Na 5 mooie jaren met met een Volvo V40 uit 2002 was het tijd voor een nieuwe auto. We wilden een stapje vooruit maken qua leeftijd en kilometers, en na een poosje zoeken is dit hem geworden! Het is een Ford Focus 1.6 EcoBoost 150pk in (Lease) Titanium uitvoering. Bouwjaar 2012, 163.000km op de teller en 2 vorige eigenaren (1x lease, 1x particulier). Hij zit goed in z'n opties: xenon, climate control, navigatie, leren bekleding, park assist, stoelverwarming, getinte ruiten rondom, 18"velgen, de hele rataplan. En het rijdt heerlijk, wat een verschil met de V40. Nou zit daar 10 jaar, 160.000km, 14pk en 50Nm verschil tussen dus mag het ook wel. Desalniettemin ben ik er goed blij mee. Gezien de interval voor de distributieriem (200.000km of 10 jaar) laten we die gelijk meepakken, samen met een beurt en een nieuwe apk. Zo maken we (hopelijk) geen valse start. Na aflevering komt er nog een setje winterbanden bij en moet ik even checken of de retourslang van de koelvloeistof al vernieuwd is, dat is een zwak punt las ik. Verder is de software-update voor 182pk een interessante, maar ik weet nog niet of ik het gelijk ga doen. Ik ga er in vergelijking met de V40 al enorm op vooruit, en meer vermogen betekent ook een zwaardere belasting voor de auto. Eerst maar eens gewoon wennen aan de standaard 150pk, upgraden kan altijd nog. Dit zijn nog de verkoopfoto's overigens, de auto wordt momenteel klaargemaakt en ik kan hem volgende week ophalen. Ondertussen ben ik ongeduldig aan het afwachten en ondertussen dit forum aan het doorlezen voor informatie en inspiratie Is er trouwens een manier om er achter te komen welke versie en opties je allemaal precies hebt? Ik las iets over ETIS, maar daar kan ik als particulier niet zomaar in zo te zien? ------------------------------------------------------ (Geplande) updates: Blanco kentekenplaathouder Osram diadem knipperlichten Brodit clip + telefoonhouder RVS Bumperbeschermer achter DAB+ radio Achteruitrijcamera Stoeprandschade 18" velgen herstellen / antraciet spuiten Alu-look interieurdelen antraciet spuiten/wrappen ------------------------------------------------------ 28-12-2021: Verkoopfoto's
Mooie Titanium heb je in je bezit met volgens mij best unieke bekleding Onderstaand de link naar ETIS: https://www.etis.ford.com/vehicleRe...elnV_O6h-s2Qx1Z1d6gtb5suuSYq12hMN0M.ito034586 Als je niet particulier gekocht hebt kun je wellicht een volledige optielijst opvragen via de verkopende partij?
Via https://ford.7zap.com/en/car/ en het invullen van het VIN nummer komt een optielijst en specificaties tevoorschijn. Wellicht dat je daar nog iets aan hebt
Ik heb inmiddels van diverse mensen een mooi ETIS-lijstje ontvangen, dank hiervoor! De eerste bestellingen zijn de deur ook al uit, ook al moet de auto nog geleverd worden Osram Diadem Chrome knipperlichten rondom, reclameloze kentekenplaathouder, beschermkapjes voor de deurvangers/-sloten en een brodit-clip + telefoonhouder.
Zeker nette wagen zo met xenon en de 18 inch. En bovenal met een fijn blok! Heb deze zelf ook, tevens via dit forum laten aanpassen van 150 naar 182pk. Maar om heel eerlijk te zijn is het verschil best beperkt. Waar de 150pk boven de 4000 toeren afvlakt blijft de 182 nog goed doortrekken. Daaronder is de motorkarakteristiek exact gelijk. Al heb ik het idee dat E98 met de 182pk map wel echt impact heeft, bij 150pk maakte dit geen verschil. Kleur leder is wel erg fraai trouwens! Al lijkt het me aftermarket, want geen stoelverwarming (althans niet met originele bediening). Ben wel benieuwd hoe het comfort is met deze 18 inch. Mijn Focus staat op 16 inch, vind het comfort daarmee toch ook wel erg fijn. En desondanks is er nog best een beetje mee te sturen. Voor zover de Michelin Cross Climate's dat toe laten.
Klopt niet wat je zegt over ambiant. Ik heb een titanium lease met multi ambiant. Multi ambiant was onderdeel van het lighting upgrade pack (xenon).
Ah mijn fout, ik was in de veronderstelling dat dit specifiek het verschil was. Verder heb ik eigenlijk nooit een verschil kunnen ontdekken.
Bericht gehad van de verkoper, woensdag staat de Focus klaar Ondertussen al links en rechts wat spullen aan het aanschaffen, waaronder een Brodit Clip + telefoonhouder en een setje winterbanden van Marktplaats. Michelin Alpins met nog 6/7mm op originele Mondeo velgen, prima voor nog een Nederlandse winter of 2:
Vandaag was dan het moment, de V40 werd ingeruild voor de Focus. Ik ben er helemaal mee in m'n nopjes, wat een mooie auto! We hadden nog wel even een 'oh nee' momentje op de terugreis. Na een familiebezoek in Hardenberg hadden we op de terugweg in Duitsland getankt waarna het motorlampje begon te branden. We waren nog in de buurt van de garage waar ik hem gekocht had dus hem even gebeld. Ondanks dat hij al dicht was konden we toch nog even langskomen. Hij heeft de storing uitgelezen, de foutcode had iets te maken met katalysatorwaarden die buiten de marges vielen. Hij vermoedde een verband met de tankbeurt bij de Duitse pomp, ook al had ik bewust E5 ipv E10 getankt. Zeker bij merkloze tankstations (en dat was deze) was de benzine nog wel eens van minder jofele kwaliteit. Hij heeft de foutcode gewist en hij is daarna op de 45 minuten durende rit niet meer teruggekomen. Op het forum las ik dat dit vaker voorkomt bij de EcoBoosts? Ik zal het maar even in de gaten houden, mocht het terugkomen dan kan ik terugkomen bij hem. Ik heb garantie dus maak me er niet al te druk om, volgende tankbeurt voor de zekerheid maar even een keertje BP Ultimate pakken.
Eindelijk in bezit. Jammer dat het meteen ff spannend werd onderweg, hopen dat het niks is. Veel plezier met rijden
Ik had exact hetzelfde in mijn Focus toen ik 'm net opgehaald had. Ik had dan nog niet getankt, maar bij mij was er een lambdasensor kapot. Melding kwam na wissen direct weer terug. In jouw geval kan het dus een mismeting geweest zijn. En anders zal ook in jouw geval onder garantie hoogstwaarschijnlijk een van de lambdasensoren vervangen moeten worden.