Tsja, zou kunnen. Mijn Focus heeft echter geen mistlampen (zitten ook niet standaard op deze uitvoering). Ik heb de auto nieuw gekocht maar het was wel een voorraad model. Ze zullen toch niet stiekem de mistlampen eruit getrokken hebben voor aflevering
Zeker! Wel gek hoe dit in je hoofd werkt. Nu heb ik het gevoel dat de reparatie, bij wijze van spreken, 'een koopje' was. Maar als de Ford garage direct met dezelfde prijs was gekomen had ik het waarschijnlijk toch wel een 'dure reparatie' gevonden. Maar goed, het voornaamste is dat de olie nu weer netjes blijft zitten waar het hoort en ik voorlopig weer zorgeloos verder kan rijden!
Het laatste puntje, qua onderhoud voor dit jaar, vandaag uitgevoerd. Een paar nieuwe matjes! Zoals je kunt zien was het ook wel hard nodig. Mijn voeten en de standaard matten zijn geen goede combi. De hak van mijn schoen zit precies voor het verstevigde deel met een mooi gat als gevolg. En ik had deze mat dus al een keertje vervangen... Laatst kwam er hier op het forum een tip voorbij van langere matten van Autodoc. Deze dus maar eens proberen. https://www.autodoc.nl/custopol/15760740 De mat past netjes in de auto, alleen nog een keer iets vinden voor op de wielkast, daar zit inmiddels ook een slijtplek.
Hou de bovenrand van de mat wel in het oog als die gaat krullen loop je het risico dat je gaspedaal er een keer achter blijft hangen. Ford heeft de matten niet voor niets korter gemaakt, vroeger waren de ford matten standaard lang tot achter de pedalen en ook al eens meegemaakt dat er een pedaal achter de mat bleef haken
matten van goede kwaliteit en pasvorm zullen niet zo snel opkrullen. en waarom dan wel? denk dat het met kosten heeft te maken, tot op heden zijn de "lange" matten voor de MK2 nog gewoon verkrijgbaar bij de Ford dealer.
Je bedoelt zoiets denk ik? https://nl.aliexpress.com/item/33016223731.html Echt fraai vind ik dit niet, misschien als ie helemaal zwart zou zijn. Of ik knip gewoon een stuk van een oud matje af om erop te plakken ;-)
Ah, oké. Misschien toch maar eens proberen dan. Nu zit er (bijna) een gat. Dat is nu ook niet bepaald fraai ;-)
Opeens zijn we alweer een jaar een 11.000km verder. Het is een beetje feest want onze Focus is nu precies 9-jaar oud. 9 kaarsjes op de taart kunnen we bijna letterlijk nemen. Bij de beurt zijn er, zoals elke 3 jaar, weer nieuwe bougies geplaatst. 3x3=9 kaarsen! Vorig jaar had ik wat gedoe met mijn Ford garage over het herstellen van een olielekkage (zie de posts hierboven). Uiteindelijk heb ik het door een andere, universeel garagebedrijf laten oplossen. Dit is zo goed gedaan dat ik de beurt + APK nu ook daar heb laten doen. Hierdoor heb ik geen Ford assistance meer, maar dat is helemaal geen probleem… Pechhulp is onderdeel van mijn autoverzekering, dus als er iets is kan ik gewoon de autoverzekering inschakelen. Verder valt er niet veel te melden, de auto doet het nog steeds prima, geen opmerkingen bij de APK en beurt, geen tussentijdse onderhoudsklussen. Helemaal niks! Ik heb ook nog nooit zo lang gedaan met dezelfde auto. Meestal komt er na 3-5 jaar toch wel weer iets anders. Of omdat de auto het begeeft (vooral mijn eerste auto’s…) of omdat ik er een beetje op uitgekeken ben. Maar deze Focus staat dus al 9jaar voor de deur. Toch is het nog geen oude auto, de gemiddelde leeftijd van een auto in NL is ondertussen gestegen naar 11 jaar! https://www.bnr.nl/nieuws/mobiliteit/10429972/leeftijd-nederlands-wagenpark-verder-gestegen Ik vind het nog steeds een fijn rijdende auto en heb niet het idee dat bijvoorbeeld een Focus 4 heel veel beter zal zijn. Het heeft ook een beetje met de techniek te maken. Bij een volgende auto wil ik ook wel een stap maken qua techniek en daarmee bedoel ik eigenlijk zuiniger, duurzamer, iets elektrisch of een PHEV bijvoorbeeld. Ford heeft hier nog niet zoveel aanbod. Een Kuga PHEV is wel mooi, maar ook meteen een heel andere prijsklasse en de Mach-E al helemaal… Voorlopig sturen we dus nog even in deze auto door. Nog even een plaatje van de Focus in de ‘vakantie setup’. Onze vakantie is meestal de periode dat de Focus het hardst moet werken [emoji6]
Ik snap je helemaal: ik heb mijn Focus nog 'maar' 4 jaar, maar dat is voor mij al heel lang. Maar als je naar wat nieuwers kijkt moet er echt 15k bij voor wat leuks. En dan heb je nog steeds 'gewoon' een benzine. Dus zolang ie het goed doet: gewoon lekker doorrijden!
Ja, precies dat dus! Ik hoop er nog een paar jaar probleemloos mee te kunnen doen en dan weer een stap te kunnen maken. We gaan het zien…
Geld voor mij hetzelfde hoor. Auto wordt volgend jaar 10 jaar waarvan 5 jaar in mijn bezit. Stap er nog steeds met een glimlach in. Auto mankeert tot op heden geen erge mankementen, dus deze gaat nog lekker een paar jaartjes mee als het zo mag blijven.
Helaas vond storm Corrie het nodig om een tak precies op onze auto te mikken. Net het linkervoorscherm geraakt met een deukje tot gevolg . Het had natuurlijk veel erger gekund maar het is wel een zichtbare plek. Ik moet nog bedenken wat ik ermee ga doen. Verzekering dekt de schade waarschijnlijk niet of ik ga direct ver terug in schadevrije jaren. Uitdeuken/spuiten is ook een dure grap denk ik. En er is meer slecht nieuws... De GPS ontvanger heeft het nu ook definitief begeven! Vorig jaar (toen het een week zou koud was) hield hij ermee op, maar toen de temperaturen weer stegen werkte het weer. Deze winter stelt niet veel voor, maar heeft toch de genadeklap uitgedeeld denk ik. NoGPS anymore. Ik had vorig jaar al een losse ontvanger besteld dus die ga ik er binnenkort maar eens in knutselen. Er zijn er meer die het zo hebben opgelost, even zoeken naar een howto hier op het forum (tips zijn altijd welkom! ). Overigens gebruik ik de ingebouwde navigatie nog maar nauwelijks. Google maps werkt zoveel makkelijker en is veel nauwkeuriger met files, dus die heb ik normaal aanstaan. Alleen zet ik wel vaak het kaartje aan op het scherm, daarop kan ik makkelijker zien hoe de weg loopt dan op mijn telefoon. Die zit via een magneethoudertje op het ventilatierooster geklikt en valt daardoor wat achter het stuur.