Goede morgen, Ik heb mij vanmorgen al even voorgesteld, bedankt voor de leuke reacties! Vorige week heb ik een Focus MK3.1 Titanium Wagon (2011) gekocht. Ik dacht dat hier een bleutooth installatie in zat gezien ik in de hemel 2 speakertjes zag. Tijdens de proefrit heb ik dit niet allemaal uit geprobeerd maar kom er nu achter dat ik mijn telefoon helemaal niet aan kan sluiten. Nu weet ik zo niet wat er al in de auto zit en hoe makkelijk ik kan upgraden naar een ander systeem. Wat ik heb: - Radio/CD speler met 6 programmeerbare zenders (geen telefoon paneeltje geen knopjes naar de "lock" knop) - Radio stuurwiel bediening - Boordcomputer stuurwiel bediening - 2 microfoontjes naast het dome light Waar ik eigenlijk wel belang bij heb in volg order van prioriteit. - Bluetooth bellen over de speakers - Muziek van mijn telefoon luisteren via Bluetooth - Beetje fatsoenlijk geluid (valt natuurlijk ook wat aan de speakers te doen) Wat ook leuk zou zijn - Scherm voor eventuele achteruitrijd camera - Telefoon bediening via het stuur Ik heb deze 2 adds op marktplaats gezien en dit lijken beide upgrades te zijn maar is dit plug en play? En heb ik dan wat ik wil? Van Niels B een sync 1.1 systeem met radio unit https://www.marktplaats.nl/a/auto-o...3171-ford-focus-mk3-radiopaneel-sync-1-1.html https://www.marktplaats.nl/a/auto-o...kabels/m1513774888-ford-focus-radio-unit.html En van Eddy een multimedia upgrade to Sony (vind ik uiterlijk wat minder mooi) https://www.marktplaats.nl/a/auto-o...ocus-mk-3-multimedia-upgrade-kit-to-sony.html Brand los!
De Bluetooth functionaliteit wordt geregeld door een externe (CANbus) module. Afhankelijk van de productiedatum van de auto is dit de Bluetooth/Voicecontrol module of de SYNC module. In 2011 werd het oude Bluetooth/Voicecontrol systeem nog toegepast. In de Focus 3 fase 1 zijn grofweg 2 verschillende audiosystemen geleverd. Het standaard Low Level audiosysteem (te herkennen aan het 6-cijferige numerieke bedieningspaneel) zonder Bluetooth/Voicecontrol of SYNC en het uitgebreidere High Level audiosysteem (te herkennen aan het 10-cijferige numerieke bedieningspaneel) met Bluetooth/Voicecontrol of SYNC. Het Premium Sony systeem is gebaseerd op het High Level audiosysteem. Het navigatiesysteem in de Focus 3 fase 1 is tevens ook gebaseerd op het High Level audiosysteem. Wanneer je het standaard Low Level audiosysteem achteraf wilt vervangen door het High Level audiosysteem (met of zonder navigatie) moet er behoorlijk wat worden vervangen of aangepast. Zo wordt bij het Low Level audiosysteem de USB en (eventuele) AUX functionaliteit geregeld door de radio unit. Bij het High Level audiosysteem wordt dit geregeld door de Bluetooth/Voicecontrol of SYNC module. Tevens is ook de dashboard bedrading anders. Het Low Level audiosysteem heeft veel minder bedrading als het High Level audiosysteem. Naast de radio zelf heb je dus ook de Bluetooth/Voicecontrol module, microfoon, geschikte stuurbediening knoppen en de bedrading nodig. De benodigde bedrading is volledig geintegreerd in de dashboard en dak kabelboom en dus niet los leverbaar. Je zal de benodigde bedrading dus zelf aan moeten leggen of de gehele kabelbomen moeten vervangen.
Ok, dat is jammer. Is er iemand op het Forum die dit ooit gedaan heeft? Houd wel van een projectje als het uiteindelijk haalbaar is. Wel vreemd dan dat die microfoontjes in het hemel paneel er in zitten...? Zijn dan de aftermarket opties?: Double din ombouw paneel met radio incl. benodigde functie zoals bv. https://www.navaudio.nl/merkgebonde...dio-navigatie-full-europa-incl-hd-scherm-4733 Of een aftermarket carkit die ik op de microfoon in de hemel kan aansluiten en op de speakers van de bestaande radio unit (kan dit dan een hemel paneel zijn van een high level audio systeem die hier ooit is ingebouwd?) Heeft het dan verder wel zin om de speakers te vervangen? Of zit er een slechte versterker in mijn huidige radio?
Ik acht de kans dat er daadwerkelijk een microfoon in je auto zit nihil. Bij auto's zonder Bluetooth/Voicecontrol of SYNC wordt er normaal gesproken geen microfoon gemonteerd. Ik vermoed dat hetgeen jij aanziet voor microfoon de interieur sensoren van het alarmsysteem zijn (indien er geen alarmsysteem op de auto zit zijn de (dummy) roostertjes hiervoor wel aanwezig). Persoonlijk zou ik niet meer investeren in het originele Focus 3 fase 1 High Level audiosysteem. De hoeveelheid tijd/geld die je er dan in moet steken weegt mijns inziens niet op tegen hetgeen het oplevert. Je hebt dan nog steeds een systeem dat naar de huidige maatstaven behoorlijk gedateerd is. Meteen upgraden naar een origineel SYNC 3 audiosysteem of een merk/modelspecifiek aftermarket Android audiosysteem is naar mijn mening dan een betere keuze.
De Sync 3 is dan toch ook High Level en dus een intensieve ombouw? Ik heb dit uit een eerder reactie van je gevonden * Low Level i.c.m. 2 regel monochrome display. * High Level i.c.m. 3.5 Inch monochrome display. * High Level met navigatie i.c.m 5 Inch Full Color display. * Sony 9-speakers i.c.m. 4.2 Inch Full Color display. * Sony 9-speakers met navigatie i.c.m. 5 Inch Full Color display. * Sony 10-speakers i.c.m. 4.2 Inch Full Color display. * Sony 10-speakers met navigatie i.c.m. 5 Inch Full Color display. Wat is het verschil dan tussen Sync 1, 2 en 3?
SYNC is het connectiviteit systeem van Ford. In 2012 heeft Ford het SYNC systeem geïntroduceerd als vervanger van het oude Bluetooth/Voicecontrol systeem. SYNC is altijd gebaseerd op het High Level audiosysteem. De verschillende SYNC systemen die in de Focus 3 zijn toegepast zijn als volgt: SYNC 1.0 = Zonder navigatie met 3.5 Inch monochrome display of 4.2 Inch full color display (Sony). Met navigatie met 5 Inch full color display. SYNC 1.1 = Doorontwikkeling van SYNC 1.0 met aanzienlijke verbeteringen m.b.t. Bluetooth functionaliteit. SYNC 2 = 8-Inch full color touchscreen met of zonder navigatie (Dit is feitelijk een doorontwikkeling van het oude My Ford Touch systeem dat sinds 2012 in de USA werd geleverd). SYNC 3 = 8-Inch full color touchscreen met of zonder navigatie (t.o.v. voorganger SYNC 2 is dit systeem geheel nieuw ontwikkeld en is met name veel sneller en gebruiksvriendelijker). De ombouw van Low Level naar High Level SYNC 3 is dus wat hoeveelheid werk betreft vergelijkbaar met de ombouw van Low Level naar High Level Bluetooth/Voicecontrol of SYNC 1.0/1.1. Daarentegen is het SYNC 3.0 systeem veel moderner als de inmiddels zwaar verouderde Bluetooth/Voicecontrol of SYNC 1.0/1.1 systemen. Wat hoeveelheid werk betreft is het plaatsen van een merk/modelspecifiek aftermarket Android audiosysteem het eenvoudigste en in de meeste gevallen ook het voordeligste. Zeker wanneer je zelf een dergelijk systeem uit China laat komen en de Nederlandse/Europese importeurs van (veelal exact dezelfde) systemen links laat liggen.
Bedankt voor alle snelle info. Sync 2 of 3 is dan inderdaad geen optie gezien de kosten tijd. Als ik dan een aftermarket entertainment systeem heb voor een MK3.1 past dit sowieso of zit hier dan ook weer verschil tussen low en high level? Of moet ik de huidige radio er even uit halen om de aansluiting aan de achterkant te bekijken? Bv. https://nl.aliexpress.com/item/32969375841.html Het heeft zeker geen zin om een BT adapter in de USB uitgang te stoppen voor muziek via de telefoon gezien deze mp3 of wma moet lezen? Ik heb al naar Bluetooth naar usb mp3 wma adapters gekeken maar niet gevonden. En hiermee word het bellen over BT niet opgelost
De meeste Chinese aftermarket Android audiosystemen voor de Focus 3 zijn zowel geschikt als vervanging van het Low Level als het High Level audiosysteem. T.o.v. het Low Level systeem heeft de ACM (Audio Control Module = radio unit) van het High Level systeem een extra connector aan de achterzijde. Deze extra connector is niet noodzakelijk voor de werking van Chinese aftermarket Android audiosystemen voor de Focus 3. By Low Level systemen kan deze connector niet aangesloten worden omdat deze simpelweg ontbreekt en bij High Level Bluetooth/Voicecontrol systemen heeft aansluiten geen enkele zin omdat dit simpelweg niet door de radio wordt ondersteund. Bij High Level SYNC 1.0/1.1 systemen heeft het bij sommige Chinese aftermarket Android audiosystemen wel zin om de extra connector aan te sluiten. Sommige Chinese aftermarket Android audiosystemen ondersteunen namelijk de SYNC 1.0/1.1 functionaliteit. In dit geval is de SYNC functionaliteit te bedienen via de stuurbediening of een APP op de radio. Bij aankoop van een Chinees aftermarket Android audiosysteem moet je er goed rekening mee houden dat de support vanuit de fabrikant over het algemeen niet al te best is. Zeker bij de relatief nieuwe "Tesla style" systemen met verticaal display wordt op andere forums relatief vaak geklaagd over haperende software en weinig tot geen support vanuit de fabrikant. Zelf heb ik een Witson MTCE PX5 (MTCE is het platform en PX5 de processor) systeem in mijn auto. Mijn grootste redenen hiervoor om voor dit systeem te kiezen waren dat de MTCE radio's veel meer op de OEM radio's lijken als de radio's met "Tesla style" scherm en doordat de MTCE radio's al veel langer op de markt zijn ook beter zijn doorontwikkeld. Doordat de MTCE (en voorgangers MTCB, MTCC en MTCD) toestellen al enkele jaren op grote schaal worden verkocht is er ook een behoorlijk grote community die zich bezig houd met de ontwikkeling van custom ROM's en APP's. Op je huidige Low Level radio gaat een Bluetooth --> USB adapter niet werken. USB is een data verbinding en geen audio verbinding. Het audiosysteem kan alleen data in een ondersteund bestandsformaat lezen vanaf een USB gegevensdrager of apparaat (bijvoorbeeld een telefoon) welke als Mass Storage Device is ingesteld. Data vanaf een telefoon via een Bluetooth --> USB adapter naar de radio streamen wordt niet ondersteund. Wat welk zou kunnen werken is een Bluetooth --> AUX adapter. Hiervoor moet er echter wel een AUX ingang aanwezig zijn en dit is bij het Low Level audiosysteem meestal niet het geval.
Duidelijk! Dan nog 1 laatste vraag. Ik snap dat veel niet ondersteund word en zal rekening houden met je adviezen. Maar is de volume regeling van de stuurwiel bediening wel eenvoudig door te verbinden? Ik zal ook wat fotos toevoegen van de installatie als het er allemaal eenmaal is Word wel van aliexpress dus kan gezien de huidige situatie wel even duren. Nee geen aux in mijn auto dus dat idee vervalt.
Bij verreweg de meeste Chinese aftermarket Android audiosystemen blijft de stuurbediening gewoon werken. Vaak is het zelfs mogelijk om meer functies aan een knop toe te wijzen (bijvoorbeeld door verschillende acties in te stellen voor het kort en lang indrukken van de betreffende knop. Sommige AliExpress verkopers bieden de mogelijkheid om te verzenden vanuit een magazijn in Europa. Op deze manier betaal je geen invoer rechten/kosten en heb je de goederen relatief snel in huis. Zelf heb ik mijn audiosysteem vanuit Duitsland laten verzenden. Hiervoor waren de verzendkosten weliswaar wat hoger maar onder aan de streep was dit uiteindelijk aanzienlijk goedkoper.
voor je beeldvorming. Zelf heb ik sync3 ingebouwd. Totaal moet je op 1000euro snel rekenen. Ja je kan het een en ander goedkoper hebben maar dat is de vraag. Inbouwen en instellen was goeie uur a 2 werk. Als dit teveel is dan is de enige manier een andere radio. 2din radio kun je er ook indoen, eventueel heb ik daar bezel voor liggen, door de sync3 installatie gebruik ik die niet