escort mk1 uit 1970,afkomstig uit zweden,orgineel een 1100 auto omgebouwd naar een 2.0 pinto op 40er webers,spagettie spruitstuk,scherpe nokkenas,verstelbaar nokkenastandwiel,interieur naar eigen smaak aan gepast cq vebouwd,andere achteras,bilstein schoefset voorzijde,trommels vervangen door schijven,7,5 j rs velgen,remmen omgebouwd van onbekrachtigd naar bekrachtigd enz,enz auto is inmiddels apk gekeurd,maar er zijn nog wat punten
Ik had ooit exact dezelfde witte Escort als op de eerste foto hier, alleen mijn grille was niet zwart maar chrome of aluminium volgens mij! Kocht hem bijna voor niets, slechte (lees verrotte) ophanging van de bovenzijde van de veerpoten aan de voorzijde van de auto! Een paar dikke staal platen over gelast en mee gaan rijden, heeft het toch nog 2 jaar uitgehouden en toen verkocht aan een vriend! Reed echt belabberd, was een dweil van heb ik jou daar / erg zijwind gevoelig en bij een glad wegdek moest je oppassen met remmen dat je niet in een slip geraakte en de remmen dat waren meer ho-houders dan echte remmen, dus afstand houden met je voorganger! Maar in die tijd reed iedereen in zo'n soort auto en waren er veel minder auto's (en dus geen files) en alles (lees iedereen) ging minder snel en de mensen hadden ook minder haast dan tegenwoordig alles ging dus wat langzamer en gemoedelijker, maar alles kwam wel op tijd af en niet zoals tegenwoordig niet veel (Just Out of Time levering)! Echte jeugd nostalgie van mijn studie tijd, heb in die ook nog in een Simca 1000 en een Fiat 850 en een Renault 6 gereden, met meer of minder succes, bij de Renault vloog er een complete wielophanging rechts voor af in een bocht van een oprit, ik geraakte tegen de vangrail en auto naar de sloop!