Die is helaas van een generatie voor mijn auto en past niet Ik moet ze vanaf 2007 en nieuwer hebben. V5M31 is het nummer van de versnellingsbak, maar volgens mij die van de oudere generatie als ik het goed zeg. Ben al aan het zoeken naar een eventueel nummer van de juiste tussenbak maar vooralsnog vooral op zoek naar bouwjaar. Ben er al wel achter dat die van een handgeschakelde passend is te maken en die van de lange wielbasis gelijk is. Heb ergens een gereviseerde gevonden maar daar staat geen prijs bij. Die heb ik al wel opgevraagd dus wie weet vandaag een antwoord daarop. Eentje met wat minder kilometers ervaring durf ik ook op te vertrouwen met wat garantie.
Aanbod gekregen van € 1210 exclusief 100 euro verzendkosten... Ben nog bezig met een tussenbak die ik voor 300 euro minder had gezien maar die willen onder andere het VIN nummer van de auto en die heb ik nu niet direct bij de hand uiteraard. Met de paarden ook de enige ellende dus we gaan deze maand erg lekker qua onkosten...
Klote als meerdere dingen ineens onverwachts tegenzitten... Denk je nog steeds dat de computer een oorzaak van het mechanische defect is? Hopelijk vind je tegen een schappelijke prijs een passende tussenbak.
Ik denk dat de huidige computer achteraf prima in orde is. Door de storingen dat pad in geslagen en de bak zelf even gelaten voor wat ie was. Computer en wat andere vervangen zaken is goedkoop gokken en als dat het net is dan is het pure winst natuurlijk. Vandaag wat reacties gehad en daar zit de "winnende" tussenbak bij. Kreeg ze in de prijzen van hoog tot laag met 500 euro verschil tussen dezelfde onderdelen. Uiteindelijk via van Deijne de bak gevonden. Ken die naam zelf nog van vroeger maar omdat ze niet direct aanbod hadden staan ook niet zelf benaderd. Voor 750 euro ex verzendkosten nu een goede bak. Heeft 2ton minder gedraaid dan mijn auto op de teller heeft en komt van eenzelfde auto af dus ik ga daarvoor.
Gisterenavond en vannacht de nodige regen gehad en de Pajero lijkt droog te zijn vanbinnen. Dat zou betekenen dat de nieuwe ruit met nu wél goed afkitten ervoor zorgt dat het weer lekvrij is. Vanmorgen de andere tussenbak besteld net als 3 liter 75W85 olie en een adapter voor op de krik. Hoop zondag aan de slag te gaan aangezien we zaterdag andere verplichtingen hebben.
Vorige week donderdag werd dit pakketje bezorgd: Het leek nog even de verkeerde te zijn maar ondertussen blijkt dat het de juiste is. Sinds het bezorgen staat de tussenbak nog altijd op dezelfde plek moet ik bekennen, vorige week donderdag ging het namelijk ineens een stuk slechter met een van onze paarden. Daar is de dierenarts voor langs geweest en op beelden op de echo bleek dat er het een en ander mis is in een van de longen waarop we met "spoed" (voor zover je dat doet met een paardentrailer) naar de kliniek moesten om een scopie te laten doen zodat er een DNA monster naar het lab toe kon. Lang verhaal kort: het gaat om een longontsteking en we zijn gelukkig op de goede weg aangezien deze dodelijk kunnen zijn voor paarden. Als bij-effect is er bijzonder weinig tijd geweest voor andere dingen naast het zorgen voor de patiënt en staat de Pajero er ondertussen zo bij: Naast dat ie op steunen staat is de achterste cardanas er onder vandaan en wat andere kleine dingen gedaan maar verder zijn we nog niet op dit moment. Gisteren dacht ik mogelijk de oude tussenbak te gaan verwijderen, vervolgens kwam er een flinke regenbui aan en ben ik niet eerder naar huis gekomen vanaf mijn werk en uiteraard was er achteraf gezien dus geen regen gevallen Vrijdag of zaterdag gaan we nu maar voor de herkansing, die paar dagen extra maakt ook niet meer uit en woon-werk kan ook op de fiets. Al had een 2e auto wel erg handig geweest met alle ritjes dierenarts om medicijnen te halen of gewoon als trekauto voor de trailer. De Renault doet dat prima maar de Pajero doet dat nog net even prettiger.
Jeetje wat een verhaal. Succes met het paard en hopelijk komt het allemaal goed. Dan is de auto ineens even geen prioriteit en dat is logisch. We lezen het wel wanneer de tussenbak is vervangen en wat voor taferelen dat opleverde
Inderdaad, dan sta je weer even met beide benen op de grond. Hoorden vorige week donderdag dat ze weinig hoopvol waren met de ervaringen rondom een longontsteking. Iedereen verbaasd dat het nu zo goed gaat maar het is wel even intensieve zorg. Nu het herstel zo goed gaat mag de zorg weer een tandje minder en zo blijft er vanzelf weer tijd "over" voor de auto.
Sneu voor dat beestje en de eigenaren! Ook voor de knip een mindere ervaring, wat dit zijn prijzige geintjes bij de veearts. Sterkte en hopelijk komt ze er door.
Die rekening moeten we nog even niet teveel over nadenken inderdaad Aantal bezoeken, echo, volgende week 2e keer bloed afnemen, long scopie en alle medicatie die we hebben dus die doet zeer. De gezondheid is het belangrijkste dus deze zeer prijzige maand gaan we maar heel snel vergeten.
De dierenarts heeft de rekening vanmorgen gestuurd, dat was wel even sterkte Betalen en niet meer over nadenken aangezien we de goede kant op gaan maar het is een stevig bedrag dat deze maand naar de paarden toe gaat. Succes hoop ik morgen nodig te hebben. Gisteren geleerd dat de Pajero eigenlijk nog 10 centimeter omhoog moet om de tussenbak op de krik onder de auto vandaan te krijgen. Blij dat ik even heb gemeten want anders is had ik het hele zaakje terug kunnen hangen omdat het niet onder de auto door past. Meest bang ben ik nog voor 4 bouten van de steun waar de automaat met tussenbak op leunt, die moet los om wat andere bouten los te maken maar die zien er niet heel aanmoedigend uit. We zullen het gaan zien mits het een beetje droog blijft.
Droog hoop ik hard voor je mee. En inderdaad goed dat je even gechecked hebt zeg. Je zal er maar onder liggen en er dan pas achterkomen. Nu weet je waar je aan begint. En die bouten vind jij vast een oplossing voor, flink wd40 erop voordat je gaat beginnen. Eerst spuiten dan even kopje koffie en dan gaan. Voor wat betreft het paard gaat het hopelijk allemaal nog steeds de goede kant op. Die kosten kun je niets tegen doen behalve blij zijn dat de mogelijkheid er is dat het paard geholpen kan worden. Even slikken en weer doorgaan. Sterkte met alles
Vaak ben je toch te bang bleek weer, dopje 15 erop en draaide zo de 4 bouten met het grootste gemak los. Vandaag is er 17mm neerslag voorspeld hier maar lijkt het einde van de dag beter te worden. Kijken of ik de onderste bouten van de tussenbak los kan maken met deze grote steun eraf. Die weer terug plaatsen en dan de auto vast hoger kan zetten. Dan kunnen we morgen weer verder aangezien het dan wel droog lijkt te blijven. Zijn hele kleine dingen maar het maakt het met de daadwerkelijke wissel wel gemakkelijker. Wat betreft het paard, die laat iedere dag vooruitgang zien en lijkt op een af en toe nog nare hoest na gewoon weer gezond. Trekt sprintjes naar achteren in een tempo waar je bang van wordt en dat is wel eventjes geleden dus alleen maar blij mee Een auto kan ik wel repareren maar bij een dier ligt dat toch anders.
Gisterenavond begon ik al een beetje met mopperen over de weersverwachting van vandaag, die zou voornamelijk regenachtig zijn. Richting het einde van de ochtend kwamen er opklaringen en heb ik het er toch op gegokt door op z'n minst wat voorbereidingen te willen doen met het wisselen van de tussenbak. Die begon met het verwijderen van de steun onder de automaatbak zodat ik de onderste bouten van de tussenbak los kon maken en met de automaat een klein beetje naar beneden gekanteld was het ook makkelijker om vast bovenin de moeren los te draaien. Ik zag het eerst somber in maar de bouten van de steun kwamen gemakkelijk los dus die lag al snel aan de kant. Met de krik onder de bak het ding voorzichtig wat laten zakken en kon het feest beginnen. Bouten en moeren op de meest onmogelijke plaatsen los draaien, blind werkend en alles 3 de formaten ratels die ik heb zijn gebruikt net als de steeksleutel omdat het gewoon niet lekker werken is. Vervolgens alle elektra los gehaald en voorzichtig een beetje gekeken wat er kon blijven hangen met het los trekken van de tussenbak. Toen dat in orde was (en na een lang gevecht met een connector) de versnellingsbak weer omhoog gekrikt en de steun weer terug geplaatst zodat de automaat weer ondersteund wordt. Overigens niet met alle bouten vast gezet want 1 zit ook op een onmogelijke plek uiteraard en morgen moet het hele zaakje toch weer los. Vervolgens de auto nog hoger van de grond af gezet, ik had van de week al gemeten dat het niet zou passen met de tussenbak op de krik onder de uitlaat door en de uitlaat is al het hoogste punt onder de auto. Hierna de baksteun op de krik gezet en toen werd het spannend Voorzichtig beetje trekken en wrikken aan de tussenbak en hij kwam gemakkelijk los. Zoals ik in een ander filmpje had gezien heb ik de voorste cardanas laten zitten, de tussenbak trek je daar vanaf en het scheelt je een marteling tussen de uitlaat door om die los te krijgen. En toen niet veel later...lag de oude tussenbak op de grond De Pajero bleek nóg hoger te moeten maar met de tussenbak op de krik die je daar voor nodig hebt gekozen om het ding een zachte landing te geven, stuk is ie tenslotte al.... Gewichtsbesparing 2.0 : Oud en "nieuw" naast elkaar in de schuur: Na ruim 1,5 week in een kist naast het huis werd het dan toch tijd dat de vervangende tussenbak daar uit mocht komen. Ding ziet er netjes uit en heb in de schuur de 5 sensoren die op de bak zitten over geplaatst, 1 sensor vervangen van de oude tussenbak want die was afgebroken op de vervangende en een paar steuntjes over gezet en we kunnen morgen weer verder. Uit nieuwsgierigheid heb ik de oude tussenbak open gemaakt en het euvel is duidelijk, een van de assen die het 4x4 systeem bedient in de bak is doormidden gebroken en ook het tandwiel die hierdoor wordt bedient zit muur en muurvast. https://youtube.com/shorts/ZqcXJaH892g Hierdoor maakt de tussenbak zelf ook niet het lekkerste geluid: https://youtube.com/shorts/8h_GZFt9VnA Blij dat we voor een complete wissel van tussenbak gaan. Dat dit gebeurde na de lekkage in de auto is in ieder geval puur toeval geweest, na 18 jaar en meer dan 3,5 ton op de teller met stevig gebruik kijk ik er ook niet helemaal van op dat het een keer stuk is gegaan. Hoop morgen de andere bak op z'n plek te hebben en alles weer aangesloten zodat we weer kunnen rijden. Vandaag 4 uur bezig geweest tussen de regenbuien door dus we zullen zien hoe lang het terug plaatsen gaat duren.