos proof of concept is er! Dus nu netjes afwerken bij de volgende en Intercool, Olie koeler etc !
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer
Terug
Bovenaan