Soms vraag ik mezelf af waarom ik niet gewoon iets kant-en-klaar kan kopen en er niet veel werk aan hoef te hebben... Het is een hobby en ook een sport om zo goedkoop mogelijk dit toch voor elkaar te krijgen. Is het het waard op een auto uit 2004? Waarschijnlijk niet maar ik hoop er nog een tijdje mee rond te mogen rijden en dan het liefst zo leuk mogelijk [emoji16]. Ik ga dit niet doen aan een auto van een paar jaar oud, dat voelt als "zonde" omdat ie misschien dan in waarde zal zakken, hoeft uiteraard niet zo te zijn, maar zo voelt het wel. Deze auto is het me nu wel waard, vrouwlief denkt daar soms anders over maar soms moet je niet al je plannen delen maar er gewoon aan beginnen en een plaatje laten zien als het af is... En vooral niet zeggen hoeveel tijd en geld iets kost... Ik weet vaak wel dat het resultaat wel gaat lukken, de vraag is alleen hoe lang het gaat duren en hoeveel moeite het gaat kosten. Groeten, Nick Focus C-Max 1.6 Trend 2004
Ondertussen lekker bezig geweest met de voorbereidingen voor het in kleur spuiten (staat voor vandaag op de planning). Beschadigingen weggewerkt met 2k PU lijm. Mooi spul is dat zeg!!! In 5 minuten hard en vrijwel meteen te bewerken, houdt het tempo er lekker in. Deze week alle aangepakte plekken in de plastic primer en de filler gezet, straks buiten aftoppen en vandaag in een keer alles in kleur en blanke 2k lak. Zal ik de zwarte kunststof delen zo laten of mat zwart spuiten? Uiteraard even schoonmaken voordat we er mee verder gaan. Waar ik over twijfel is de rubber strips bij de skirts op de deuren. Die zijn niet te spuiten en ben bang dat ze dan erg af gaan wijken van de delen aan de voorkant. Heeft een van jullie tips hoe ik deze delen weer wat kan conditioneren dat ze weer een langere tijd netjes en voller van kleur zijn? Sta open voor suggesties. Enige wat ik nu eerst doe is ze goed schoonmaken met APC. Wordt vervolgd... [emoji4] Verstuurd vanaf mijn SM-A515F met Tapatalk
voor conditioneren is het te laat ben ik bang, daar zijn ze te veel voor uitgedroogd. ik zou ze hogglans zwart spuiten, is zowel sportief als sjiek. wat je bedoelt met de rubber strips bij de deuren daar heb ik geen beeld bij
Ik zou zelf de grill etc hoogglans zwart spuiten, net als Gerard. De strips op de deuren zoals op deze foto Gerard: Die kan je misschien wel netjes krijgen met zoiets als Plasti-ip of een flexibele verf. Het materiaal is zacht, dus je kan niet zomaar iets gebruiken.
Deze zijn op zich nog netjes en niet zo zeer uitgedroogd. Ik vind zwart hoogglans best mooi maar vraag me af of het niet af gaat steken tegen de andere delen die wel "naturel" blijven. Oftewel, bezint eer ge begint en je straks niet elk onderdeel alsbog zwart gaat staan spuiten omdat het uit de toon valt. Achterop zit ook een deel op de klep die ik vooralsnog zo wilde laten. Kreeg al de tip om die ook mee te nemen maar moet ergens een grens trekken. Mijn vrouw vind dit prima maar vroeg me laatst al hoeveel tijd en geld ik in een 17 jaar oude auto wil stoppen. Goed punt. Dit is allemaal binnen de acceptatie qua kosten. Ik ga nog wel mat donkergrijs overwegen, dat ik in de buurt van origineel kom, wellicht minder sjiek of sportief maar wel zo praktisch. Dan is het wel egaal van kleur en weer netjes. Gisteren begonnen met spuiten maar halverwege moeten staken omdat de kleurlak niet meewerkte... Op een of anders manier kwam het er met horten en stoten uit, leverancier gebeld en die gaven aan geen andere klachten te hebben ontvangen. Ik neig te zeggen dat de nozzle de oorzaak was, ook de andere bus met nieuwe nozzle vertoonde hetzelfde resultaat. Met een andere spuitnozzeltje van een ander merk nergens last van. Helaas wel lak verspild met testen. Heb ze bij CROP besteld en dat is bij mijn weten geen beginnend webwinkeltje. Kreeg uit coulance een nieuwe bus op gestuurd en ga zsm verder. Niet ideaal om tijdens zo'n klus te moeten stoppen... Maar het is niet anders. Hopelijk komende week afronden, blanke 2k lak op en ergens na volgende week monteren. Het weer wordt er niet gunstiger op... Verstuurd vanaf mijn SM-A515F met Tapatalk
donkergrijs is ook wel een idee. als je die deurstrips met een conditioner goed kan krijgen moet je dat doen. die grille en mistlampkappen moet je echt wat aan doen, dat ziet er op de foto zo niet uit. als je ze dezelfde kleur kan krijgen als de deurstrips, desnoods met plastidip dan zou ik dat proberen.
Bij mijn Fiesta ST was het ook mat donkergrijs. Die grille lijkt er wel wat op. Dat is echt een andere tint dan zwart. Ben benieuwd naar het resultaat! Ik heb deze spoiler kit altijd erg gaaf gevonden!
Vandaag eindelijk tijd en droog weer gevonden om de bumper te monteren. Lag me ondertussen ook flink in de weg in de garage en was bang dat ik m zou beschadigen na het spuiten. Ben er zeer content mee en tevreden over het resultaat. Spuiten viel me tegen, heb al de nodige meters gemaakt met spuitbussen maar de omstandigheden waren niet ideaal mbt het weer en daardoor verliep niet alles vlekkeloos... kleur lijkt iets af te wijken maar in het echt valt het mee. De kunststof delen het ik met Motip Bumperspray gedaan en ben blij dat ik niet voor hoogglans zwart ben gegaan. Zou misstaan bij de andere kunststof delen. Mat zwart had nog wel een optie geweest maar deze kleur is prima zo. Wel blij dat ik het heb aangepakt. Heren, bedankt voor de adviezen en het meedenken. Volgende stap zijn de skirts, ze zijn al gespoten maar zoek nog een warme en droge plek om de auto een paar dagen te kunnen stallen zodat de lijm kans heeft om te drogen. Ook de rubber strips op de deur moet ik nog plakken en ook daar is een beetje warmte geen overbodige luxe. Stap voor stap komen we er wel. Wordt vervolgd... Groeten, Nick 2004 1.6 Focus C-Max S
heel gaaf Nick en nee, hoogglans zwart was echt niet mooi geweest. dit past heel goed met elkaar en ziet er top uit
Ziet er erg gaaf uit zo! Je bent me inderdaad net voor! Luxe plaat met een houder zonder dikke rand zal 'm echt af maken! Plaat kan dan ook gelijk een krappe centimeter hoger, dan zit de onderrand gelijk aan de rand van de grille.
Thanks!! En bedankt voor de tip van de houder. Denk echter niet dat je de grill volledig kan missen, er zit een lichte uitsparing in het donkergrijze deel, bewust voor de nummerplaat. Maar er komt er zeker één zonder dikke rand aan de onderkant. Wat kosten de luxe platen overigens? Weet dat de witte voor een aanhanger nog geen tientje kosten. Groeten, Nick 2004 1.6 Focus C-Max S
Laatste keer dat ik een luxe plaat kocht was ie €11 voor één plaat dacht ik? Heb wel eens meer betaald voor een 'gewone' witte plaat...
11 euro voor een luxe plaat is niks idd. Hier in de regio kost t al gauw 20 euro per plaat volgens mij
geloof niet dat dat mag, met witte platen rond gaan rijden dat is echt een koopje! 35 euro voor 2 platen betaal je hier in Zoetermeer bij de automaterialenzaak.
Ziet er echt stoer uit en inderdaad die grill is zo mooier dan glanzend zwart. Chocoladeletters op je kentekenplaat en nieuwe houder is wel mooi idee voor sinterklaas. Die S in de grille is wel C-Max waardig hoor.