warmte is alleen maar goed voor het proces, alleen buiten "vliegt" er vaak van alles door de lucht, en dat wil je niet op of in de coating hebben.
Beste is binnen laten staan en dat dan ongeveer 24 a 48 uur En dat heeft dan te maken met welke coating plus de warmte En als je dan kijkt hoeveel producten je dan nog heb ok uit eindelijk een coating aan te kunnen brengen Bende ook al aardig wat geld kwijt Verstuurd vanaf mijn VOG-L29 met Tapatalk
500 is dan nog goedkoop Kijk maar eens wat de meeste vragen voor een glascoating Dan ben je al vaak rond de 1000 a 1500 kwijt Verstuurd vanaf mijn VOG-L29 met Tapatalk
Kijk het is ook zo hoeveel tijd en geld je er zelf in wil stoppen he. Sure, voor 500 en dan een persoonlijke wax en kleibeurt zal vast beter zijn dan die 180 euro showroom klaar beurt. Maar hij ziet er sowieso beter uit dan wat het was en misschien ben ik sneller tevreden en denk ik van: 200k op de teller, dan ziet hij er nog mooi uit... Geen deukje, hooguit hier en daar een plekje/krasje welke met die polijstbeurt en kleien (want dat hebben ze ook gedaan zei hij) verbetert is. Van binnen is hij ook helemaal netjes weer. Dar heb ik de meeste hekel aan haha. Buiten lekker bij Sop! beetje schoonmaken, prima!
Ja als ik al kijk wat wij uit hebben gegeven aan de spullen die we nu hebben Een beetje goeie iron remover betaalde al een flink bedrag voor En dan polijst middelen En dan nog de machines Je bent als je het zelf wilt doen toch gauw zeker over de 500 kwijt om minimale spullen aan te schaffen Verstuurd vanaf mijn VOG-L29 met Tapatalk
Detailing is niet goedkoop maar geeft wel zeer mooi resultaat en het is vor iedereen verschillend of je het er financieel danwel gedudtechnisch danwel handig genoeg voor bent. Ik heb er echt het geduld niet voor, een auto kleien die nog nooit gekleid is is echt wel een behoorlijke klus en je weet dat hij daarna gesealed moet worden en dan was erop en dat is alleen maar de buitenkant. Een keer gedaan bij de Honda en was er echt een dag mee bezig. Het resulaat was er ook naar hoor maar ik rij geen nieuwe auto's dus misschien dat dat ook scheelt. Kan mij zo voorstellen als je nieuw of jong gebruikt rijdt dat dat toch anders is dan als je gemiddeld een auto van 5 jaar of ouder rijdt. Kortom, zoveel mensen zoveel wensen.
Ik ook, showroom staat ie is bij mij sws niet lang. Er worden kinderen mee vervoerd en hij staat regelmatig op een boerderij in de blubber. Dan ben ik blij als ie ff de wasbox gezien heeft en weer een beetje glimt.
Lekker bezig zijn aan de auto vind ik een fijne hobby en het geeft veel voldoening als ik zie wat ik dan weer gepresteerd heb als ik er 2 dagen mee bezig ben geweest. Glascoating is leuk en mooi maar dan heb ik die voldoening niet meer.
Ik heb pas voldoening als ik zie wat ikzelf heb gedaan. Een coating aanbrengen is dan de finishing touch zeg maar. Als er al een coating op zit kan je dit overslaan wat voor mijn gevoel iets niet afgemaakt is.
Ja zodra je een auto met een coating gaat polijsten begin je eigelijk weer van voor af aan Verstuurd vanaf mijn VOG-L29 met Tapatalk
voor 180 euro, kleien, polijsten en waxen kijk over 2 maanden nog maar eens goed naar de lak en is de lak ook helemaal glad? ook onderaan de deuren? zeker als je auto geen deukjes heeft (en km stand zegt dan ook niet veel) dan zou ik 'm juist mooi willen hebben en voor langere tijd. eerlijk gezged denk ik dat er met de machine een wax met fillers is aangebracht om de swirls (voor korte tijd) te verhullen. die voldoening is er nog wel hoor, waxen kan altijd en geeft weer een boost aan de lak alsof je 'm net gepolijst hebt. het verschil is dat je lak er nooit "slecht" uit komt te zien zodat die wéér gekleid, gepolijst en gewaxed moet worden.
Daar hoef je geen 2 maanden voor te wachten Als je goed doet wassen dan haal je al die fillers er wel af hoor Verstuurd vanaf mijn VOG-L29 met Tapatalk
Het is een hobby en liefhebberij Gerard. Lekker stoeien met de auto. En voor het geld dat ik kwijt ben aan een glascoating kan ik heel wat polijst en waxbeurtjes doen.....
Bij de vorige Mondeo’s heb ik het samen met mijn zwager gedaan. Je krijgt er inderdaad veel voldoening van. Zeker als je dan ziet waarom die kleur Panther black heet. Mooie blauwe gloed in de lak. [emoji41] Ik ben recent bij Pica in Alphen wezen informeren voor mijn Mondeo MK4. Deze is ink-blue en heeft een crème kleurig interieur met leren bekleding. Als ik deze weer helemaal netjes wil hebben (3x polijsten) ben ik hem 2 dagen kwijt en €600,00 verder. Ook bij andere wezen informeren maar daar maken ze hem showroom klaar voor zo rond de €200,00. Kreeg ik ook geen goed gevoel bij. Maar €600,00 is toch ook een beetje te gek naar mijn smaak. Pica kwam verder wel heel serieus op mij over en is ook een echte Ford liefhebber. Hij heeft meerdere Mondeo’s, Siërra’s en Escorts gereden en wil volgend jaar een Focus cc kopen. Zijn vrouw rijd nu in een Fiesta. Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro
Oh sorry. Ik dacht dat dat wel duidelijk zou zijn. Nee dan word hij net zo uitgebreid schoon gemaakt, gepoetst en in de wax gezet. Net zoals jij dat doet Gerard. Binnen en buitenkant. Krassen zoveel als mogelijk weggewerkt. Hij heeft bij mij de lakdikte nog gemeten en links voor is deze auto een keer overgespoten want daar is de lak dikker. Afhankelijk van vooral de eind behandeling loopt de prijs nog verder op. Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro
Als ik een garage o.i.d zou hebben dan zou ik de poging wel wagen om het zelf te doen, en de auto moet minstens 24 of zelf 48 moeten blijven staan om het uit te laten harden. Helaas heb ik deze binnenruimte niet.