Focus 3 fase 1 De kilometers tellen gewoon door

zo heb weer een update omtrent de focus rally (st)
heb een tijdje terug de rieger difusser overgenomen van lighthunter, echter was deze niet bestemd voor de st bumper maar voor de standaard focus achterbumper.

heb eerst de diffuser op de standaard bumper gemonteerd, dit was het niet helemaal aangezien ik de st achterbumper dikker vindt staan, en de st uitlaat paste niet goed meer in de difusser.



dus hebben we er voor gekozen om de diffuser pas te maken op de st bumper, kan je vertellen dit is een hele klus geweest, maar zoals ik nu de bumper gemaakt heb rijdt er maar weer 1tje van rond.(p.s voor de mensen met een zwakke maag pas op de foto's kunnen schokkende beelden bevatten)







1 ding kan ik er extra bij vertellen de decopeerzaag heeft over uren gedraait





de diffuser zit voledig gekit en op dit moment ook met parkers vast
deze week worden de schroefgaten nog dichtgemaakt en dan een afspraak maken bij de spuiter om de bumper opnieuw te laten spuiten

en dan weer even sparen zodat de sierstukken van de st uitlaat beter pas worden gemaakt incl andere sierstukken er op laten lassen, zat eerst te denken aan een mongoose uitlaat systeem maar weet niet of deze kwa sound mooi zal klinken met een 4 cil motor.De uitlaat zoals hij er nu onderzit ben ik kwa sound dik tevreden over

 

met de diffuser op de originele achterdemper komt deze net niet tegen de uitlaat aan .

zoals ik hem nu gemaakt heb kwam deze wel tegen de uitlaat aan dus heb ik er nog 5,5 cm vanaf moeten halen zodat hij net vrij komt van de uitlaat


de volgende stap die ik ga zetten kwa uitlaat is er 1tje plaatsen van mongoose met 4,5 inch uitlaat sierstuk

 

de exacte maat weet ik niet heb daar niet echt heel goed naar gekeken
maar hij zit voldoende vrij van de uitlaat

 

zo er komt weer een update van mijn focus
dit maal heeft het te maken met het contact op de weg, inderdaad mijn banden zijn aan vervanging toe, ben heel lang aan het zoeken geweest wat nu de beste band is die aan mijn eisen moest voldoen.
Na dat ik aan huigie zijn focus st heb gesleuteld en hij mij adviseerde om goodyear eagle f1 asymetric banden aan te schaffen en ik zijn banden heb bekenen na dat hij 13 ronde's op de nurnburg ring had gereden was het mij wel duidelijk dit moet de band worden die ik onder mijn focus wil hebben.


Heb heel veel rond gebeld en veel op internet gekeken waar ik deze band het goedkoopste kon kopen, laat het nu het bedrijf zijn waar mijn werkgever zaken mee doet om banden te kopen ( lol)

heb dus vanmiddag de knoop doorgehakt en de banden besteld( helaas niet op voorraad) maar verwacht ze maandag middag binnen.

Dit zijn de banden die ik heb besteld in de maat 225-40-18


ik verwacht deze banden woensdag te kunnen gaan monteren op mijn werk kan ik weer veilig de winter in met nieuw rubber

 

ik zal het volgende week gaan ontdekken of jullie de waarheid zeggen hahahahahahhahahahahahahahahhahahah aangezien jullie meer vermogen hebben dan ik moet het wel kloppen met wat jullie zeggen kwa grip met deze banden

 

Zo hier weer even wat nieuws omtrent mijn focus rally st

heb sinds 4 weken geleden ook eidenlijk wintersloffen onder de focus zitten, wat ben ik blij dat ik het gedaan heb, 18 inch en sneeuw is echt geen fijne combi
stalen velgen had ik nog liggen(16 inch)
en via marktplaats voor 200 euro 4 nieuwe vredestein snowtrac 2 gekocht .

na 2 weken geleden een geweldige steen tegen mijn voorruit te hebben gehad is er vandaar een nieuwe voorruit geplaats, eindelijk van de steenslag schade af lol



ook nog even een zware tegenvaller
mijn koppeling incl dubbelmassa vliegwiel hebben hun beste tijd gehad, aanstaande zaterdag demonteer ik mijn versnellingsbak om een nieuwe koppeling incl vliegwiel te plaatsten en gelijk een 80.000 beurt uitvoeren, dan hoop ik voorlopig geen grote onkosten meer te hebben

 

zo er komt weer een update aan

nadat ik het vliegwiel incl koppeling vervangen heb rijd de auto weer zoals hij behoort te rijden. lol


de update die binnen nu en 1 week weer plaats gaat vinden heeft betrekking tot mijn koplampen, na ruim 1 jaar zoeken ben ik eindelijk de koplampen tegen gekomen op marktplaats.

het zijn de projector koplampen geworden origineel ford incl bochtverstelling, alleen zijn het de chrome versie en aangezien deze niet mooi staan in mijn auto ga ik de koplampen uit elkaar halen en het chromge gedeelte mat zwart spuiten.
1 koplamp heb ik al gedaan( had deze 9 maanden geleden al eens gekocht op marktplaats)
en vandaag kwam ik de andere koplamp tegen en het leuke is nog dit is een nieuwe originele ford koplamp deze had de dealer verkeerd besteld en een werknemer na 4 maanden mee naar huis genomen om via marktplaats te verkopen.
Heb de koplamp voor 90 euro gekocht hahahahahahahahhahahaha.

morgen ga ik deze koplamp ook uit elkaar halen en er een smoke koplamp van maken zal proberen morgen van dit proces foto's te maken lol

 

eindelijk is het zover heb andere koplampen in de focus zitten

na dat ik gister een wereld reisje naar s'heerenbroek heb gehad vanmorgen om 10:30 begonnen om de koplamp die ik gister heb gehaadl uit elkaar te halen.! koplamp had ik 2 weken geleden al klaar gemaakt.


hier de koplamp die al gedaan is


wat doe je als eerste om de koplamp uit elkaar te halen men zorgt er voor dat je een grote oven heb en deze insteld op 50 tot 70 graden
plaats dan de koplamp in de oven voor ongeveer 30 min


na dat alles goed warm is voorzichtig met een schroevendraaier je koplamp glas er af zien te halen( gaat helaas niet erg makkelijk)
hier het resultaat van 45 min tobben



dan komt het leuke werk
je moet er eerst voor zorgen dat het chrome uit de koplamp glas geschroeft wordt en het knipperlicht glas verwijdert wordt.
Daarna ga je met brillo aan de gang om het chrome er af te schuren( brillo is niet grof dus laat geen krassen achter) na 20 min met water en brillo krijg je het volgende resultaat



Ik heb er voor gekozen om de kappen mat zwart te spuiten, let op na dat je de kappen geschuurd heb en gereinigd heb eerst kunstofprimeur gebruiken, heb zelf voor het merk motip gekozen.



daarna lekker aan de gang gegaan om eerst de kap in de kunstofprimer en daarna matzwart te spuiten zie resultaat na 30 min aan kloten lol.


vaders was in de tussen tijd al bezig om alle oude kit te verwijderen zowel van het glas als de behuizing.
ik heb kwa kit bison polymeer kit in de kleur zwart gebruikt.

de koplamp behuizing een randje kit ingelegd en de zwarte kap aan het koplampglas geschroefd, kon de koplampglas en de behuizing weer met elkaar verenigd worden.


de koplamp voor 40 min terug de oven in om de kit beetje uit te harden (op 50 graden)
daarna is de koplamp nog naar buiten gegaan om af te koelen.

in die tijd heb ik mijn oude koplampen verwijderd en alle lampjes incl xenon verlichting verwijderd en terug geplaats in de nieuwe koplamp units.
hier nog een laatste foto van de auto koplampen (lol)


rechter koplamp vervangen


hier een plaatje met bijde koplampen vervangen



morgen alleen nog even op mijn werk de koplamp afstelling in orde maken, zelf vind ik het een super gave update

 

dankje jullie wel voor de complimenten lol
het enige wat ik nog heb is dat ik ze nog niet goed afgesteld krijg ze staan tever naar buiten, dus maar eff schema er bij pakken om te kijken of de bochtverstelling motortjes met 12 v worden bediend zodat ik de projectors juist af kan stellen aan de hand van stroom op het motortje zetten, wat ook wel leuk zal zijn is de bochtverstelling werkend krijgen, ben alleen bang dat dit niet zo 1 2 3 werkend te krijgen is dit ook maar eff in het schema zien te achterhalen.

verder ben ik super te vreden met het resultaat de focus heeft gelijk een heel ander smoeltje gekregen en heb veel meer verlichting lol