Bij deze open ik een topic over mijn mooie 5 deurs Focus ST225. Ik zal proberen in de chronologische volgorde van het wijzigingen/updates welke ik aan m'n Focus heb gedaan sinds het aankoop in augustus 2015. Plaatje genomen op de dag dat ik Focus ging ophalen.
Al snel na het aanschaf grote beurt gegeven, paar dingen veranderd en vervangen. Engelse achteruitrijlichtunit met rode Cree LED Om spiegelei effect van de heldere achterlichtunits te tackelen heb ik SilverVision en rode CREE Led voor remlicht geplaatst.
Omdat ik ook een aanhanger heb voor m'n motor en graag met motor in Dolomieten rijden. Bij m'n vorige auto (nog in bezit) een trekhaak heeft en dus Focus krijgt ook trekhaak. Ik heb voor een verticale afneembare trekhaak gekozen en gemonteerd. Je ziet er niks vanaf wanneer het kogel afgekoppeld is.
Je zegt het zelf goed het is een mooie Focus. En ik ben het met @Joost91 eens dat die laatste foto geweldig is.
Ja, nog steeds erg blij mee. Ik geniet nog steeds van die bijzondere kleur. Kleur verandert steeds, afhankelijk van hoeveel en soort licht dat erop valt. Dolomieten zijn inderdaad prachtig om te zien en rijden. Focus had nauwelijks moeite met een volbeladen aanhanger de berg op te rijden. Al gaat het brandstofmeter wel heel erg vlug naar leeg bewegen.
Ook al heeft m'n Focus het achteruitrijsensoren, wilde ik camera hebben. Helaas heeft het originele navigatie Blaupunkt FX zoals ik verwacht geen video in. Kreeg ik van m'n werk een originele Ford accessoire Pioneer F9220BT voor niks. En via Ali express camera met kentekenverlichting gekocht. Inbouw is vlug gedaan. Maar GPS-fix van het Pioneer geleverde GPS antenne, die achter de rechter A-stijl bekleding is gemonteerd, duurt mij te lang. Oorzaak is door het verwarmde en IR vooruit. Oplossing voor het probleem is piggyback adapter naar originele GPS antenne welke het op de dan is gemonteerd. Toch bleef mij kriebelen om weer een andere toestel te nemen. Omdat de kaart en kaartweergave van Pioneer naar m'n smaak te achterhaald is. Sinds juni vorig jaar heb ik Pioneer vervangen door een octacore Android navigatie toestel van Xtrons. Het past stukken beter bij interieur en up to date navigatie.
Ehmm, voor m'n antwoord op je vraag zal ik helaas verschuldig blijven. Want ben namelijk doof. Zie hier ook de reden voor een camera, achterzijde van m'n Focus zijn niet zo overzichtelijk. Bij oude 205 GTI heb ik helemaal geen moeite mee. Maar mensen die wel naar geluisterd hebben vinden het geluid wel goed klinken. Speakers zijn standaard. Dus ik neem het van hen aan. Voor mij is navi, camera en diverse App (flitsnavi, torque etc) belangrijkste. Rest is voor mij bijzaak.
Topic's van JW in handleiding voor Focus 2 was ook m'n inspiratie voor het inbouw van een extra elektrisch bijverwarming en gebruik van ELMConfiq programma. Zodoende gedaan en geactiveerd. Wel lekker voor nu, met stoelverwarming erbij.
Helaas vond Ford toen niet nodig om cruise control in ST en RS te plaatsen, ook niet als optie. Na doorlezen van diverse topics van ST en RS bezitters kwam ik tot conclusie dat m'n plan om semi-originele cruise control met een extra bedieningknopjes aan de radiobediening bij het stuurkolom (naar m'n mening de mooiste oplossing) helaas niet mogelijk is. Omdat er in PCM geen cruise control software is geschreven en ook geen pinbezetting heeft. Voor een lange reis naar Dolomieten met een aanhanger erachter icm gemak van romige 5 cilinder leek mij verstandig om cruise control te hebben om de snelheid niet al te enthousiast op te lopen. Dus heb een aftermarket cruise control van John Gold GC90ci genomen. Het werkt perfect en eenvoudig te installeren. Communiceert via canbus en via de bedradingen van het gaspedaal.
jij hebt toch ook de functie achteruitrijlicht er nog inzitten Erwin? dat viel me namelijk gelijk op tijdens de meeting in de Meern
Ja, dat klopt. Het is ook het meest recente update. Ik zal het later nog posten. Dubbele achteruitrijlicht heeft nu al een positieve bijdrage aan het werking van de camera in het donker. Daar heb ik nog geen foto van het beeldweergave gemaakt, straks ga ik doen.
Kofferbakverlichting van Focus gaf naar m'n smaak te weinig licht. Eerder had ik bij m'n vaders auto en m'n vorige auto extra verlichting van Ikea ingebouwd. Dus Focus krijgt het ook zo'n verlichting. Als ik toch bezig ben, heb ik ook een extra 12v aansluiting in kofferbak gemonteerd. Omdat het kan. Affabriek zat al 3 12V aansluiting in cabine (1 bij asbak voor de pook, 1 in de bak onder armleuning en 1 bij achter) en ook tot m'n verrassing 230V stopcontact bij console. Dus aan de stroomaansluitingen geen gebrek in Focus.
Heb vanavond een foto genomen van het beeldweergave. Zo was het eerst (toen nog Pioneer) Zo is het nu. Engelse achteruitrijlichtunit heeft nu dus een dubbele functie gekregen, met behoud van mistlicht. Bovenstaande was een oude rode versie, opgeofferd om te uitdokteren waar de beste plek is om te boren voor een extra fitting. Het gebruikte fitting heb ik van de oude unit afgeslepen en deze op huidige lichtunit gelijmd.