paul vingerhoets
Focusclublid
Olie niet vergeten
Ferdi's projecten
- Onderwerp starter Fredhead
- Startdatum
Fredhead
Forumlid
Dat is zeker een geruststelling, in ieder geval een duidelijk aan te wijzen oorzaak.
Auto vanmorgen nog iets hoger gezet zodat ik dit keer wel met krik en tussenbak onder de auto door zou passen.
1e poging onder de auto gekomen, tussenbak bijna op z'n plek maar het zaakje stond instabiel dus snel weer onder de auto vandaan.
Daarna nog wat pogingen gedaan maar de conclusie is dat de steun op de krik te instabiel is...hierin zit een buis die weer in de krik verdwijnt en ook met een bandje er omheen lukte het me niet om het heel veel beter te maken.
Uiteindelijk de pogingen voor vandaag gestaakt en ik heb nu de gehele buis onder de steun vandaan geslepen en alles vlak gemaakt.
Hiermee is het raakvlak veel groter tussen beide delen, M18 bout besteld (gat is 19mm) en dan kijken of dit beter wil.
Wordt het dan nog niets haal ik een pompwagen bij de buurman op.
Nadeel daarvan is dat je veel minder ruimte onder de auto over hebt dus wil de combinatie met de krik nog 1 kans geven.
Vandaag meermaals de tussenbak in m'n handen gehad dus dat was wel weer even genoeg.
Auto vanmorgen nog iets hoger gezet zodat ik dit keer wel met krik en tussenbak onder de auto door zou passen.
1e poging onder de auto gekomen, tussenbak bijna op z'n plek maar het zaakje stond instabiel dus snel weer onder de auto vandaan.
Daarna nog wat pogingen gedaan maar de conclusie is dat de steun op de krik te instabiel is...hierin zit een buis die weer in de krik verdwijnt en ook met een bandje er omheen lukte het me niet om het heel veel beter te maken.
Uiteindelijk de pogingen voor vandaag gestaakt en ik heb nu de gehele buis onder de steun vandaan geslepen en alles vlak gemaakt.
Hiermee is het raakvlak veel groter tussen beide delen, M18 bout besteld (gat is 19mm) en dan kijken of dit beter wil.
Wordt het dan nog niets haal ik een pompwagen bij de buurman op.
Nadeel daarvan is dat je veel minder ruimte onder de auto over hebt dus wil de combinatie met de krik nog 1 kans geven.
Vandaag meermaals de tussenbak in m'n handen gehad dus dat was wel weer even genoeg.
Edgar Focus
In memoriam
Gek idee maar twee krikken? Desnoods met een drager?
Fredhead
Forumlid
Dank! 
Een foutje is zeker zo gemaakt als je bezig bent.
Je hoort nog wel eens dat iemand onder een auto terecht is gekomen of het op een andere manier slecht af is gelopen en dat wil ik toch even voorkomen.
Zal de tussenbak wel overleven maar sla toch even over om die 45 kilo over me heen te krijgen als je er naast ligt.
Zeker niet heel gek hoor
Ik heb wel een 2e krik maar die is fors kleiner dan de andere dus dat lukt niet.
We gaan kijken hoe het lukt het de aanpassing en anders wellicht nog eens op die gedachte verder denken.
Een foutje is zeker zo gemaakt als je bezig bent.
Je hoort nog wel eens dat iemand onder een auto terecht is gekomen of het op een andere manier slecht af is gelopen en dat wil ik toch even voorkomen.
Zal de tussenbak wel overleven maar sla toch even over om die 45 kilo over me heen te krijgen als je er naast ligt.
Zeker niet heel gek hoor
Ik heb wel een 2e krik maar die is fors kleiner dan de andere dus dat lukt niet.
We gaan kijken hoe het lukt het de aanpassing en anders wellicht nog eens op die gedachte verder denken.
paul vingerhoets
Focusclublid
Die steun zat vast aan de krik en de bak op zijn beurt weer vast aan de steun toch ?
of mis ik iets ? Zover ik kan zien is het mogelijk om de hoek van de steun aan te passen zodat je de bak rechter op zijn plek kunt krijgen zonder trekken en drukken. Maar ik kan het mis hebben lastig te beoordelen op foto
of mis ik iets ? Zover ik kan zien is het mogelijk om de hoek van de steun aan te passen zodat je de bak rechter op zijn plek kunt krijgen zonder trekken en drukken. Maar ik kan het mis hebben lastig te beoordelen op foto
Fredhead
Forumlid
Uiteindelijk blij dat ik het ook niet verder geprobeerd heb.
Steun is nu ontzettend stabiel en vandaag eerder thuis gekomen voor een herkansing met de tussenbak.
Is wel het een en ander aan geweld op toegepast om de bak in m'n eentje op z'n plek te krijgen en dat had fout gegaan.
Zal nog uitgebreider bericht schrijven maar voor nu hangt na 1,5 uur worstelen met 45 kilo de bak op z'n plek, zitten de eerste bouten en moeren erin en heeft de elektra bewezen dat deze bak goed functioneert
Ik een grote blij en dat was het punt waar ik vandaag hoopte te komen.
Morgen gaan we weer verder, de helft van de bouten moeren moet nog.
Daarvoor moet de steun onder de beide bakken weer los maar dat is een worsteling voor morgen.
Als dat allemaal zit en de steun zit weer op z'n plek gaat de bescherming van de cardanas erop, achterste cardan weer aansluiten en dan met verse olie in de tussenbak gaan we weer rijden.
Moeten morgen een trailer paarden hooi omruilen en ben eigenlijk van plan dat met mijn auto te gaan doen
Steun is nu ontzettend stabiel en vandaag eerder thuis gekomen voor een herkansing met de tussenbak.
Is wel het een en ander aan geweld op toegepast om de bak in m'n eentje op z'n plek te krijgen en dat had fout gegaan.
Zal nog uitgebreider bericht schrijven maar voor nu hangt na 1,5 uur worstelen met 45 kilo de bak op z'n plek, zitten de eerste bouten en moeren erin en heeft de elektra bewezen dat deze bak goed functioneert
Ik een grote blij en dat was het punt waar ik vandaag hoopte te komen.
Morgen gaan we weer verder, de helft van de bouten moeren moet nog.
Daarvoor moet de steun onder de beide bakken weer los maar dat is een worsteling voor morgen.
Als dat allemaal zit en de steun zit weer op z'n plek gaat de bescherming van de cardanas erop, achterste cardan weer aansluiten en dan met verse olie in de tussenbak gaan we weer rijden.
Moeten morgen een trailer paarden hooi omruilen en ben eigenlijk van plan dat met mijn auto te gaan doen
Edgar Focus
In memoriam
Bikkel. In de positieve zin uiteraard. Gelukkig allemaal goed gegaan.
succes vandaag Ferdi 
Fredhead
Forumlid
Nee het valt mee met die spanning 
Hier waren we blijven steken, tussenbak op de krik:
Maar wel touch-down dus
Had vrijdag de boel gauw getest en met de motor uit alle seinen op groen.
Daarop zaterdagmorgen de wekker vroeg gezet en verder gegaan, in goed 1,5 uur stond de boel weer in elkaar en was de tussenbak met verse 75W90 olie gevuld.
Klacht voor Motul, het tuitje is te kort voor de ruimte die je hebt om de flessen leeg te gieten dus met een stuk tuinslang erop lukte het wel.
Enniewee, eerste start van de motor met de boel weer in elkaar én....3 storingen verder
Uiteindelijk wel zo helder van geest om te zien of er aandrijving was en dat was er gelukkig!
Stukje gereden na nogmaals al het werk gecontroleerd te hebben maar daar was niets aan te zien.
Storingen bleven, te zijn de tractiecontrole, stabiliteitsregeling en een in jawel....het 4x4 systeem.
Op advies wat kilometers gemaakt nadat er met uitlezen geen codes in beeld kwamen en de eerste 2 storingen zijn verdwenen.
De 4x4 doet het ondertussen storingsvrij op 2WD maar valt in storing als ik door wil naar AWD of verder.
Ik hoop dat het een probleem is in de aansturing van het vacuüm systeem want die is onder de motorkap in een kwartier vervangen. Zit een nieuwe op maar wil die als test nog eens uitwisselen met de oude.
Is dat het niet zit het vermoed ik in een sensor op de tussenbak en daarvoor moet er wel weer het een en ander los, bak kan wel op z'n plek blijven maar hij zal moeten zakken.
Dit was dus een domper op de feestvreugde, neemt niet weg dat ik van tevoren niet had verwacht dat dit écht zo lukken op de oprit maar wel mooi gebeurd
Vanmorgen de auto mee genomen naar het werk, vanmiddag nog een andere rit op de planning van een dikke 100 kilometer dus mooi de boel testen.
Geen trillingen vanuit de aandrijving (had de cardanas gemarkeerd aangezien die gebalanceerd is) dus voornamelijk gewoon erg blij dat we na 4 weken weer mobiel zijn en het stoeien met 45 kilo staal voorbij is.
Hier waren we blijven steken, tussenbak op de krik:
Maar wel touch-down dus
Had vrijdag de boel gauw getest en met de motor uit alle seinen op groen.
Daarop zaterdagmorgen de wekker vroeg gezet en verder gegaan, in goed 1,5 uur stond de boel weer in elkaar en was de tussenbak met verse 75W90 olie gevuld.
Klacht voor Motul, het tuitje is te kort voor de ruimte die je hebt om de flessen leeg te gieten dus met een stuk tuinslang erop lukte het wel.
Enniewee, eerste start van de motor met de boel weer in elkaar én....3 storingen verder
Uiteindelijk wel zo helder van geest om te zien of er aandrijving was en dat was er gelukkig!
Stukje gereden na nogmaals al het werk gecontroleerd te hebben maar daar was niets aan te zien.
Storingen bleven, te zijn de tractiecontrole, stabiliteitsregeling en een in jawel....het 4x4 systeem.
Op advies wat kilometers gemaakt nadat er met uitlezen geen codes in beeld kwamen en de eerste 2 storingen zijn verdwenen.
De 4x4 doet het ondertussen storingsvrij op 2WD maar valt in storing als ik door wil naar AWD of verder.
Ik hoop dat het een probleem is in de aansturing van het vacuüm systeem want die is onder de motorkap in een kwartier vervangen. Zit een nieuwe op maar wil die als test nog eens uitwisselen met de oude.
Is dat het niet zit het vermoed ik in een sensor op de tussenbak en daarvoor moet er wel weer het een en ander los, bak kan wel op z'n plek blijven maar hij zal moeten zakken.
Dit was dus een domper op de feestvreugde, neemt niet weg dat ik van tevoren niet had verwacht dat dit écht zo lukken op de oprit maar wel mooi gebeurd
Vanmorgen de auto mee genomen naar het werk, vanmiddag nog een andere rit op de planning van een dikke 100 kilometer dus mooi de boel testen.
Geen trillingen vanuit de aandrijving (had de cardanas gemarkeerd aangezien die gebalanceerd is) dus voornamelijk gewoon erg blij dat we na 4 weken weer mobiel zijn en het stoeien met 45 kilo staal voorbij is.
wat gaaf dat het je gelukt is.die laatste storing is wel jammer maar ook die zal jij wel weer weten te tackelen.
dankjewel dat je dit wilt delen, echt heel gaaf om te zien en te lezen Ferdi
Fredhead
Forumlid
Dank!
Wist van deze ook niet van tevoren of het ging lukken of niet maar er was ook niets te verliezen tenslotte.
Heeft allemaal wat langer geduurd dan ik van tevoren had bedacht maar we hebben veel geld bespaard, veel geleerd en het gewoon zelf weten te doen dus dat is pure winst!
Met die laatste storing gaan we er ook wel komen, de grote druk is er in ieder geval vanaf.
Als dit laatste puzzeltje op is gelost en ik heb vakantie gaat de aandacht naar de Renault toe, die heeft zich de laatste tijd extra bewezen en is al even naar achteren geschoven daardoor.
Wist van deze ook niet van tevoren of het ging lukken of niet maar er was ook niets te verliezen tenslotte.
Heeft allemaal wat langer geduurd dan ik van tevoren had bedacht maar we hebben veel geld bespaard, veel geleerd en het gewoon zelf weten te doen dus dat is pure winst!
Met die laatste storing gaan we er ook wel komen, de grote druk is er in ieder geval vanaf.
Als dit laatste puzzeltje op is gelost en ik heb vakantie gaat de aandacht naar de Renault toe, die heeft zich de laatste tijd extra bewezen en is al even naar achteren geschoven daardoor.