Ik kwam net buiten om de kinderen in de wagen te steken, kon evengoed ook weggereden zijn als ik op dat moment niet buiten was
Wagen opgehaald deze namiddag (donderdag 16 maart 2017). Nieuw spatbord en herstelling voorbumper... Ook heb ik, terwijl wagen daar toch stond, de Spat kits laten installeren achteraan voor als ik later overschakel naar 17" Eigenlijk twee plastics die aan de wielbogen achter worden gemonteerd... We kunnen nu weer verder kijken naar de volgende updates!
Volgende stap is het updaten of laten updaten van de IPC met de laatste firmware, cornering light activeren en waarschijnlijk ook kijken om een Homelink in te bouwen in zonneklep
ik dacht dat jij een nieuwe Mondeo had Davy... als ik al die digitale updates van jou voor bij zie komen heb ik het idee dat de computer in de Mondeo nog op Windows 95 draait
Er zijn inderdaad al een paar updates gebeurd van de modules, maar er komen er praktisch toch om de zoveel tijd terug nieuwe, zelfs voor modules die pas zijn geüpdate... Dan stamt de software van die modules waarschijnlijk inderdaad nog van in het Windows 95 tijdperk
Vanmorgen (maandag 27 maart 2017) naar Ford geweest om de volledige passagierskant te laten polieren. Vorige week donderdag 23 maart 2017 had iemand zijn deur ertegen open gezwierd en natuurlijk met krassen tot gevolg, ook had die persoon dan met zijn jas de volledige lengte van mijn wagen meegenomen..., als je maar op 20cm van mijn wagen parkeert en dan toch probeert uit te raken, maar goed, is terug opgelost! Hierbij ben ik ook me verlagingsveren gaan ophalen die er dan maandag 10 april 2017 onder komen. En mij kennende heb ik hiervan al foto's gemaakt! De foto's De doos Veren Niet letten op de doos, de magazijnier had reeds de doos geopend om de codes op te schrijven die op de veren staan om zo het GOCA-attest aan te vragen...
In België heb je een montageattest en een validatieverslag nodig, met die twee papieren moet je dan naar een verlagingskeuring, waar ze kijken of je al dan niet over het blokje kan (bodemvrijheid) en of de wielgeometrie in orde is... Dus eerst wordt de wagen verlaagd op maandag 10 april 2017 en dan zal ik pas een maand later terug me wielgeometrie laten goed zetten, dan zullen de veren al genoeg zijn doorgezakt zodat dit dan niet nogmaals hoeft te gebeuren!
Inderdaad! Kost allemaal geld hier. Nederland is hierin veel gemakkelijker, maar goed de rest zit er reeds op
Morgenochtend (maandag 10 april 2017) is het dan zover, dan wordt de verlaging gestoken onder de Mondeo, samen met nieuwe remklauwhouders achter en wordt er ook meteen een FSA 16P15 uitgevoerd. Betreffende de FSA 16P15:
Vanmorgen (maandag 10 april 2017) om 8 uur me wagen binnen gebracht om FSA te laten verhelpen, de verlagingsvering te laten steken, samen met nieuwe remklauwhouders achter en dan moest wagen nog eens aan de computer om nulpunt terug aan te passen wegens de verlaging... De oude veren: De Eibach veren: Voor de verlaging: De wagen na verlaging (beetje vertekend beeld, staat beetje schuin):
Wegens verlagen wagen stonden volgens de chef de koplampen niet meer correct qua hoogte en moet die terug aan de computer om ze correct te zetten (auto hoogteregeling)
Denk dat dat komt door de wielen die er voor de verlaging onder zaten. Ik vind die OEM wielen ook veel mooier staan dan de winterset die er nu nog onder zit. Als ik alles goed gelezen heb komen er nog 19 inch wielen onder en ik denk dat dat dan wel erg mooi staat.