[MENTION=1336]mauce[/MENTION]: Met name als je auto koud is gaat het verbruik snel omhoog en scheelt het idd zimaar 30km, ik had hetzelfde, een tankpas van 1 merk, en die waren niet ruim vertegenwoordigd in mijn regio. Ik reed erg vaak met mijn reserve lampje aan. Het zit ook bij mij in de familie volgens mij, tot laatste moment doorrijden, haha.
Ja ik kan mijn vrouw laten duwen maar ze accepteerde haar plaats in de laadruimte al met moeite dus weet niet of ik d'r zo ver krijg.....
Mijn 1.8 TDDI uit 202 (MK1-fase2 dus) geeft bij 80, 40 en 20 een piep. Daarbij blijft het altijd op actueel rijgedrag bijstellen. Da's wel handig. Voorbeeld: Direct na het na starten kan de bc onder de 80 staan en krijg ik een piepje. Na de eerste kilometers wordt verbruik beter en kan de bc aangeven dat ik ineens nog 86km kan rijden. Als ie daarna weer op de 80 komt, geeft ie weer netjes een piep. Dat werkt prima, en vind ik wel handig. Mijn record is trouwens 2km overhouden. Vind zij niet echt leuk. hahaha Ik vind het wel sport en spannend (rij liever mijn diesel tank niet leeg).
Mijn record (maar niet met een ford) is -500 meter. Motor viel uit met de pomp in zicht. Uitgereden tot naast de pomp en ik moest nog remmen Starten van de diesel kostte inderdaad wat moeite. Als bij mij (ecoboost 150) het benzinelampje aan gaat, rij ik nog max 40 km door, boordcomputer komt dan ook met de meest wazige voorspellingen.