Als je onderstaande afbeelding bekijkt, zie je dat de stroom voorziening van de 'achterbank-unit' niet via de voorkant, maar via de zijkant komt.
OK, bedankt allebei. Laat ik dat stekkertje mooi links liggen en maak ik een nieuw boompje met kabelschoentjes. Is ook wel weer de tijd van het jaar om schoentjes te zetten...
Hij zit erin! Wat ik zelf wel makkelijk vond en misschien anderen ook kan helpen: vooraf heb ik een kabelboompje gefabriekt met drieaderig snoer en vlaksteekhulzen (kabelschoentjes). In dit topic is al eerder genoemd dat de female hulzen op de lampjes passen, maar dat betekent natuurlijk ook dat de male hulzen op de kabels in de auto passen! Helaas geen foto van gemaakt, maar het idee is als volgt... Je neemt zo'n 130 cm drieaderig huishoudsnoer en stript aan 1 kant ongeveer 20 cm van de buitenmantel. De gekleurde binnenmantels laat je zitten, maar je maakt in die drie een inkeping op 15 cm van het uiteinde. Vervolgens stroop je vanaf die inkeping de binnenmantels zo'n 1 a 2 cm op, zodat het koper bloot komt te liggen. Dat blote stukje koper in het midden vouw je dubbel, even opdraaien en je knijpt er een vlaksteekhuls (male; 6,3 mm breed) op: Vervolgens strip je de uiteinden aan beide verste uiteinden van de lange kabel (totaal dus 6x) en daar knijp je female vlaksteekhulzen op: (deze is half geïsoleerd omdat het plaatje dan duidelijker is, zelf heb ik volledig geïsoleerde versie gebruikt) Het mooie is dus dat de male hulzen precies passen op de bekabeling die in je auto zit (en die oorspronkelijk dus op je armatuur aan de voorkant zat geschoven) en de female hulzen passen dus precies op beide armaturen. Het lastigste klusje is dan alleen nog het trekken van de draad boven je hemel. OK, en het snijden van het juiste gat op de juiste plaats natuurlijk...
Heb je na het knijpen van de kabelschoentjes de bout er nog even tegenaan gehouden? Want vertinnen + knijpen gaat niet werken op de lange duur. Dat trilt los. Alle knijp/draai dingen moeten zonder tin gebruikt worden. Ook kroonsteentjes etc. Wat is zelf doe is vertinnen, aanknijpen, vastsolderen op de kabelschoen. Ik gebruik ook kabelschoenen zonder isolatie. Kan er later nog een tapeje omheen doen toch?
Klopt, goede aanvulling! Ik heb voor de zekerheid de stukjes over vertinnen maar uit de beschrijving hierboven gesloopt.
Nou theoretisch gezien zorgt vertinnen voordat je knijpt voor een slechter contact. Je gaat wel oxidatie tegen overigens. Als je je kabel plat drukt wordt je oppervlakte groter (uiteraard als het geen massieve kabel is) dus heb je beter contact. Tin gaat uit eindelijk breken door schudden/trillingen uitzetten en krimpen. Zou de kabel mogelijk los kunnen schieten. Wordt helemaal erg als je loodvrije tin gebruikt. Ohjah ik vertin ze zelf alleen omdat ik geen goede kabelschoen tang in huis heb. Anders werkt knijpen alleen goed genoeg. Maar ja elke kabelschoen van een ander merk heeft bijna een andere tang nodig. Dus ik soldeer wel ff
Even een oud topic omhooghalen. Ik wil dit weekend de verlichting gaan aanbrengen boven de achterbank van mijn fofo 2.1 hatchback. Heeft iemand voor mij toevallig een paar maten waarvan ik kan uitgaan dan ik op de goeie plek begin te snijden? Groeten StephenV FoFo 1.6 benzine 100pk 2006
Voor jezelf de plek bepalen waar je hem wilt hebben. Van karton een mal maken en heeeeeeeel goed uit meten zodat ie recht in je hemel komt. Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Als ik het zo lees moet er ergens een uitsparing/afdruk zitten aan de binnen kant van de hemel dat is ook de plek waar ik m zobeetje wil hebben maar weet niet precies waar dat is en wil niet het risico lopen dan ik met me hemel kapot maak als ik die er uit probeer te halen. StephenV FoFo 1.6 benzine 100pk 2006
Geen idee waar die zou moeten zitten, ik heb gewoon zelf de plek bepaald en goed uitgemeten zodat ie recht erin zou komen. Als je die plek exact zou willen weten zul je denk ik je hele hemel eruit moeten halen omdat te bekijken. Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Oke dan zal er niks anders op zitten om maar met schilders tape aan de gang te gaan bedankt voor de reactie StephenV FoFo 1.6 benzine 100pk 2006
Zo ik heb hem uitgesneden en de draden door getrokken naar voren. Nu zit ik nog met 1 ding. Het dubbele aansluitblokje aan de voor kant heb een zwart/geel en een zwart/blauw draadje. En het draad dat ik heb doorgevoerd voor achter heeft op dat aansluit blokje 2x zwart/geel draad zitten. Gaat dat geen ptoblemen geven als ik die perongeluk verkeerd om aan elkaar door verbind? StephenV FoFo 1.6 benzine 100pk 2006
Ik ben ook van plan om op korte termijn de hemelverlichting te gaan hangen. Om het goed te krijgen is mijn plan om als volgt te werk te gaan. 1. Schilderstape plakken over de lengte net langs de voorste verlichting. 2. Schilderstape plakken over de breedte net tussen de achterste handvaten. 3. Met karton een "malm" maken van waar ik moet gaan snijden. Deze ook bevestigen met schilderstape. 4. Hart vasthouden en dan de mes erin. 5. Ik heb stroomkabels geregeld en verder ga ik het netjes aan de voorste verlichting vastbinden met deze dingen: Volgens mij is het niet meer dan dat.
Klopt dit heb ik ook gedaan en heb de kabels al door getrokken (was bij mij compleet geleverd met orginele elektroblokjes. Maar je heb 2 bevestigingsblokjes voor de elektra die je achter op de lamp vast klikt. 1 heb een enkel draad zwart/oranje Andere is een dubbel bevestigingsblokje met aan de verlichting voorin een zwart/geel draad en een zwart/blauw draad. Maar de kabel boom die ik dus door naar achter heb getrokken heb op het dubbele bevestigings blokje 2 draden zitten allebei zwart/geel. Kabelboom was al afgetaped en het viel mij pas op toen ik de draden wou gaan bevestigen aan de voorkant. StephenV FoFo 1.6 benzine 100pk 2006
Maar is opgelost alles zit er in en het werk. Met snijden zat ik goed heb maar een halve centimeter van de dikke isolatie spul gesneden voor de rest zat ik in het voorgedrukte gedeelte waar het lamp framepje hoort te komen. StephenV FoFo 1.6 benzine 100pk 2006
Ik ben zojuist bezig geweest en het is voor 90% klaar. Het lukt me echt totaal niet om de kabels van achter naar voren te trekken. Hoe heb jij dit gedaan?
Ik heb vanaf het gat wat je heb gemaakt een lat/plint doorgestoken naar voren zodat de hemelbedekking vergenoeg naar benedenkomt dat je het draad onder de dwarsbalk van t dak door kunt krijgen. En ik heb een soort van trekstang gebruikt om het draad van achter naar voren te trekken. Maar je kunt daar denk ik ook wel een stuk ijzerdraad voor gebruiken StephenV FoFo 1.6 benzine 100pk 2006